| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ข้อมูลจำเพาะ ISO17357 Yokohama Fenders บังโคลนลอยสำหรับการดำเนินงาน STS |
|---|---|
| วัสดุ | NR, SR, NBR |
| Standard | ISO17357-1:2014 |
| บริการแปรรูป | การปั้นการตัด |
| ความดันเริ่มต้น | 50KPa & 80KPa |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | CTN Type Dock ยางกันกระแทกบังโคลนลม 3.3 * 6.5M ISO17357 |
|---|---|
| วัสดุ | สวมทน NR SR NBR |
| มาตรฐาน | ISO17357-1:2014 |
| ส่วนหนึ่ง | โซ่ ยาง ตาข่าย |
| ความดันเริ่มต้น | 50kpa/80kpa |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 2.0 * 3.5M บังโคลนยางลม ISO17357 มาตรฐาน 80kPa เรือลอย |
|---|---|
| วัสดุ | ยางธรรมชาติความหนาแน่นสูง |
| มาตรฐาน | PIAC2002, ISO17357-1:2014 |
| ใบรับรอง | ABS, CCS, BV, LR, DNV |
| แรงดันเริ่มต้น | 50kPa & 80kPa |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | บังโคลนยางโค้ง NBR 70 V สวมกันชนป้องกันความปลอดภัยทางทะเล |
|---|---|
| วัสดุ | ยางธรรมชาติประสิทธิภาพสูง |
| สี | ดำ เทา...ฯลฯ |
| ความแข็ง | 65 +/- 5 ชอร์ A |
| ความหนาแน่น | 2.3 ~3.9 g/cm3 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | D370 Cushion Rollers Type Roller Fenders ISO9001 ยืดหยุ่น NBR ยางธรรมชาติ Naval Grade |
|---|---|
| หมายเลขรุ่น | DF-CR20 |
| พิมพ์ | ลูกกลิ้งกันกระแทก |
| มาตรฐาน | Pianc2002 |
| ขนาด | กำหนดเอง |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | PINC&ISO Roller Fenders Cushion Rollers NR / NBR ความต้านทานการฉีกขาด Dock Marine Bumper |
|---|---|
| วัสดุ | ยางธรรมชาติ |
| มาตรฐาน | PIAC2002, HGT 2866-2016 |
| ใบรับรอง | ABS, CCS, BV, LR, DNV |
| การรับประกัน | 36 เดือน |
| ชื่อสินค้า | เครื่องเลื่อนรถ |
|---|---|
| ประเภท | เครื่องเลื่อนรถ |
| วัสดุ | มทบ |
| ความแข็ง | ≤82 ชอร์ ก |
| การใช้งาน | พอร์ตเทอร์มินอล |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | Dock Protection Dock ยางกันกระแทก V Type Arch Fenders PIAC2002 Specifications |
|---|---|
| ส่วนหนึ่ง | ทะเล, กันชน, Dock |
| ข้อมูลจำเพาะ | DF-V500H |
| บริการแปรรูป | ปั้น |
| ความแม่นยำสูง | 0.01mm |
| ชื่อสินค้า | เครื่องเลื่อนรถ |
|---|---|
| วัสดุ | มทบ |
| ประเภท | เครื่องเลื่อนรถ |
| ความแข็ง | ≤82 ชอร์ ก |
| การใช้งาน | พอร์ตเทอร์มินอล |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | บังโคลนยางโค้งหนาสีดำวัสดุยางแข็งยางธรรมชาติ NBR แบน |
|---|---|
| วัสดุ | ยางธรรมชาติ, NBR, ซิลิโคน, EPDM, FKM, SBR |
| พิมพ์ | แบบวี |
| บริการแปรรูป | ปั้น ตัด |
| ขั้นต่ำ | 1 |