PIANC 2002 Marine Mooring Cell ยางกันกระแทกกันชนพร้อมโครงเหล็กด้านหน้า
คำอธิบาย
บังโคลนยางเซลล์เรียกอีกอย่างว่าบังโคลนยาง SCเป็นหนึ่งในยางกันกระแทกที่ใช้มากที่สุดในอุตสาหกรรมการเดินเรือความเรียบง่าย ติดตั้งง่าย ความแข็งแรง และประสิทธิภาพสูงทำให้มีสถิติประสิทธิภาพที่มั่นคงมีจำหน่ายในรูปทรงและขนาดที่หลากหลาย รองรับภาชนะทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ด้วยแรงปฏิกิริยาขั้นต่ำคุณลักษณะสำคัญของการออกแบบนี้คือสามารถใช้กับเรือที่มีการออกแบบตัวเรือต่ำ
นอกจากนี้ยังสามารถใช้คนเดียว เป็นคู่ หรือหลายชุดประกอบด้วยหน้าแปลนฝังยางซึ่งติดตั้งอยู่บนตัวเครื่องทรงกระบอกกลวงมีอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนักสูงและเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับบังโคลนแบบเคลื่อนที่ขนานสมัยใหม่
ข้อมูลจำเพาะ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | ด็อคเฟนเดอร์ |
| หมายเลขรุ่น | DF-C1000H |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | PIANC 2002 Marine Mooring Cell ยางกันกระแทกกันชนพร้อมโครงเหล็กด้านหน้า |
| วัสดุ | NR/NBR คุณภาพสูง |
| การรับประกัน | 3 ปี |
| มาตรฐาน | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| ความต้านแรงดึง | ≥16 MPA |
| คุณสมบัติ | ทนทาน |
| พื้นผิว | เงาหรือหมองคล้ำ |
| เวลาตัวอย่าง | 3-5 วัน |
| การบรรจุ | พาเลทหรือกล่องไม้ |
| แอปพลิเคชัน | ท่าเรือ, ท่าเรือ, เรือ |
| แบบอย่าง | ชม | ชม. | D1 | D2 | เอ็นที |
| เซลล์ | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] |
| DF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| DF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| DF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| DF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| DF-C1000H | 1,000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| DF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| DF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| DF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| DF-C1600H | 1600 | 50 | 2543 | 1800 | 61 |
| DF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| DF-C2000H | 2543 | 55 | 2200 | 2543 | 74 |
| DF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| DF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| DF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |
คุณสมบัติ
●ประกอบและติดตั้งง่าย
●ต้านทานแรงเฉือนได้ดี
●ประหยัดค่าใช้จ่าย: พื้นที่ขนาดใหญ่นำไปสู่การกระจายโหลดที่ดีบนแผงด้านหน้า ซึ่งส่งผลให้โครงสร้างแผงเบาลง
แข็งแกร่งมาก
●40 ปีที่พิสูจน์แล้ว
แอพพลิเคชั่น
● ตู้สินค้าและตู้สินค้าขนาดใหญ่
● คลังน้ำมันและก๊าซ
● ท่าสินค้าทั่วไป
● ท่าเรือสำราญ
● ท่าเรือเฟอร์รี่ & RoRo
● กองทัพเรือ
ข้อดี
◆ ร้านดั้งเดิมจากโรงงาน
◆ มาตรฐาน PIANC2002 และ ISO9001/14001
◆ วัตถุดิบนำเข้า - ยางธรรมชาติ
◆ การตรวจสอบตัวเอง 100% ก่อนจัดส่ง มีบุคคลที่สามให้บริการ
◆ ติดตั้งง่ายด้วยคู่มือการใช้งานหรือคำแนะนำทางเทคนิคนอกสถานที่
คุณสมบัติของยาง
| คุณสมบัติ | มาตรฐานการทดสอบ | ค่านิยม |
| สารประกอบ | - | NR/SBR |
| ความหนาแน่น (ความถ่วงจำเพาะ) | ดิน 53505 | 1200 กก./ลบ.ม |
| ความต้านแรงดึง | ดิน 53504 | ≥16 เมกะปาสคาล |
| การยืดตัวที่จุดตัด | ดิน 53504 | ≥350% |
| ความต้านทานการฉีกขาด (23°C) | ดิน 53507 | ≥80 นิวตัน/ซม |
| ความต้านทานการขัดถู | ดิน 53516 | ≤100mm3 |
| ชุดการบีบอัด (24 ชั่วโมง @ 70°C) | ดิน 53517 | ≤40% |
| ต้านทานโอโซน (ppm 20% 72hrs @ 40°C) | กอ.รมน.143/1 | ไม่มีรอยร้าวให้เห็นด้วยตา |
| เปลี่ยนความแข็ง | ดิน 53504 | ≤5° |
| การเปลี่ยนแปลงความต้านทานแรงดึง | ดิน 53504 | ≥80% |
| เปลี่ยนการยืดตัวที่จุดพัก | ดิน 53504 | ≥80% |
| อุณหภูมิต่ำสุด | - | -30°ซ |
| อุณหภูมิสูงสุด | - | +70°ซ |
