บังโคลนโฟมโพลียูรีเทนคุณภาพสูงราคาต่ำมาตรฐาน ISO
คำอธิบาย
บังโคลนโฟมลอยน้ำยังใช้บ่อยมากในการดำเนินการเทียบท่าระหว่างเรือต่อเรือและเรือต่อท่าเรือพวกเขาใช้เป็นทางเลือกแทนบังโคลนลมปกติบังโคลนเหล่านี้ทำจากผิวโพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ (หรือผิวยาง) ชั้นเสริมไนลอนและโฟมยืดหยุ่นแบบเซลล์ปิดประสิทธิภาพของบังโคลนโฟมอีลาสโตเมอร์เทียบได้กับบังโคลนลม แต่บังโคลนจะไม่สูญเสียการทำงานในกรณีที่ผิวหนังถูกเจาะ และมีความทนทานต่อการสึกหรอในระดับสูง
ลอยน้ำโฟม เอฟเอนเดอร์ยังเป็นบังโคลนแบบอัดซึ่งสร้างชั้นป้องกันด้านนอกด้วยวัสดุโพลียูรีเทนและใช้วัสดุโฟมโพลียูรีเทนหรือโฟมพลาสติกเป็นตัวกลางในการบัฟเฟอร์ผลกระทบต่อท่าเทียบเรือและเรือจะลดลงโดยการบีบอัดเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกจากเรือในระหว่างการใช้บังโคลนลอยน้ำโพลียูรีเทน
ลอยน้ำโฟม เอฟเอนเดอร์ดูดซับแรงกระแทกในขณะที่ผิวหนังต้านทานการสึกหรอในสภาวะที่สมบุกสมบัน ดังนั้น จึงให้ระบบบังโคลนทางทะเลที่ทนทานและใช้งานหนักสำหรับการใช้งานในท่าเรือ นอกชายฝั่ง และเรือต่อเรือ
ข้อมูลจำเพาะ
| เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว | การดูดซับพลังงานที่ 60% เปรียบเทียบ | แรงปฏิกิริยาที่ 60% เปรียบเทียบ | ประมาณน้ำหนัก |
| (มม.) | (กิโลนิวตันเมตร) | (กิโลนิวตัน) | (กิโลกรัม) |
| 300 x 1,000 | 3.8 | 54 | 11 |
| 500 x 1,000 | 10.6 | 91 | 41 |
| 600 x 1,000 | 15.3 | 109 | 49 |
| 600 x 1,000 | 18.3 | 131 | 55 |
| 700 x 1500 | 31 | 191 | 85 |
| 750 x 1500 | 36 | 204 | 89 |
| 900 x 1800 | 62 | 294 | 140 |
| 1,000 x 1,500 | 64 | 272 | 125 |
| 1,000 x 2,000 | 85 | 363 | 170 |
| 1200 x 2000 | 122 | 436 | 275 |
| 1200 x 2400 | 146 | 523 | 365 |
| 1250 x 2000 | 132 | 454 | 353 |
| 1250 x 2500 | 165 | 567 | 410 |
| 1,500 x 3,000 | 286 | 817 | 570 |
| 1,500 x 4,000 | 381 | 1089 | 720 |
| 1700 x 3000 | 367 | 926 | 700 |
| 1700 x 3500 | 428 | 1080 | 780 |
| 1800 x 3000 | 412 | 980 | 850 |
| 1800 x 3600 | 494 | 1176 | 965 |
| 2000 x 3000 | 508 | 1089 | 965 |
| 2000 x 3500 | 593 | 1271 | 1100 |
| 2000 x 4000 | 678 | 1452 | 1220 |
| 2400 x 4000 | 976 | 1743 | 1720 |
| 2400 x 4800 | 1171 | 2091 | 2140 |
| 2500 x 4000 | 1059 | 1815 | พ.ศ. 2408 |
| 2,500 x 5,000 | 1324 | 2269 | 2500 |
| 2500 x 5500 | 1456 | 2496 | 2675 |
| 2700 x 5400 | 1668 | 2647 | 2865 |
| 3000x5000 | พ.ศ. 2468 | 2750 | 3200 |
| 3000 x 6000 | 2287 | 3268 | 3740 |
| 3300 x 6500 | 2998 | 3894 | 4735 |
| 3600 x 7200 | 3953 | 4706 | 5800 |
| 4000 x 8000 | 4522 | 5809 | 8700 |
| 4200 x 8400 | 6277 | 6405 | 10,000 |
| 4500 x 9000 | 7720 | 7353 | 10700 |
โครงสร้าง
แกนโฟม - แกนโฟม EVA เซลล์ปิดที่ใช้ภายในมีความสามารถในการไม่จมระหว่างการใช้งาน
ยางด้านนอก + ผ้าสายไนลอน - ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อปิดผนึกโฟม EVA ภายในและป้องกันการรั่วซึม
Polyurea Spraying Coating - สเปรย์ถาวรบนสารเคลือบที่ปกป้องพื้นผิวของตัวบังโคลนทนทานกว่ายางและยืดหยุ่นได้ทุกสภาพอากาศไม่อ่อนตัวเมื่อโดนความร้อนหรือเปราะในความเย็น
คุณสมบัติ
1.แรงดันตัวถังต่ำ
2. สามารถผลิตเป็นขนาดพิเศษตามวัตถุประสงค์เฉพาะได้
3. ประสิทธิภาพสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการเปลี่ยนเกรดของโฟม
4. มีสีที่ไม่ย้อมสี
5. ค่อนข้างง่ายในการติดตั้ง ถอดประกอบ และจัดตำแหน่งใหม่
6. การบำรุงรักษาต่ำ
7. การออกแบบที่แข็งแกร่งและไม่จม
แอพพลิเคชั่น
● ท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือของกองทัพเรือ
● ท่าจอดเรือนอกชายฝั่ง
● ปฏิบัติการส่งเรือเข้าฝั่ง
● LNG และขั้วน้ำมัน
● อู่ต่อเรือ
ข้อดี
◆ แทบไม่จมและจะทำงานต่อไปได้ – แม้ว่าจะเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้
◆ ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น บังโคลนจะไม่ยุบตัว ระเบิดหรือจม
◆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผิวที่แข็งและโซ่ยางทำให้บังโคลนลอยตัวที่แข็งแกร่งที่สุด
◆ ทนทานเป็นพิเศษ มีแรงเสียดทานต่ำ และความถ่วงจำเพาะต่ำกว่า
◆ ประสิทธิภาพการลอยตัวที่แข็งแกร่ง, น้ำหนักที่ลดลง, การดูดซับพลังงานที่ดีเยี่ยม, ตำแหน่งการติดตั้งที่ยืดหยุ่นโดยไม่ได้รับอิทธิพลจากช่วงน้ำขึ้นน้ำลง
