เสาหลักผูกเรือชนิดทนแรงดึงสูง ทนทานต่อน้ำทะเล บำรุงรักษาง่าย อายุการใช้งานยาวนาน

ท่าเรือทางทะเลที่ทนต่อแรงดึงน้ำเค็มสูงค่าบำรุงรักษาต่ำอายุการใช้งานที่ยาวนาน

คำอธิบาย

ท่าจอดเรือเป็นฮาร์ดแวร์ทางทะเลที่เป็นแก่นสารที่ออกแบบมาเพื่อรักษาความปลอดภัยเรือไปยังท่าเทียบเรือโดยการดูดซับและจัดการกองกำลังอันยิ่งใหญ่ที่เกิดจากลมกระแสน้ำและการเคลื่อนไหวของเรือ ซีรี่ส์ HRT จาก Hongruntong Marine แสดงถึงจุดสุดยอดของวิศวกรรม Bollard การบูรณาการโลหะวิทยาขั้นสูงการออกแบบอัจฉริยะและการทดสอบที่เข้มงวดเพื่อให้ประสิทธิภาพความปลอดภัยและอายุยืนในสภาพแวดล้อมที่ต้องการมากที่สุดและนอกชายฝั่ง

ซึ่งแตกต่างจากเสามาตรฐานซึ่งมักจะเป็นชิ้นงานที่เรียบง่ายหรือประดิษฐ์ซีรีย์ HRT เป็นโซลูชันที่ออกแบบโดยระบบ ทุกองค์ประกอบตั้งแต่เพลาแกนไปจนถึงฐานการติดตั้งจะได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการกระจายโหลดสูงสุดความต้านทานการกัดกร่อนและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน

กรณีศึกษา: ท่าเรือรอตเตอร์ดัมเนเธอร์แลนด์

พอร์ตของรอตเตอร์ดัมซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือที่คึกคักที่สุดและทันสมัยที่สุดในโลกกำลังประสบกับการสึกหรอก่อนวัยอันควรและการเสื่อมสภาพของพื้นผิวบนเสามาตรฐานที่อาคารผู้โดยสารมักให้บริการภาชนะบรรจุขนาดใหญ่ 18,000+ TEU การโหลดความตึงเครียดสูงอย่างต่อเนื่องและการสัมผัสกับความเค็มของทะเลเหนือทำให้เกิดรอยร้าวและลดภาระการทำงานที่ปลอดภัย (SWL) ของอุปกรณ์ที่มีอยู่

Hongruntong Marine ได้รับมอบหมายให้จัดหาและติดตั้ง 12 หน่วย HRT-8000 Double-Bitt Bollards หลังจากบริการต่อเนื่อง 36 เดือน:

• การบำรุงรักษาเป็นศูนย์: เสาไม่พบสัญญาณของความเหนื่อยล้าของโครงสร้างหรือการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญ

• ความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง: การออกแบบการต่อต้าน SNAG ป้องกันไม่ให้สายจอดเรือกระโดดออกมาในช่วงพายุฉับพลันซึ่งเป็นเหตุการณ์ความปลอดภัยที่สำคัญ

• การประหยัดต้นทุน: พอร์ตประเมินค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่คาดว่าจะลดลง 60% ในระยะเวลา 5 ปีเมื่อเทียบกับเสาก่อนหน้านี้ กรณีนี้ตอกย้ำความสามารถของ HRT Series ในการจัดการกับความท้าทายในการปฏิบัติงานที่รุนแรงในขณะที่ให้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญ

สแน็ปช็อตตัวพิมพ์ใหญ่

ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ที่เผชิญกับการจราจรที่เพิ่มขึ้นจากภาชนะบรรจุขนาดใหญ่เป็นพิเศษกำลังประสบกับการสึกหรอก่อนวัยอันควรและความกังวลด้านความปลอดภัยด้วยเสาที่มีอยู่ของพวกเขา หลังจากเปลี่ยนไปใช้เสาครอสสองอันที่ออกแบบโดยฮงรุชตงพวกเขารายงานเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นศูนย์ของการเสียรูปของ bollard หรือการลื่นไถลสายในระยะเวลา 12 เดือนแม้จะเพิ่มขึ้น 15% ในการโทรเรือ ทีมบำรุงรักษาของพอร์ตยังระบุว่าการลดลง 40% ในการตรวจสอบประจำปีและค่าใช้จ่ายในการสัมผัสเนื่องจากระบบป้องกันการกัดกร่อนที่เหนือกว่าของเรา

ข้อกำหนด

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ฟีเจอร์ 1: การผลิตขั้นสูง metallurgy ที่เหนือกว่า
HRT Bollards ถูกสร้างขึ้นจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีแรงบันดาลใจสูง (เกรด Q345B หรือ ASTM ASTM A572 เกรด 50) ตามด้วยการรักษาความร้อนตามปกติ กระบวนการนี้ปรับแต่งโครงสร้างธัญพืชกำจัดความเค้นภายในจากการปลอมและเพิ่มคุณสมบัติเชิงกล - โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่งผลกระทบต่อความเหนียว ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายมีความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 345 MPa และความต้านทานต่อการแตกหักที่เปราะบางแม้ในสภาวะอาร์กติกย่อย

• เทียบกับ ผลิตภัณฑ์ธรรมดา: เสามาตรฐานมักทำจากเหล็กหล่อเกรดต่ำหรือประดิษฐ์จากแผ่นเหล็กคาร์บอนมาตรฐาน (เช่น Q235) เหล็กหล่อมีความเปราะและอาจล้มเหลวอย่างรุนแรงภายใต้การโหลดแรงกระแทก เสาแผ่นที่ประดิษฐ์ขึ้นอาจมีจุดอ่อนที่รอยเชื่อมซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดความเครียดจากการกัดกร่อน

• ความได้เปรียบในโลกแห่งความเป็นจริง: ในเทอร์มินัลทางตอนเหนือของนอร์เวย์ที่อุณหภูมิลดลงถึง -25 ° C เสาเหล็กหล่อธรรมดาพัฒนารอยแตกขนาดเล็ก ซีรี่ส์ HRT ที่มีความเหนียวผลกระทบที่เหนือกว่าดำเนินการอย่างไม่มีที่ติทำให้มั่นใจได้ว่าการรักษาความปลอดภัยของเรือโดยไม่เสี่ยงต่อการล้มเหลวอย่างฉับพลัน

คุณสมบัติ 2: ระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบหลายชั้น (CPS)
เราใช้ระบบป้องกัน 3 ขั้นตอนที่ครอบคลุม:

1. การระเบิดยิง: พื้นผิวได้รับการทำความสะอาดตามมาตรฐาน SA 2.5 เพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบ

2. การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: คอลลาร์ดทั้งหมดถูกแช่อยู่ในอ่างอาบน้ำของสังกะสีที่หลอมเหลว (ความหนาของการเคลือบขั้นต่ำ 85µm) ให้การป้องกันแคโทดที่ปกป้องพื้นที่ที่มีรอยขีดข่วน

3. ระบบทาสีอีพ็อกซี่-โพลียูรีเทน: การเคลือบสีสุดท้ายของสีที่มีการสร้างสูงและมีสีทะเลถูกนำมาใช้โดยมีความต้านทานที่เหนือกว่าการย่อยสลายรังสียูวีและการเสียดสีทางเคมีจากน้ำเค็มและสินค้าที่หก

• เทียบกับ ผลิตภัณฑ์ธรรมดา: เสามาตรฐานอาจทาสีหรือมีการเคลือบสังกะสีที่บางและไฟฟ้า สิ่งนี้ให้การป้องกันน้อยที่สุดซึ่งนำไปสู่การเกิดสนิมอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้โครงสร้างอ่อนลงและเพิ่มความถี่ในการบำรุงรักษา

• ความได้เปรียบในโลกแห่งความเป็นจริง: ที่สถานีจัดการสารเคมีในสิงคโปร์ไอระเหยที่กัดกร่อนทำให้เกิดการทาสีเพียงอย่างเดียวกับการเกิดสนิมภายใน 6 เดือน HRT Bollards ติดตั้งเมื่อ 4 ปีที่แล้วแสดงการสึกหรอของเครื่องสำอางเล็กน้อยเพียงเล็กน้อยลดการหยุดทำงานอย่างมากสำหรับการทาสีใหม่และการตรวจสอบ

คุณสมบัติ 3: การออกแบบทางเรขาคณิตที่ดีที่สุด
โปรไฟล์ฮอร์นได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยรัศมีเฉพาะเพื่อป้องกันไม่ให้สายการเดินจอดเดินจอดอยู่ในระดับเฉียบพลันซึ่งจะยืดอายุการใช้งานของพวกเขา ข้ามบาร์และฐานได้รับการออกแบบโดยใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ (FEA) เพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายความเครียดที่ดีที่สุดกำจัดจุดความเข้มข้นที่มีความเครียดสูงซึ่งนำไปสู่การเสียรูป

• เทียบกับ ผลิตภัณฑ์ธรรมดา: เสาหลายอันมีขอบคมหรือรัศมีเล็ก ๆ บนเขาซึ่งสามารถทำหน้าที่เป็นขอบมีดความเสียหายและการหลุดออกมาก่อนกำหนดสายการเดินจอดเรือสังเคราะห์ราคาแพง

• ความได้เปรียบในโลกแห่งความเป็นจริง: ผู้ให้บริการเรือข้ามฟากที่ใช้เชือกสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูงรายงานว่าอายุการใช้งานของเชือกเพิ่มขึ้น 30% หลังจากเปลี่ยนเป็นเสา HRT แปลเป็นการประหยัดต้นทุนการปฏิบัติงานที่สำคัญ

คุณสมบัติ 4: การเสริมแรงภายในที่แข็งแกร่งการติดตั้ง
ฐาน Bollard มีขนาดอย่างไม่เห็นแก่ตัวด้วยรูหลายรูที่มีการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อการโบลติ้งที่ปลอดภัย ภายในแกนกลางของ Bollard ได้รับการเสริมด้วยความแข็งเรเดียลที่ถ่ายโอนโหลดลึกเข้าไปในโครงสร้างของท่าเรือไม่เพียง แต่ไปยังสลักเกลียวพื้นผิว สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้เสาจาก "โยก" ภายใต้โหลดตัวแปร

• เทียบกับ ผลิตภัณฑ์ธรรมดา: เสาราคาถูกมักจะมีฐานเล็ก ๆ ที่อ่อนแอ โหลดจะถูกถ่ายโอนไปยังสลักเกลียวที่ถือเป็นหลักซึ่งสามารถคลายเมื่อเวลาผ่านไปหรือทำให้พื้นผิวคอนกรีตเป็นสแช่และรอยแตก

• ความได้เปรียบในโลกแห่งความเป็นจริง: ในระหว่างการจอดเรือของผู้ให้บริการ LNG ขนาดใหญ่ความกระโชกแรงอย่างฉับพลันก็สร้างแรงกระแทกขนาดใหญ่ ในขณะที่พบศพธรรมดาที่ท่าเทียบเรือใกล้เคียงกับสลักเกลียวที่คลายตัว HRT Bollard ยังคงมีเสถียรภาพอย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่มีความเสียหายต่อท่าเรือโดยรอบ

แอปพลิเคชัน

แอปพลิเคชันที่ 1: ขั้วเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่

• การไหลของการดำเนินงาน: สายจอดเรือวิ่งจากเครื่องกว้านของเรือไปยังเสาโดยใช้สาย heving เส้นจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า (รูปแบบรูปแปด) บนเสาสองบิต ความตึงเครียดถูกปรับจากเรือ

• ความท้าทาย: โหลดที่สูงและมีพลวัตโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง "กระชาก" จาก Bow Thrusters ความเหนื่อยล้ารอบสูงจากเรือที่เดินทางมาถึงบ่อยครั้ง/ขาออก

• โซลูชัน HRT: การก่อสร้างที่ปลอมแปลงและการออกแบบที่ปรับให้เหมาะสม FEA ทนต่อการโหลดแบบไดนามิกเกิน SWL ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้ารอบสูงทำให้อายุการใช้งานยาวนานแม้จะใช้งานอย่างต่อเนื่อง

• ความเหมาะสมด้านสิ่งแวดล้อม: CPS เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการต่อต้านสเปรย์น้ำเค็มคงที่ เหล็กแรงดึงสูงดำเนินการอย่างต่อเนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงของตะวันออกกลางไปจนถึงสภาพอากาศที่เย็นกว่าของยุโรปเหนือ

แอปพลิเคชัน 2: ขั้ว LNG cryogenic

• การไหลของการดำเนินงาน: คล้ายกับเทอร์มินัลคอนเทนเนอร์ แต่มีโปรโตคอลความปลอดภัยที่เพิ่มเข้ามา เสามักจะอยู่ในโซนที่มีการรั่วไหลของแช่แข็ง (LNG ที่ -162 ° C) เป็นไปได้

• ความท้าทาย: ความเสี่ยงของการแตกหักของโลหะที่มีความเย็นมาก ศักยภาพสำหรับการรั่วไหลของแช่แข็งเพื่อสาดอุปกรณ์

• โซลูชัน HRT: เหล็กที่ใช้งานปกติให้ความทนทานต่อแรงกระแทกอุณหภูมิต่ำที่ยอดเยี่ยมป้องกันการแตกหักที่เปราะ CPS ยังคงยึดมั่นและป้องกันแม้ภายใต้สถานการณ์ช็อตความร้อน

• ความเหมาะสมด้านสิ่งแวดล้อม: ออกแบบและทดสอบโดยเฉพาะสำหรับบริการแช่แข็ง วัสดุได้รับการรับรองสำหรับประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำถึง -60 ° C

แอปพลิเคชัน 3: ประตูล็อคช่วงน้ำขึ้นน้ำลง

• การไหลของการดำเนินงาน: เรือจะจอดอยู่ในขณะที่รอล็อคประตูเปิดหรือระหว่างการเปลี่ยนแปลงน้ำขึ้นน้ำลง เสาจะต้องเปลี่ยนมุมของการดึงอย่างต่อเนื่องในขณะที่เรือเพิ่มขึ้นและตกลงไปในระดับน้ำ

• ความท้าทาย: การโหลดหลายทิศทางการแช่อย่างต่อเนื่องและรอบการเปิดรับแสงและการเสียดสีจากเชือกที่ถูกเลื่อน

• วิธีแก้ปัญหา HRT: การป้องกันการกัดกร่อน 360 °มีความสำคัญอย่างยิ่งที่นี่ เรขาคณิตของฮอร์นที่ราบรื่นและปรับให้เหมาะสมช่วยให้สามารถปรับเชือกได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องติดขัดหรือเสียดสีมากเกินไป

• ความเหมาะสมด้านสิ่งแวดล้อม: การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเต็มรูปแบบนั้นไม่สามารถต่อรองได้ในสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นและขัดถูอย่างถาวรนี้

แอปพลิเคชัน 4: การจอดเรือนอกชายฝั่ง (แพลตฟอร์ม, ประมูล)

• การไหลของการดำเนินงาน: เรือจัดหาทุ่งหญ้าข้างแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งหรือผู้ประมูลเพื่อถ่ายโอนบุคลากรและสินค้า เงื่อนไขมักจะหยาบและคาดเดาไม่ได้

• ความท้าทาย: สภาพอากาศที่รุนแรงการเคลื่อนไหวที่เกิดจากคลื่นสูงและความสามารถในการบำรุงรักษาที่ จำกัด

• โซลูชัน HRT: ความทนทานอย่างมากและข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่น้อยที่สุดของซีรี่ส์ HRT ทำให้เหมาะสำหรับสถานที่ห่างไกล ความน่าเชื่อถือช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวในการจอดเรือซึ่งในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งอาจเป็นหายนะ

• ความเหมาะสมด้านสิ่งแวดล้อม: ออกแบบมาเพื่อทนต่อบรรยากาศนอกชายฝั่งที่กัดกร่อนและการเต้นของคลื่นอย่างต่อเนื่อง

ทำไมต้องเลือก Hongruntong Marine? (4 เหตุผลโดยละเอียด)

เหตุผลที่ 1: วิศวกรรมนำการผลิตและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
ข้อได้เปรียบทางเทคนิคของเราเกิดจากความมุ่งมั่นอย่างลึกซึ้งสู่ความเป็นเลิศทางวิศวกรรม ทีม R&D ในบ้านของเราใช้ซอฟต์แวร์ FEA และ CFD ที่ทันสมัยเพื่อจำลองการโหลดและปรับการออกแบบให้เหมาะสมก่อนที่โลหะจะถูกตัด กระบวนการผลิตได้รับการรับรอง ISO 9001 พร้อมการตรวจสอบคุณภาพในทุกขั้นตอน:

• การตรวจสอบวัสดุ: ใบรับรองการทดสอบโรงสีสำหรับวัตถุดิบทั้งหมด

• การควบคุมกระบวนการ: การทดสอบสีย้อม (DPT) ในการเชื่อมที่สำคัญทั้งหมดการทดสอบอัลตราโซนิก (UT) ในส่วนประกอบที่ปลอมแปลง

• การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: แต่ละเสาจะมีการพิสูจน์ถึง 1.5x ของ SWL ก่อนการจัดส่งพร้อมรายงานการทดสอบที่ได้รับการรับรอง ลูกค้าครั้งหนึ่งขอให้มีการทดสอบโหลดที่เป็นพยาน เราไม่เพียง แต่จัดเรียงเท่านั้น แต่ยังให้ภาพกล้องความเร็วสูงเพื่อวิเคราะห์พฤติกรรมของ Bollard ภายใต้ความเครียดที่รุนแรงซึ่งยืนยันการเสียรูปและการกู้คืนที่สมบูรณ์แบบ

เหตุผลที่ 2: การปรับแต่งที่ไม่มีใครเทียบและการสนับสนุนทางเทคนิค
เราเข้าใจว่าไม่มีสองโครงการที่เหมือนกัน Hongruntong เสนอการปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบ: ประเภทที่แตกต่างกัน (เดี่ยว, สอง, ที, ไต), ขนาด (SWL จาก 10t ถึง 500t+) และตัวเลือกการติดตั้ง ทีมวิศวกรรมของเราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างเต็มที่รวมถึง:

• การคำนวณโหลดพื้นฐาน: เราให้ข้อมูลโหลดโดยละเอียด (แนวตั้ง, แนวนอน, ยกระดับ) เพื่อให้แน่ใจว่าวิศวกรโยธาของคุณสามารถออกแบบฐานรากที่เหมาะสม

• ภาพวาด 2D & 3D: จัดทำขึ้นเพื่อการอนุมัติและการรวมเข้ากับแผนการออกแบบเทอร์มินัล

• การให้คำปรึกษาในสถานที่: มีให้สำหรับโครงการที่ซับซ้อนหรือสำคัญ

เหตุผลที่ 3: บันทึกการติดตามทั่วโลกและความน่าเชื่อถือของลูกค้า
เสาของเราไม่ได้เป็นเพียงผลิตภัณฑ์ พวกเขาได้รับการพิสูจน์สินทรัพย์ในสนาม พวกเขาได้รับการระบุและเชื่อถือได้โดย:

• เจ้าหน้าที่ท่าเรือ: กลุ่มท่าเรือนานาชาติเซี่ยงไฮ้ท่าเรือรอตเตอร์ดัม

• ยักษ์ใหญ่ด้านวิศวกรรม: AECOM, Royal Haskoningdhv

• อู่ต่อเรือ: China State Shipbuilding Corporation (CSSC), Hyundai Heavy Industries
  การตรวจสอบความถูกต้องของตลาดนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา เราสามารถให้การอ้างอิงและกรณีศึกษาที่กว้างขวางจากแอปพลิเคชันที่คล้ายกันเพื่อให้ความมั่นใจอย่างสมบูรณ์

เหตุผลที่ 4: บริการที่ครอบคลุมถึงจุดสิ้นสุดและหลังการขาย
ความสัมพันธ์ของเรากับลูกค้าไม่ได้จบลงด้วยการส่งมอบ เราเสนอแพ็คเกจบริการแบบองค์รวม:

• ความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์: เราจัดการห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดตั้งแต่พื้นโรงงานไปจนถึงไซต์งานเพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดส่งที่ทันเวลาแม้กระทั่งสำหรับรายการที่มีขนาดใหญ่และหนัก เรามีประสบการณ์ในการรักษาความปลอดภัยสำหรับการขนส่งทางทะเลเพื่อป้องกันความเสียหาย

• การกำกับดูแลการติดตั้ง: วิศวกรของเราสามารถควบคุมการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าจะเสร็จสิ้นตามข้อกำหนดของเรารับประกันประสิทธิภาพ

• การสนับสนุนหลังการขาย: เราจัดทำแนวทางการบำรุงรักษาโดยละเอียด ในขณะที่เสาของเราต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุดเราพร้อมเสมอสำหรับการให้คำปรึกษาหากมีปัญหาเกิดขึ้น การรับประกันของเราครอบคลุมข้อบกพร่องในวัสดุและฝีมือเป็นระยะเวลา 5 ปี

คำถามที่พบบ่อย

Q1: เวลานำสำหรับมาตรฐานและ bollard ที่ออกแบบตามกำหนดเองคืออะไร?

• คำตอบ: สำหรับโมเดลมาตรฐานในแคตตาล็อกของเราเวลานำโดยทั่วไปคือ 6-8 สัปดาห์จากการยืนยันคำสั่งซื้อไปจนถึงการจัดส่ง ซึ่งรวมถึงการจัดหาวัสดุการผลิตการทดสอบคุณภาพและการเตรียมพื้นผิว สำหรับเสาที่ออกแบบตามกำหนดเองอย่างเต็มที่ (เช่นรูปร่างที่ไม่ซ้ำกันหรือ SWL มากกว่า 300 ตัน) เวลานำมักจะ 10-14 สัปดาห์เพื่อให้สามารถตรวจสอบการออกแบบเพิ่มเติมการจัดหาวัสดุพิเศษและกระบวนการผลิตและการทดสอบที่ซับซ้อนมากขึ้น ปัจจัยต่าง ๆ เช่นปริมาณการสั่งซื้อและความผันผวนของตลาดวัตถุดิบสามารถส่งผลกระทบต่อระยะเวลาเหล่านี้ซึ่งเราจะสื่อสารอย่างโปร่งใสเมื่อจัดวางคำสั่งซื้อ

Q2: ฉันจะกำหนดโหลดการทำงานที่ปลอดภัย (SWL) และขนาดสำหรับแอปพลิเคชันของฉันได้อย่างไร

• คำตอบ: SWL ถูกกำหนดโดยการดึง bollard ที่จำเป็นสำหรับเรือที่ใหญ่ที่สุดของคุณจะให้บริการ สิ่งนี้คำนวณจากปัจจัยเช่นเรือเดดเวทน้ำหนัก (DWT), พื้นที่ลม, กระแสและการสัมผัสกับคลื่น กฎทั่วไปของนิ้วหัวแม่มือคือ 100-150 kN ของการยึดแรงต่อบรรทัดสำหรับเรือขนาดใหญ่ แต่ต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม เราขอแนะนำให้ปรึกษาแนวทางจาก PIANC หรือ OCIMF ทีมงานด้านเทคนิคของเราสามารถช่วยเหลือคุณในการคำนวณนี้ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเลือกเสาที่มี SWL สูงกว่าโหลดเส้นสูงสุดที่คำนวณได้ของคุณและเพื่อให้แน่ใจว่ารากฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการโหลดที่ดีที่สุดที่สอดคล้องกัน (โดยทั่วไปคือ 2x หรือ 3x SWL)

Q3: ข้อกำหนดการบำรุงรักษาเฉพาะสำหรับเสา HRT Series คืออะไร?

• คำตอบ: ขอบคุณ CPS หลายชั้นการบำรุงรักษาน้อยที่สุด เราแนะนำ:

  1. การตรวจสอบด้วยภาพปกติ: รายไตรมาสตรวจสอบความเสียหายทางกายภาพที่สำคัญหรือสวมใส่กับชั้นสี

  2. การตรวจสอบรายละเอียดประจำปี: ตรวจสอบสัญญาณใด ๆ ของสนิมรอยแตกหรือการเสียรูป ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอินเทอร์เฟซระหว่างฮอร์นและฐาน

  3. การดำเนินการบำรุงรักษา: หากเสื้อโค้ทมีรอยขีดข่วนไปที่ชั้นสังกะสีทำความสะอาดพื้นที่และสัมผัสกับสีที่อุดมด้วยสังกะสี หากการชุบสังกะสีได้รับความเสียหายควรได้รับการซ่อมแซมโดยผู้เชี่ยวชาญโดยใช้การฉีดพ่นสังกะสีเย็น อย่าเชื่อมหรือให้ความร้อนกับลำไส้โดยไม่ปรึกษาเราก่อนเพราะสิ่งนี้สามารถทำลายการชุบสังกะสีและส่งผลกระทบต่อการรักษาความร้อนของเหล็ก

  4. ตรวจสอบสลักเกลียว: ทุกปีตรวจสอบความหนาแน่นของสลักเกลียวรากฐาน

Q4: เสาของคุณสามารถติดตั้งบนผนังท่าเรือที่มีอยู่และจำเป็นต้องใช้อะไร?

• คำตอบ: ใช่การติดตั้งเพิ่มเติมเป็นแอปพลิเคชันทั่วไป กระบวนการเกี่ยวข้องกับ:

  1. การสำรวจไซต์: วิศวกรของเราต้องการขนาดที่แน่นอนและเค้าโครงของช่องสลักเกลียวที่มีอยู่หรือรูปแบบของสลักเกลียวเก่าที่ต้องถอดออก

  2. การประเมินมูลนิธิ: นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุด คอนกรีตที่มีอยู่จะต้องได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดการกับโหลดใหม่ได้ สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการขุดเจาะแกนเพื่อทดสอบความแข็งแรงของคอนกรีต คอนกรีตที่อ่อนแอหรืออ่อนจะต้องได้รับการซ่อมแซมหรือแทนที่ด้วยปูนอีพ็อกซี่ที่มีความแข็งแรงสูง

  3. การติดตั้ง: Bollard เก่าจะถูกลบออก สแตนเลสสตีลแรงดึงสูงใหม่หรือสลักเกลียวแบบจุ่มชุบสังกะสีร้อน (เช่น ASTM A193 B7) ถูกตั้งค่าเป็นช่องทางที่ทำความสะอาดโดยใช้ยาแนวที่มีความแข็งแรงสูงไม่ใช่แบบชรา (เช่นอีพอกซี) HRT Bollard ใหม่จะถูกลดลงในสถานที่จัดตำแหน่งและถั่วจะถูกทำให้เป็นค่าเฉพาะที่เรามีให้ เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องใช้ผู้รับเหมาทางทะเลมืออาชีพที่มีประสบการณ์ในการทำงานที่แม่นยำนี้เพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งที่ปลอดภัยและปลอดภัย