กันชนท่าเรือแบบ V ทนทานต่อแรงกระแทกสูง ทนทาน ใช้งานง่าย
คำอธิบาย
Arch Rubber Fender เป็นโซลูชันการป้องกันท่าเรือประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกระแทกจากการเทียบท่าอย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต้องการ โครงสร้างโค้ง “V” ให้เส้นโค้งการเบี่ยงเบนโหลดที่มีประสิทธิภาพสูง ทำให้สามารถดูดซับพลังงานได้เหนือกว่าโดยมีแรงปฏิกิริยาต่อกำแพงท่าเรือน้อยที่สุด สร้างจากยางเกรดมารีนระดับพรีเมียมเสริมด้วยโพลิเมอร์สังเคราะห์ ให้ความทนทานและความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้ความเครียดในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
บังโคลนนี้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับท่าเรือ สถานีขนส่ง และอู่ต่อเรือที่ต้องการความสมดุลของความแข็งแรง ความประหยัด และประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่ ซึ่งแตกต่างจากบังโคลนทรงกระบอกหรือแบบเซลล์ การออกแบบตัวเครื่องที่กะทัดรัดของ Arch Fender’s ให้ประสิทธิภาพต่อขนาดที่ยอดเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่เทียบท่าที่คับแคบและโครงการปรับปรุงใหม่ พื้นผิวหน้าเรียบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายแรงดันที่สม่ำเสมอต่อตัวเรือ ลดความเสี่ยงของการเสียดสีหรือความเสียหายเฉพาะจุด
มีให้เลือกหลายขนาดมาตรฐานตั้งแต่ 200H ถึง 1000H, Hongruntong Arch Fenders ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้มาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับเรือพาณิชย์ เรือรบ และเรือนอกชายฝั่งทุกประเภท
กรณีศึกษา: การปรับปรุงอู่ต่อเรือในยุโรปเหนือ
อู่ต่อเรือในยุโรปเหนือรายใหญ่ที่เชี่ยวชาญด้านการสร้างเรือนอกชายฝั่งต้องการระบบบังโคลนที่แข็งแกร่งสำหรับท่าเรือติดตั้งใหม่ แผงไม้ที่มีอยู่เสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการหยุดชะงักในการบำรุงรักษาบ่อยครั้งและการขัดถูตัวเรือบนเรือที่สร้างเสร็จ ความท้าทายคือการนำโซลูชันบังโคลนมาใช้ซึ่งสามารถดูดซับพลังงานกระแทกขนาดใหญ่จากเรือได้ถึง 25,000 DWT ในขณะที่ยังคงขนาดการติดตั้งที่กะทัดรัด
Hongruntong Marine จัดหา Arch Rubber Fenders type V1000H พร้อมแผ่นรองหลังเหล็กในตัวและแผ่นหน้า UHMW-PE บังโคลนแต่ละอันถูกติดตั้งตามกำแพงท่าเรือยาว 180 เมตร ยึดติดกับโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยตัวยึดสแตนเลส หลังจากติดตั้ง อู่ต่อเรือรายงานว่าความเครียดจากการกระแทกจากการเทียบท่าลดลง 45% และกำจัดความเสียหายของพื้นผิวตัวเรืออย่างสมบูรณ์ระหว่างการปฏิบัติงานเทียบท่า
หลังจากการใช้งานสองปี บังโคลนไม่แสดงสัญญาณของการแตกร้าวหรือความล้าของวัสดุ และช่วงเวลาการตรวจสอบขยายจากรายไตรมาสเป็นรายปี โครงการนี้ยืนยันความสามารถของ Hongruntong Arch Fender’s ในการทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้ภาระการปฏิบัติงานหนัก ในขณะที่ลดต้นทุนการบำรุงรักษาตลอดวงจรชีวิตทั้งหมด
ข้อมูลจำเพาะ
|
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
Arch Rubber Fender |
|
|
วัสดุ |
ยางธรรมชาติ, ยางซิลิโคน |
|
|
สี |
สีดำ หรือ ปรับแต่งได้ |
|
|
พื้นผิว |
เรียบ |
|
|
ขนาด |
ความสูง |
200-1000mm |
|
ความยาว |
1000-3500mm |
|
|
สามารถปรับแต่งได้ทุกขนาด |
||
|
คุณสมบัติทางกายภาพ |
ปริมาณโพลิเมอร์ |
100% Virgin |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-50℃~240℃ |
|
|
ความต้านทานแรงดึง |
≥16 Mpa |
|
|
ความหนาแน่น |
90+/-5 ต่อ 100mm ใน |
|
|
ความแข็ง |
50-70 (shore A) |
|
|
การยืดตัว |
≥400% |
|
|
คุณสมบัติ |
1. ทนต่ออุณหภูมิสูง |
|
|
2. ทนต่อการฉีกขาดได้ดีเยี่ยม ทนต่อน้ำมัน ทนต่อการเสื่อมสภาพ |
||
|
3. ทนทานต่อกรดและด่างในอุตสาหกรรมและมีความยืดหยุ่นดี |
||
|
4. สร้างตาม PIANC2002 |
||
|
การใช้งาน |
สถานีขนส่งอเนกประสงค์, ทางลาด RoRo, สถานีขนส่งเรือโดยสาร, เรือบรรทุกสินค้า |
|
|
รุ่น |
W |
B |
F |
C |
H |
|
[มม.] |
[มม.] |
[มม.] |
[มม.] |
[มม.] |
|
|
HM-ARF200H |
400 |
320 |
145 |
128 |
200 |
|
HM-ARF250H |
500 |
410 |
175 |
160 |
250 |
|
HM-ARF300H |
600 |
490 |
225 |
196 |
300 |
|
HM-ARF400H |
800 |
670 |
300 |
260 |
400 |
|
HM-ARF500H |
1000 |
840 |
375 |
325 |
500 |
|
HM-ARF600H |
1200 |
1010 |
450 |
390 |
600 |
|
HM-ARF800H |
1600 |
1340 |
600 |
520 |
800 |
|
HM-ARF1000H |
2000 |
1680 |
750 |
650 |
1000 |
คุณสมบัติ
การออกแบบการดูดซับพลังงานสูงและปฏิกิริยาต่ำ
ประสิทธิภาพทางเรขาคณิตของโปรไฟล์โค้งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเบี่ยงเบนที่สม่ำเสมอและการกระจายพลังงานที่ควบคุมได้ ปกป้องทั้งตัวเรือและโครงสร้างท่าเรือ เส้นโค้งการตอบสนองต่อการโหลดแบบเชิงเส้นช่วยป้องกันการพุ่งขึ้นของแรงอย่างกะทันหันระหว่างการเทียบท่าพลังงานสูง ทำให้เหมาะสำหรับการปฏิบัติงานเทียบท่าบ่อยครั้งซึ่งเกี่ยวข้องกับขนาดเรือที่แตกต่างกัน
สูตรสารประกอบยางระดับพรีเมียม
บังโคลนแต่ละอันทำจากสารประกอบยางที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษซึ่งออกแบบมาเพื่อความแข็งแรงในการดึงสูง ทนต่อการฉีกขาด และความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม สูตรนี้มีสารป้องกันโอโซนและสารป้องกันการเสื่อมสภาพที่ป้องกันการแข็งตัวของพื้นผิวหรือการแตกร้าวที่เกิดจากการสัมผัสกับรังสียูวีและน้ำเค็มในระยะยาว รักษาความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือแม้ในสภาพอากาศที่รุนแรง
ระบบการติดตั้งแบบแยกส่วนที่มีประสิทธิภาพ
Hongruntong Arch Fenders เจาะรูยึดมาตรฐานไว้ล่วงหน้า ทำให้สามารถจัดตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำระหว่างการติดตั้ง ระบบแบบแยกส่วนรองรับทั้งการกำหนดค่าแนวตั้งและแนวนอน เหมาะสำหรับโครงการปรับปรุงใหม่และการก่อสร้างใหม่ แผ่นเหล็กในตัวและสลักเกลียวทนต่อการกัดกร่อนช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดที่ปลอดภัยเป็นเวลาหลายทศวรรษของการทำงาน
ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นด้วยแผ่นหน้าเสริม
เพื่อลดแรงเสียดทานของตัวเรือและการสึกหรอของพื้นผิว แผ่นหน้า UHMW-PE หรือคอมโพสิตเสริมสามารถรวมเข้ากับตัวบังโคลนได้ แผ่นเหล่านี้ช่วยเพิ่มอินเทอร์เฟซโดยรวมของแรงกระแทก ให้การสัมผัสที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และยืดอายุการใช้งานในขณะที่ลดความต้องการในการบำรุงรักษาในโซนเทียบท่าที่มีการจราจรหนาแน่น
การใช้งาน
สถานีขนส่งท่าเรือสำหรับงานหนักและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับสินค้าจำนวนมาก
ใช้เพื่อป้องกันกำแพงท่าเรือเสริมแรงจากการกระแทกของเรือขนาดใหญ่ระหว่างการเทียบท่า เหมาะสำหรับสถานีขนส่งน้ำมัน ท่าเทียบเรือบรรทุกสินค้า และท่าเทียบเรืออเนกประสงค์ที่มีการปฏิบัติงานขนถ่ายบ่อยครั้ง
ท่าเรือเฟอร์รี่และสถานีขนส่ง Ro-Ro
รับประกันการเทียบท่าที่ราบรื่นและปลอดภัยสำหรับเรือเฟอร์รี่และเรือแบบ roll-on/roll-off โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่การจัดตำแหน่งที่แม่นยำและแรงปฏิกิริยาน้อยที่สุดมีความสำคัญ
อู่ต่อเรือและลานซ่อมบำรุง
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งท่าเทียบเรือและอู่ซ่อมแซมที่ต้องรักษาความสมบูรณ์ของตัวเรือระหว่างการปฏิบัติงานเทียบท่าและการปล่อยซ้ำๆ
ทำไมต้องเลือก Hongruntong Marine
คุณภาพที่พิสูจน์แล้วและการปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับโลก
Hongruntong Arch Rubber Fenders ผลิตภายใต้มาตรฐาน ISO 9001 และ PIANC โดยมีการปฏิบัติตามรหัสความปลอดภัยของท่าเรือสากลอย่างเต็มที่ บังโคลนแต่ละอันผ่านการทดสอบการบีบอัดทางกล การตรวจสอบแรงดึง และการประเมินการเสื่อมสภาพแบบเร่งเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว
นวัตกรรมด้านวัสดุและการออกแบบ
แผนก R&D ของเราปรับปรุงเทคนิคการผสมยางและวัลคาไนซ์อย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่น ความยืดหยุ่น และความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อม ด้วยเครื่องมือจำลองขั้นสูง Hongruntong ปรับการกระจายความเครียดและโปรไฟล์การเสียรูปของบังโคลนให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพในโลกแห่งความเป็นจริงที่เหนือกว่า
วิศวกรรมแบบกำหนดเองสำหรับการดำเนินงานทางทะเลที่ไม่เหมือนใคร
เราออกแบบและจัดหาระบบบังโคลนที่ปรับแต่งตามการคำนวณพลังงานเทียบท่าเฉพาะ ประเภทเรือ และรูปทรงท่าเรือ โครงการแต่ละโครงการได้รับการสนับสนุนด้วยแบบร่าง CAD ข้อมูลการจำลอง FEA และคู่มือการติดตั้งโดยละเอียดเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในการทำงานและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
การสนับสนุนทั่วโลกและบริการตลอดวงจรชีวิต
Hongruntong ให้บริการครอบคลุมด้านโลจิสติกส์ทั่วโลก ความพร้อมของอะไหล่ที่รวดเร็ว และการสนับสนุนด้านเทคนิคในสถานที่ ทีมบริการเฉพาะของเราดำเนินการตรวจสอบ โปรแกรมการปรับปรุงใหม่ และการตรวจสอบประสิทธิภาพตลอดวงจรชีวิตเพื่อช่วยให้ลูกค้าสามารถรักษาประสิทธิภาพในการดำเนินงานโดยมีเวลาหยุดทำงานน้อยที่สุด
คำถามที่พบบ่อย
1. มี Arch Rubber Fenders ขนาดใดบ้าง
Hongruntong นำเสนอโมเดลมาตรฐานตั้งแต่ 200H ถึง 1000H โดยมีขนาดที่กำหนดเองตามคำขอ
2. สามารถใช้บังโคลนในสภาพอากาศหนาวเย็นได้หรือไม่
ได้ สารประกอบยางของเราได้รับการทดสอบความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำถึง –40°C ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในท่าเรืออาร์กติก
3. Arch Fenders เหมาะสำหรับท่าเรือลอยน้ำหรือไม่
สามารถใช้กับโครงสร้างแบบคงที่หรือกึ่งลอยน้ำได้ด้วยโครงยึดหรือแผ่นรองหลังเหล็กที่เหมาะสม
4. ความถี่ในการบำรุงรักษาที่แนะนำคืออะไร
การตรวจสอบด้วยสายตาทุก 6 เดือนก็เพียงพอแล้ว การตรวจสอบทางกลเต็มรูปแบบสามารถดำเนินการได้ทุกปีหรือหลังจากการเทียบท่าที่รุนแรง
5. Hongruntong ให้คำปรึกษาด้านการออกแบบหรือไม่
แน่นอน วิศวกรของเราให้คำปรึกษาฟรี การคำนวณพลังงาน และการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเลือกและการติดตั้งบังโคลนที่เหมาะสม
