บังโคลนชนิด D ทนทานต่อการก่อสร้าง ทนทานต่อแรงกระแทก ติดตั้งง่ายบนเรือ
คำอธิบาย
บังโคลนชนิด D เป็นระบบบังโคลนทางทะเลอเนกประสงค์และเชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานจากการกระแทกระหว่างเรือและโครงสร้างท่าเรือ รูปทรง “D” กึ่งวงกลมให้การผสมผสานที่เหมาะสมที่สุดระหว่างความยืดหยุ่นและการดูดซับพลังงาน ทำให้เหมาะสำหรับเรือขนาดเล็กถึงขนาดกลาง เรือลากจูง และเรือทำงาน สร้างจากยางเกรดมารีนระดับพรีเมียม บังโคลนชนิด D มีความทนทานต่อโอโซน น้ำเค็ม รังสี UV และความเครียดทางกลไกได้ดีเยี่ยม ห้องภายในแบบกลวงช่วยให้เกิดการเบี่ยงเบนอย่างมากภายใต้แรงดัน ลดแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปกป้องทั้งตัวเรือและพื้นผิวท่าเรือ
รูปทรงที่กะทัดรัดของบังโคลนช่วยให้ติดตั้งบนกำแพงท่าเรือ เรือลากจูง และขอบโป๊ะได้อย่างง่ายดายโดยใช้สลักเกลียวหรือระบบโซ่มาตรฐาน กระบวนการผลิตแบบอัดขึ้นรูปช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาของผนังที่สม่ำเสมอและคุณสมบัติทางกายภาพที่สม่ำเสมอ รับประกันความน่าเชื่อถือในการทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง
กรณีศึกษา – ท่าเรือรอตเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์
กองเรือลากจูงขนาดกลางที่ปฏิบัติการในท่าเรือรอตเตอร์ดัมได้รับความเสียหายซ้ำแล้วซ้ำเล่าที่ขอบตัวเรือระหว่างการปฏิบัติงานเทียบท่าเนื่องจากการสัมผัสกับท่าเรือคอนกรีตบ่อยครั้ง บังโคลนสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิมมีความแข็งสูงแต่มีการดูดซับพลังงานต่ำ ทำให้เกิดความเครียดจากการกระแทกมากเกินไป Hongruntong Marine ได้รับมอบหมายให้เปลี่ยนระบบเก่าด้วยบังโคลนชนิด D แบบกำหนดเองที่หล่อจากส่วนผสมของยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ที่ทนต่อการขัดถู
หลังจากการติดตั้ง การวัดภาคสนามแสดงให้เห็นว่ามีการลดลง 35% ในการเสียรูปของตัวเรือระหว่างการเทียบท่า และเพิ่มขึ้น 50% ในประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานเมื่อเทียบกับบล็อกยางแบบเดิม ระยะเวลาการบำรุงรักษาของการเปลี่ยนบังโคลนขยายจาก 18 เดือนเป็นกว่า 5 ปี ลูกค้ายังรายงานว่ามีการจัดตำแหน่งการเทียบท่าที่ดีขึ้นและการปฏิบัติงานของเรือที่ราบรื่นขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ โครงการนี้แสดงให้เห็นถึงความทนทานและคุ้มค่าของบังโคลนชนิด D ของ Hongruntong ในสภาพท่าเรือที่ต้องการ
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | บังโคลนชนิด D |
| ชื่อแบรนด์ | Hongruntong Marine |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติประสิทธิภาพสูง |
| สี | สีดำและข้อกำหนดของลูกค้า |
| ประเภท | บังโคลนยาง D แบบคงที่ |
| มาตรฐาน | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| การดูดซับพลังงาน | 147kN ถึง 920kN |
| แรงปฏิกิริยา | 5.1KN-M ถึง 64KN-M |
| การใช้งาน | ท่าเรือ, ท่าเทียบเรือ, ท่าเรือ ฯลฯ |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งขนาดอื่นๆ ได้ตามความต้องการ | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
คุณสมบัติ
การดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำ
โครงสร้างแกนกลางแบบกลวงภายในของบังโคลนช่วยให้เกิดการเบี่ยงเบนที่เหนือกว่า กระจายพลังงานจากการกระแทกอย่างสม่ำเสมอตลอดพื้นผิวสัมผัส เมื่อเทียบกับบังโคลนทรงสี่เหลี่ยมหรือทรงกระบอกแบบดั้งเดิม บังโคลนชนิด D ให้สัดส่วนพลังงานต่อปฏิกิริยาที่ดีกว่า ทำให้มั่นใจได้ถึงการปกป้องท่าเรือและเรืออย่างมีประสิทธิภาพ
ทนทานต่อสภาพอากาศและน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม
สูตรผสมประกอบด้วยสารป้องกันโอโซนและสารรักษาเสถียรภาพ UV รักษาความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพในการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมทางทะเลเป็นเวลานาน ซึ่งช่วยลดการแตกร้าวของพื้นผิวและการเสื่อมสภาพของวัสดุ ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว
การติดตั้งและความสามารถในการปรับตัวที่ยืดหยุ่น
พื้นผิวเรียบด้านหลังช่วยให้ติดตั้งบนตัวเรือแบบเรียบหรือโค้งได้ง่ายโดยใช้สลักเกลียว โซ่ หรือแถบเหล็กฝัง Hongruntong สามารถจัดหาบังโคลนในความยาวที่กำหนดเอง การกำหนดค่าที่เจาะไว้ล่วงหน้า หรือการอัดขึ้นรูปอย่างต่อเนื่องสำหรับข้อกำหนดโครงสร้างเฉพาะ
การบำรุงรักษาต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน บังโคลนชนิด D ต้องการการดูแลรักษาน้อยที่สุด การทำความสะอาดและการตรวจสอบตามปกติก็เพียงพอที่จะรักษาการทำงานที่เหมาะสมที่สุด การติดตั้งหลายครั้งยังคงใช้งานได้อย่างเต็มที่เกินกว่า 10 ปีโดยไม่ต้องปรับปรุงใหม่
การใช้งาน
โครงสร้างท่าเรือและท่าเทียบเรือ
ปกป้องกำแพงท่าเรือและขอบท่าเทียบเรือจากการกระแทกของเรือระหว่างการเทียบท่าและการผูกเรือ ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของโครงสร้างในระยะยาว
เรือลากจูงและเรือทำงาน
ติดตั้งตามด้านข้างของตัวเรือหรือหัวเรือเพื่อดูดซับพลังงานจากการชนระหว่างการลากจูงหรือการปฏิบัติงาน
ทางน้ำในแผ่นดินและโป๊ะ
รับประกันการเทียบท่าที่ราบรื่นและป้องกันการขัดถูของตัวเรือในท่าเรือแม่น้ำ ท่าเรือลอยน้ำ และสถานีเรือข้ามฟาก
ทำไมต้องเลือก Hongruntong Marine
วิศวกรรมวัสดุขั้นสูง
Hongruntong ใช้กระบวนการผสมยางที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งรวมโพลิเมอร์ธรรมชาติและสังเคราะห์เพื่อให้ได้ความแข็งแรงของแรงดึง การยืดตัว และความยืดหยุ่นในการบีบอัดที่ดีที่สุด แต่ละชุดจะถูกทดสอบความแข็ง ความต้านทานการฉีกขาด และการฟื้นตัวจากการเสียรูป
กระบวนการผลิตที่แม่นยำ
การใช้อุปกรณ์การอัดขึ้นรูปและการวัลคาไนซ์ความจุสูง บังโคลนแต่ละชิ้นจะรักษาความหนาแน่นและความหนาของผนังที่สม่ำเสมอ ความแม่นยำของมิติทำให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบและพฤติกรรมการเบี่ยงเบนที่สอดคล้องกันระหว่างการกระแทก
ประสบการณ์โครงการระดับโลก
Hongruntong Marine ได้จัดหาระบบบังโคลนให้กับท่าเรือกว่า 60 แห่งทั่วโลก ปรับผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับสภาพแวดล้อมและสภาวะการรับน้ำหนักต่างๆ การติดตั้งแต่ละครั้งได้รับการสนับสนุนโดยแบบร่างทางเทคนิค ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง และบริการหลังการขายเต็มรูปแบบ
ความยั่งยืนและการประกันคุณภาพ
การผลิตเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 9001 และ ISO 14001 วัสดุยางสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์ และของเสียจากการผลิตจะลดลง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาและมิติ 100% ก่อนจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
1. มีขนาดใดบ้างสำหรับบังโคลนชนิด D?
ขนาดมาตรฐานมีตั้งแต่ D100 ถึง D500 โดยมีความยาวที่กำหนดเองสูงสุด 20 เมตรตามคำขอ
2. บังโคลนชนิด D ติดตั้งอย่างไร?
การติดตั้งสามารถทำได้ผ่านสลักเกลียว โซ่ หรือแถบเหล็ก ขึ้นอยู่กับพื้นผิวการติดตั้งและประเภทเรือ
3. สามารถจัดหาบังโคลนในความยาวต่อเนื่องได้หรือไม่?
ได้ สามารถผลิตการอัดขึ้นรูปอย่างต่อเนื่องได้ถึง 10 เมตร ลดความจำเป็นในการเชื่อมต่อ
4. อายุการใช้งานโดยทั่วไปคือเท่าไร?
ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม บังโคลนชนิด D ของ Hongruntong สามารถใช้งานได้นาน 8–15 ปี ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน
5. มีตัวเลือกสีให้เลือกหรือไม่?
สีมาตรฐานคือสีดำ แต่สามารถให้สีเทา สีน้ำเงิน และสีที่กำหนดเองได้โดยใช้เม็ดสีที่ทนต่อ UV
![]()
![]()
![]()
![]()