บังโคลนแบบติดตั้งบนท่าเรือ ดูดซับพลังงานได้ดีเยี่ยม ทนทานต่อการกัดกร่อน เปลี่ยนง่าย
คำอธิบาย
บังโคลนชนิด D Type จาก Hongruntong Marine เป็นระบบป้องกันทางทะเลขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับโครงสร้างที่ต้องเผชิญกับคลื่นลมอย่างต่อเนื่อง การเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ และการสัมผัสกับเรือ โดยให้บัฟเฟอร์ที่เชื่อถือได้ระหว่างเรือและสิ่งติดตั้งถาวร เช่น เสาตอม่อสะพาน ท่าเรือลอยน้ำ และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง ซึ่งทั้งความทนทานต่อแรงกระแทกและความทนทานต่อสภาพแวดล้อมมีความสำคัญอย่างยิ่ง
รูปทรงตัว D ที่โดดเด่นของบังโคลนช่วยให้ดูดซับพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างไว้ได้ รูปทรงแกนกลางแบบกลวงช่วยรักษาสมดุลระหว่างความยืดหยุ่นและความแข็งแรง ทำให้ได้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้แรงอัด บังโคลนแต่ละชิ้นถูกอัดขึ้นรูปจากสารประกอบยางเกรดมารีนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อต้านทานโอโซน รังสียูวี น้ำเค็ม และความผันผวนของอุณหภูมิ
กรณีศึกษา – การป้องกันสะพานนอกชายฝั่ง ประเทศนอร์เวย์
สะพานชายฝั่งในนอร์เวย์ตะวันตกประสบอุบัติเหตุชนเล็กน้อยบ่อยครั้งจากเรือบริการและเรือบรรทุกสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงน้ำขึ้นน้ำลงและพายุฤดูหนาว บังโคลนทรงกระบอกก่อนหน้านี้เสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว สูญเสียความยืดหยุ่นและฉีกขาดหลังจากผ่านไปสองฤดูหนาว Hongruntong Marine ได้จัดหาบังโคลนชนิด D Type ที่ทนต่อความเย็นแบบกำหนดเองโดยใช้ส่วนผสมของอีลาสโตเมอร์ที่ทนต่ออุณหภูมิต่ำพร้อมความทนทานต่อการฉีกขาดที่เพิ่มขึ้นและสารเติมแต่งป้องกันโอโซน
ติดตั้งในปี 2020 ตามแนวหน้าของท่าเรือ บังโคลนชนิด D Type ได้ทนต่อการสัมผัสกับน้ำทะเลแช่แข็ง การขัดถูของน้ำแข็ง และความเครียดทางกลไกอย่างต่อเนื่อง หลังจากผ่านไปสี่ปี รายงานการตรวจสอบแสดงให้เห็นว่าไม่มีความเสียหายต่อโครงสร้าง ลดแรงกระแทกบนพื้นผิวท่าเรือได้มากกว่า 50% และไม่มีการสูญเสียประสิทธิภาพแม้หลังจากอุณหภูมิต่ำกว่า -25°C หน่วยงานทางทะเลในท้องถิ่นรับรู้ว่าระบบนี้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าและบำรุงรักษาน้อยสำหรับการป้องกันสะพานชายฝั่ง
โครงการนี้แสดงให้เห็นว่าบังโคลนชนิด D Type ของ Hongruntong ทำงานอย่างไรภายใต้สภาวะที่รุนแรง โดยยังคงรักษาความยืดหยุ่น การยึดเกาะ และการดูดซับแรงกระแทกในสภาพอากาศที่รุนแรงและสภาพแวดล้อมทางทะเลที่กัดกร่อน
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | บังโคลนชนิด D Type |
| ชื่อแบรนด์ | Hongruntong Marine |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติประสิทธิภาพสูง |
| สี | สีดำและตามความต้องการของลูกค้า |
| ชนิด | บังโคลนยางชนิด D แบบติดตั้ง |
| มาตรฐาน | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| การดูดซับพลังงาน | 147kN ถึง 920kN |
| แรงปฏิกิริยา | 5.1KN-M ถึง 64KN-M |
| การใช้งาน | ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ ฯลฯ |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *หมายเหตุ: สามารถปรับแต่งขนาดอื่นๆ ได้ตามความต้องการ | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
คุณสมบัติ
การดูดซับพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยาต่ำ
ตัวยางหนาและการออกแบบแกนกลางแบบกลวงช่วยกระจายพลังงานการเทียบท่าอย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ลดความเครียดจากปฏิกิริยาบนโครงสร้าง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเทียบท่าเรือขนาดใหญ่ซึ่งมักเกิดแรงกระแทกสูง
ความทนทานต่อความเมื่อยล้าและการบีบอัดที่เหนือกว่า
ผลิตขึ้นด้วยการเสริมแรงด้วยคาร์บอนแบล็กและเทคโนโลยีการวัลคาไนซ์ขั้นสูง บังโคลนยังคงรักษาความยืดหยุ่นและรูปร่างไว้ได้แม้หลังจากใช้งานหนักอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี
โปรไฟล์สำหรับงานหนักและตัวเลือกการติดตั้งที่ปรับแต่งได้
Hongruntong Marine ให้โปรไฟล์สูงถึง D800 มีให้เลือกทั้งแบบอัดขึ้นรูปต่อเนื่องหรือส่วนโมดูลาร์ที่ตัดไว้ล่วงหน้า ระบบติดตั้งสามารถปรับให้เข้ากับท่าเรือเหล็ก ผนังคอนกรีต หรือท่าเรือลอยน้ำได้
อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและประสิทธิภาพด้านต้นทุน
สารประกอบยางทนต่อน้ำมัน โอโซน รังสียูวี และน้ำทะเล ลดการเสื่อมสภาพของวัสดุและความถี่ในการบำรุงรักษา การใช้งานในระยะยาวช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมดและเวลาหยุดทำงาน
การใช้งาน
อู่ต่อเรือและอู่แห้ง
ให้การป้องกันอย่างต่อเนื่องในระหว่างการเทียบท่าเรือ การซ่อมแซม และการเปิดตัวเรือ ทำให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งตัวเรือที่ปลอดภัยและมั่นคง
ท่าเรือขนส่งสินค้าและสินค้าจำนวนมาก
ปกป้องท่าเรือที่จัดการเรือบรรทุกน้ำมัน สินค้าหนัก และเรือคอนเทนเนอร์ ซึ่งเกิดแรงกระแทกสูงซ้ำๆ
เสาเข็มก่อสร้างนอกชายฝั่ง
รับประกันการเทียบท่าที่ปลอดภัยสำหรับเรือขนส่งหนัก เครน และเรือบรรทุกสินค้าสนับสนุนในเขตการก่อสร้างนอกชายฝั่ง
ทำไมต้องเลือก Hongruntong Marine
สูตรยางเกรดอุตสาหกรรม
Hongruntong ใช้ส่วนผสมสารประกอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ได้ความทนทานต่อแรงดึงสูง ความทนทานต่อการฉีกขาดที่เหนือกว่า และการฟื้นตัวจากการบีบอัดในระยะยาว บังโคลนทุกชิ้นผ่านการควบคุมคุณภาพทางเคมีและกลไกอย่างเข้มงวด
การผลิตที่แม่นยำและการผลิตขนาดใหญ่
กระบวนการอัดขึ้นรูปอย่างต่อเนื่องของเราช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาของผนังและความสม่ำเสมอของโปรไฟล์ที่สมบูรณ์แบบ ด้วยเครื่องกดบ่มที่ทันสมัยและระบบตัดอัตโนมัติ Hongruntong สามารถส่งมอบบังโคลนความยาวมากโดยมีการเชื่อมต่อน้อยที่สุดสำหรับโครงการท่าเรือขนาดใหญ่
ความเชี่ยวชาญด้านโครงการระดับโลก
Hongruntong ได้ทำสัญญาจัดหาบังโคลนขนาดใหญ่สำหรับอู่ต่อเรือและท่าเรือในยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทีมวิศวกรรมของเราช่วยในการเลือกขนาด อัตราการรับน้ำหนัก และการกำหนดค่าการติดตั้งที่เหมาะสมที่สุด
การสนับสนุนตลอดวงจรชีวิตที่ครอบคลุม
ตั้งแต่การให้คำปรึกษาด้านการออกแบบล่วงหน้าไปจนถึงการติดตั้งและการประเมินประสิทธิภาพ Hongruntong Marine ให้เอกสารทางเทคนิคทั้งหมด ภาพวาด CAD และการฝึกอบรมการบำรุงรักษา ลูกค้าจะได้รับโซลูชันที่สมบูรณ์ ไม่ใช่แค่ผลิตภัณฑ์
คำถามที่พบบ่อย
1. บังโคลนชนิด D Type เปรียบเทียบกับบังโคลนลมในด้านประสิทธิภาพอย่างไร
บังโคลนชนิด D Type ไม่ต้องเติมลม ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคง และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าเมื่อใช้งานในระยะยาว
2. บังโคลนเหล่านี้สามารถรองรับเรือหรือเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่มากได้หรือไม่
ใช่ โปรไฟล์สำหรับงานหนักของเรา (D500–D800) ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเทียบท่าพลังงานสูงและเรือที่มีการกระจัดขนาดใหญ่
3. การติดตั้งมีความซับซ้อนสำหรับท่าเรืออุตสาหกรรมหรือไม่
ไม่ การออกแบบด้านหลังแบบแบนช่วยให้สามารถขันสกรูหรือเชื่อมเข้ากับโครงสร้างเหล็กหรือคอนกรีตที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดายโดยมีการปรับเปลี่ยนน้อยที่สุด
4. อายุการใช้งานที่คาดหวังในการใช้งานหนักคือเท่าใด
โดยทั่วไป 12–15 ปี ขึ้นอยู่กับความถี่ในการเทียบท่า การสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม และแนวทางการบำรุงรักษา
5. Hongruntong สามารถให้ภาพวาดทางเทคนิคและการคำนวณการรับน้ำหนักได้หรือไม่
แน่นอน ทุกโครงการมีภาพวาดโดยละเอียด เค้าโครงติดตั้ง และการวิเคราะห์แรงกระแทกเพื่อขออนุมัติทางวิศวกรรม
