เซลล์ยาง Fender การซึมพลังงานสูงแรงปฏิกิริยาต่ํา อายุการใช้งานยาว

เซลล์ยาง Fender การซึมพลังงานสูงแรงปฏิกิริยาต่ํา อายุการใช้งานยาว

คําอธิบาย

เครื่องยางเซลล์เป็นหนึ่งในทางแก้ไขที่น่าเชื่อถือและมั่นคงทางกลในการดูดดูดพลังงานในด้านวิศวกรรมเรือในปัจจุบันโครงสร้างเซลล์ขุมทําให้ร่างกาย fender สามารถกดอย่างเท่าเทียมกันภายใต้แรงการจอดโดยรักษาความเรียบ, กลมปฏิกิริยาที่สามารถคาดการณ์ได้ เมื่อเทียบกับกลมชนิดโคลนหรือกลมชนิดเซลล์โครงสร้างกระจายความเครียดในระยะที่เท่าเทียมกันมากกว่าป้องกันการตัดที่จํากัดในพื้นที่ที่มากเกินไป ซึ่งอาจนําไปสู่การแตกก่อนกําหนด. กณิตศาสตร์ให้ความมั่นคงในการถ่ายทอดภาระที่ดีเยี่ยมทั้งแผ่นหน้าและโครงสร้างท่าเรือและความมั่นคงในการปรับปรุงรูปแบบในระยะยาว.

สารประกอบของวัสดุถูกออกแบบจากผสมยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ระดับทะเล, ควบคู่ด้วยสารป้องกันการแก่ตัว, สารเสริมที่ทนทานกับโอโซน, และสารเติมเสริมโครงสร้างสูตร นี้ ทํา ให้ เครื่อง ปัก ปราศ จาก ความ กระชับ กระชับ ได้ หลัง หมุน พิมพ์ หลาย พัน ครั้ง ใน สภาพ ท้องทะเล ที่ แข็งแรงแม้จะเผชิญหน้ากับสเปรย์เกลือ, ความชื้น, แสง UV, และอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมินานเวลายาวนาน ยางยังคงมีความแข็งแรงที่มั่นคงและการกดที่คงที่ต่ําแฟลนจ์เหล็กที่บูรณาการของแฟนเดอร์, ผลิตโดยใช้แผ่นเหล็กความแข็งแรงสูงและคุ้มครองด้วยเคลือบกันการกัดกร่อน, ทําให้สามารถ bolting มั่นคงกับแผ่นหน้าที่มองหน้ากระเป๋าเรือและผนังพาน.

การศึกษากรณี

สถานีบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ในตะวันออกกลางเผชิญกับปัญหาอย่างหนักกับระบบปักรังเดิมท่าเรือจัดการกับเรือ Capesize และเรือหลัง Panamax ที่มาพร้อมกับความแตกต่างที่สําคัญในความเร็วในการเข้าใกล้ เนื่องจากพายุทรายและลมข้ามฤดูกล่องรั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วขั้วทอร์มิเนลต้องการคําตอบที่ให้การซับซ้อนพลังงานที่มั่นคงมากขึ้นและความทนทานที่ดีกว่าในสภาพแวดล้อมทะเลที่เต็มไปด้วยทราย

ฮองรันตอง มารีน (Hongruntong Marine) ได้ดําเนินการจําลองพลังงานการจอดเรือเต็ม โดยใช้พารามิเตอร์ของเรือ การเปลี่ยนแปลงของน้ําท่วมและความเร็วในการเข้าใกล้วิศวกรแนะนําชุด Fenders ยางเซลล์ขนาดใหญ่คู่กับแผ่นหน้าเสริมพร้อมกับถุงหน้า UHMW-PE หนามากการออกแบบเซลล์, ด้วยพฤติกรรมการบดจําแนก symmetric ของมัน, แสดงให้เห็นความมั่นคงที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสําคัญภายใต้ทั้งสภาพการจอดปกติและนอกศูนย์กลาง.การแผนที่ความดันกระเป๋าเรือในเวลาจริงแสดงให้เห็นการลด 18% ของแรงปฏิกิริยาสูงสุดและการกระจายความดันสัมผัสที่เรียบร้อยมากขึ้นทั่วกระเป๋าเรือ.

ในช่วงสองปีแรกของการใช้งาน, fenders ไม่แสดงสัญญาณของยาง delamination, การปรับปรุง flange, หรือความไม่เสถียรภาพการบดการตรวจสอบการบํารุงรักษารายงานการลด 30% ของการตรวจสอบในสถานที่ที่จําเป็น, และท่าเรือบันทึกการหยุดทํางานที่ไม่ได้วางแผนที่เกี่ยวข้องกับระบบ fender ได้ 0 ครั้งโครงการในที่สุดยืนยันว่า Fenders ยางเซลล์ออกแบบดีสามารถเพิ่มความปลอดภัยการวางเรือและลดต้นทุนการบํารุงรักษาอย่างมากในสภาพแวดล้อมที่ต้องการสินค้าหลากหลาย.

รายละเอียด

ลักษณะ

กุ้งปฏิกิริยาที่มั่นคงและคาดการณ์ได้
ร่างเซลล์ทรงกลมให้ความหนาแน่นแบบเรียลแบบเดียวกัน ผ่านช่วงการโค้งทั้งหมดซึ่งหมายความว่าเครื่องป้องกันจะรักษาแรงปฏิกิริยาที่คาดเดาได้ แม้จะอยู่ในระดับความเร็วที่เปลี่ยนแปลงสําหรับท่าเรือที่ให้ความสําคัญต่อความปลอดภัยในการดําเนินงาน ผลงานที่คาดการณ์ได้นี้ทําให้ความเสี่ยงของการบาดเจ็บของลําเรือและความหนักโครงสร้างที่ไม่คาดหวังไม่เหมือนกับบางเครื่องป้องกันแบบดั้งเดิม การออกแบบเซลล์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเข้มข้นโดยการกระจายภาระได้เป็นสมองกัน ป้องกันการเหนื่อยล้าของยางก่อนกําหนด

การดูดซึมพลังงานสูง กับความดันในกระเป๋าเรือที่ลดลง
Fenders ยางเซลล์บรรลุสัดส่วนที่ดีที่สุดระหว่างการดูดซึมพลังงานและแรงปฏิกิริยานี่ทําให้เรือทั้งนี้ รวมถึงเรือขนาดใหญ่ มีแรงกดกระเป๋าที่ต่ําที่สุดกณิตศาสตร์ของเซลล์ที่กว้างขวางเพิ่มพื้นที่สัมผัสเมื่อคู่กับแผ่นหน้าคุณลักษณะนี้มีประโยชน์เป็นพิเศษสําหรับเรือที่มีเคลือบเปลือกกระเป๋า, รถบรรทุก LNG ที่มีพื้นผิวทาสี และเรือบรรทุกสินค้าจํานวนมากที่ต้องการซองจอดที่ควบคุม

แฟลนจ์เหล็กเสริมเพื่อความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง
แฟลนส์เหล็กที่รวมกันถูกผลิตด้วยความละเอียดความละเอียดของความเรียบ และเหล็กระดับเรือความแข็งแรงสูงสายพันธนาการประสานที่ป้องกันการแยกระหว่างภาระหนักการวิเคราะห์องค์ประกอบปลายถูกนําไปใช้ในช่วงการออกแบบ เพื่อตรวจสอบการกระจายความเครียดทั่ววงแหวน flange, รับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสองกรณีการจอดสแตติกและไดนามิกการเคลือบป้องกันการกัดยั้งเพิ่มความทนทานในสภาพแวดล้อมที่มีความเกลือและความชื้นสูง.

ความ ทนทาน ต่อ อายุ, โอโซน และ ยูวี ที่ ดี กว่า
สารผสมยางถูกจัดทําโดยใช้สารเสริม antioxidant และ anti-ozone ที่มีความทันสมัยอุณหภูมิสูง, หรืออากาศที่อุดมไปด้วยโอโซน ชุดการบดต่ําอย่างถาวรทําให้เครื่องปักรังรักษารูปร่างและผลงานในการดูดพลังงานตลอดอายุการใช้งานลดความจําเป็นในการเปลี่ยนหรือบํารุงรักษาบ่อย.

การใช้งาน

สถานที่วางเรือที่มีแรงกระแทกสูงที่มีความเร็วการเข้าใกล้ที่เปลี่ยนแปลง
ท่าเรือที่รับรองเรือที่มาในสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงต้องการเครื่องป้องกันที่มีเส้นโค้งปฏิกิริยาที่มั่นคง. เครื่องป้องกันเซลล์รักษาความคงที่แม้กระทั่งในความเร็วที่ไม่ปกติ.

ทอร์มินัลที่ได้รับผลกระทบจากความเปลี่ยนแปลงของน้ําท่วม
อุปกรณ์ที่มีความแตกต่างของน้ําท่วมและน้ําท่วมที่ใหญ่ มีประโยชน์จากผลิตแรงที่คาดการณ์ได้ ซึ่งทําให้การวางเรือปลอดภัยกว่าในสภาวะน้ําท่วมที่หลากหลาย

สภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรงหรือรุนแรง
สถานที่ที่มีทราย, น้ําฝนที่แขวน, หรือการเผชิญหน้ากับแสง UV ที่แรงขึ้นอยู่กับความทนทานต่อการแก่ตัวของแฟนเดอร์และองค์ประกอบยางที่ปรับปรุงต่อการบด

ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน

Hongruntong Marine ยืนยันว่าเป็นผู้จําหน่ายทางด้านวิศวกรรมในโลกของคําตอบ Fender เนื่องจากการออกแบบ, การผลิต, การทดสอบและความสามารถด้านวิศวกรรมที่บูรณาการบริษัทพัฒนาส่วนผสมยางของตัวเอง, การปรับปรุงต่อเนื่องอัตราการคาร์บอนดํา, ยารักษา, ยาปฏิชีดออกซิเดนต์, และการเสริมเติมเพื่อบรรลุผลการทํางานทางเครื่องจักรที่พิเศษความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนานี้ทําให้ Hongruntong สามารถปรับปรุงสูตรยางให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะของสภาพภูมิอากาศและสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน.

แต่ละเซลล์ยาง Fender ผ่านการจําลององค์ประกอบปลายเพื่อตรวจสอบพฤติกรรมการปรับปรุง, การกระจายความเครียด shear, และเส้นทางภาระ flange ก่อนการผลิตหม้อ.แนวทางที่ขับเคลื่อนโดยวิศวกรรมนี้ทําให้แน่ใจว่าแต่ละรุ่นทํางานอย่างน่าเชื่อถือในทั้งสภาพการจอดแบบมาตรฐานและสภาพการจอดอย่างรุนแรงโรงงานผลิตของฮองรันตอง ใช้ระบบการกระเทียมอัตโนมัติ ที่ควบคุมระดับอุณหภูมิ ระยะเวลาการแข็ง และระดับความดันอย่างแม่นยําส่งผลให้ยางแข็งอย่างต่อเนื่อง, ความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้าง และความแม่นยําของมิติในทุกชุดการผลิต

การควบคุมคุณภาพปฏิบัติตามแนวทาง PIANC และ ISO 17357 ที่เข้มงวด หน่วยงานตรวจสอบที่มาจากฝ่ายที่สาม รวมถึง CCS, ABS และ BVความสามารถในการบด, และคุณภาพการผูกพัน แต่ละ fender สามารถติดตามได้ผ่านบันทึกการผลิตที่บันทึกการผสมผสานวัสดุแพร่, การเตรียมแผ่นยาง, การแข็งแกร่งของหม้อ, และขั้นตอนการตรวจสอบสุดท้าย

Hongruntong ยังให้การสนับสนุนด้านวิศวกรรมอย่างครบถ้วน บริการรวมถึงการคํานวณพลังงานการวางเรือ, การวิเคราะห์โครงสร้างท่าเรือ, การออกแบบแผ่นแฟนเดอร์, การผลิตโครงสร้างเหล็กและคําแนะนําการติดตั้งในสถานที่สําหรับการปรับปรุงที่ซับซ้อนหรือการสร้างเทอร์มินัลใหม่ บริษัทจะดําเนินการปรับปรุงการวางแผน, การจําลองการติดต่อ, และการคาดการณ์การปรับปรุงระยะยาวการสนับสนุนหลังการขายทั่วโลกทําให้ผู้ประกอบการได้รับการตรวจสอบในเวลาที่ถูกต้อง, แนะนําการบํารุงรักษา และการตรวจสอบผลการดําเนินงาน

FAQ

คําถามที่ 1: เครื่องยางเซลล์จะปรับปรุงตัวอย่างถาวร หลังการชนหนักหรือไม่?
A: ไม่ สารผสมยางถูกออกแบบด้วยการกดต่ํา, ทําให้การฟื้นฟูยืดหยุ่นเต็มภายในช่วงการกด

Q2: โบลท์ฟลานจ์ของแฟนเดอร์สามารถนําไปใช้ใหม่ได้หรือไม่ หลังจากติดตั้ง?
ตอบ: ไม่แนะนําการใช้ใหม่ โบลท์ควรเปลี่ยนระหว่างการซ่อมแซมใหญ่ เพื่อให้แน่ใจว่าการชักก่อนที่แม่นยําและความมั่นคงของโครงสร้างในระยะยาว

Q3: มีความสูงหรือกว้าง fender ที่กําหนดเองไหม?
ตอบ: ครับ ฮองรันตอง ให้รูปแบบและขนาดที่กําหนดตามความต้องการของพลังงานที่เหมาะสมกับการวางเรือ

Q4: การตรวจสอบผลการผลิตของสินค้าก่อนการจัดส่งเป็นอย่างไร?
ตอบ: แฟนเดอร์แต่ละตัวต้องผ่านการทดสอบการบดตามแนวทางของ PIANC รวมถึงการทดสอบความแข็งแรง, ความยืดหยุ่น, ความยืดหยุ่น และการผูกพัน

Q5: ระยะเวลาการตรวจที่แนะนําคืออะไร?
ตอบ: โดยปกติทุก 6-12 เดือน ขึ้นอยู่กับสภาพที่วางเรือ, ความถี่ของเรือ, และการเผชิญกับสิ่งแวดล้อม