อาร์คยาง Fender การกระจายกําลังแบบเดียวกัน การบํารุงรักษาที่ต่ํา ความทนทานต่อการบดสูง
คําอธิบาย
Arch Rubber Fender is engineered to meet the demanding requirements of offshore facilities and heavy marine operations where vessels with high displacement and variable berthing conditions are involvedโครงสร้างทรงโค้งที่โดดเด่น ทําให้เครื่องป้องกันสามารถดูดซึมพลังงานการวางเรือได้อย่างมากในขณะที่ยังคงมีแรงปฏิกิริยาที่ควบคุมและคาดการณ์ได้การประกันความปลอดภัยโครงสร้างทั้งสําหรับพื้นฐานทางทะเลและเรือ.
ร่างของฟันเดอร์ถูกผลิตโดยใช้สารยางธรรมชาติระดับพรีเมียม ที่พัฒนาโดยเฉพาะเพื่อความสามารถในการแบกภาระที่สูงและความทนทานต่อความเหนื่อยล้าในระยะยาววัสดุเหล่านี้รักษาคุณสมบัติทางกลที่มั่นคง ภายใต้การบดต่อเนื่อง, การปรับปรุงขนาดใหญ่ และการเผชิญกับสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง, รวมถึงสเปรย์เกลือ, โรครังสีอัลตราไวโอเล็ต, และความแตกต่างของอุณหภูมิที่พบกันทั่วไปในสภาพแวดล้อมนอกทะเล
ในทางโครงสร้าง โปรไฟล์โค้งเพิ่มความมั่นคงด้านข้างและป้องกันการบิดลงภายใต้ภาระ eccentricที่พบบ่อยในระหว่างการจอดเรือในทะเลที่เรือเข้าใกล้ในมุมที่ไม่เหมือนกันกล่องขวางสามารถนํามาพร้อมกับกรอบเหล็กเสริมเหล็ก, แผ่นด้านหน้า, และถุง UHMW-PE ที่เผชิญหน้ากับการขัดต่ําเพื่อรองรับพื้นที่สัมผัสลําใหญ่และลดแรงตัดระหว่างการเคลื่อนไหวของเรือ
ในเทอร์มินัลในทะเล, ฐานบริการ, และสถานที่ทางเรือที่ใช้งานหนัก, แอร์คยาง Fenders ให้บริการที่น่าเชื่อถือ การป้องกันอินเตอร์เฟซที่ลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน,และสนับสนุนการดําเนินการทางทะเลที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพการออกแบบที่แข็งแกร่งและการทํางานที่พิสูจน์ได้ทําให้มันเหมาะสําหรับการใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
การศึกษากรณี
สถานที่จําหน่ายน้ํามันในทะเลที่สนับสนุนกิจกรรมการสํารวจน้ํามันและก๊าซ จําเป็นต้องมีระบบ Fender ที่สามารถรองรับการวางเรือจําหน่ายน้ํามันในทะเล (OSVs)เรือบรรจุปัสดุลากลาก (AHTS), และเรือสนับสนุนการก่อสร้างที่มีความยืดหยุ่นตั้งแต่ 15,000 ถึง 35,000 DWT. สนามจอดเรือถูกเผชิญกับสภาพทะเลที่เปิด, ด้วยแรงผลักดันลม, กระแสและคลื่นที่สําคัญ,ส่งผลให้มีมุมการเข้าใกล้ที่แตกต่างกันและภาระการวางเรือในพื้นที่สูง.
Hongruntong Marine ส่งระบบ Arch Rubber Fender ที่ใช้งานหนักที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับพลังงานการจอดเรือที่สูงขึ้น โดยยังคงแรงปฏิกิริยาที่ยอมรับได้สําหรับโครงสร้างท่าเรือที่มีอยู่Fenders ได้รับการปรับปรุงด้วยความหนาส่วนที่เพิ่มขึ้นและความแข็งยาง Optimized เพื่อให้แน่ใจว่าการปรับปรุงความเสถียรภายใต้ภาระแรงกระแทกสูงการติดตั้งถูกดําเนินไปตามบริเวณที่สําคัญที่เรือมักจะเคลื่อนไหวภายใต้แรงสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก
หลังจากการดําเนินการฐานนอกทะเลได้สังเกตเห็นการปรับปรุงอย่างชัดเจนในความปลอดภัยการวางเรือและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานเครื่องป้องกันได้แสดงผลงานอย่างต่อเนื่อง ในสภาพการเข้าใกล้ที่แตกต่างกันผลกระทบที่สามารถดูดซึมพลังงานและลดการเคลื่อนไหวด้านหลังในระหว่างการสัมผัสเรือระบบแฟนเดอร์ไม่ได้แสดงสัญญาณการทําลายวัสดุก่อนกําหนด หรือความไม่มั่นคงของโครงสร้าง- ผลตอบสนองทางการดําเนินงานยืนยันความมั่นใจที่ดีขึ้นในระหว่างการดําเนินงานการวางเรือและลดความเสี่ยงของการเสียหายโครงสร้างส่งผลให้มีการรับรองการจัดตั้ง fender ที่คล้ายกัน สําหรับที่วางเรือนอกทะเลเพิ่มเติมภายในอุปกรณ์.
รายละเอียด
|
ชื่อสินค้า |
เครื่องปักยางอาร์ค |
|
|
วัสดุ |
ยางธรรมชาติ ยางซิลิโคน |
|
|
สี |
สีดํา หรือตามต้องการ |
|
|
พื้นที่ |
เรียบเรียบ |
|
|
ขนาด |
ความสูง |
200-1000 มม. |
|
ความยาว |
1000-3500 มม. |
|
|
ทุกขนาดสามารถปรับแต่งได้ |
||
|
คุณสมบัติทางกายภาพ |
เนื้อหาพอลิเมอร์ |
100% มหาบริสุทธิ์ |
|
อุณหภูมิการทํางาน |
-50°C ~ 240°C |
|
|
ความแข็งแรงในการดึง |
≥16 Mpa |
|
|
ความหนาแน่น |
90+/-5 ต่อ 100 มมใน |
|
|
ความแข็ง |
50-70 (ชายฝั่ง A) |
|
|
ความยาว |
≥ 400% |
|
|
ลักษณะ |
1ผ่านอุณหภูมิสูงทนทาน |
|
|
2. กันน้ํามัน กันน้ําตาล กันความแก่ |
||
|
3ทนต่อกรดและแอลคาลีอุตสาหกรรมและยืดหยุ่นดี |
||
|
4สร้างตาม PIANC2002 |
||
|
การใช้งาน |
โทรศัพท์ปลายทางหลากหลาย, โรโร แรมป์, โทรศัพท์เรือโดยสาร, เรือท่อ |
|
|
รุ่น |
W |
B |
F |
C |
H |
|
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[mm] |
|
|
HM-ARF200H |
400 |
320 |
145 |
128 |
200 |
|
HM-ARF250H |
500 |
410 |
175 |
160 |
250 |
|
HM-ARF300H |
600 |
490 |
225 |
196 |
300 |
|
HM-ARF400H |
800 |
670 |
300 |
260 |
400 |
|
HM-ARF500H |
1000 |
840 |
375 |
325 |
500 |
|
HM-ARF600H |
1200 |
1010 |
450 |
390 |
600 |
|
HM-ARF800H |
1600 |
1340 |
600 |
520 |
800 |
|
HM-ARF1000H |
2000 |
1680 |
750 |
650 |
1000 |
ลักษณะ
การดูดซึมพลังงานสูงสําหรับเรือหนัก
แอคยาง Fender ได้ถูกออกแบบเพื่อดูดซึมระดับสูงของพลังงานเคลื่อนที่ที่เกิดจากภาชนะการย้ายขนาดใหญ่การประกันการลดผลกระทบอย่างมีประสิทธิภาพ แม้กระทั่งในช่วงเหตุการณ์การวางเรือที่ใช้พลังงานสูง.
ผลงานที่มั่นคงภายใต้ภาระ eccentric และมุม
การจอดเรือในทะเลมักจะเกี่ยวข้องกับการสัมผัสที่ไม่เท่าเทียมกันและการบรรทุกที่ไม่เหมาะสมการรักษาผลงานที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพภาระภาระที่ซับซ้อน.
ความทนทานของวัสดุที่เพิ่มขึ้นสําหรับสภาพแวดล้อมนอกทะเล
สารผสมยางถูกออกแบบให้ทนต่อการเผชิญหน้าต่อน้ําเกลือ ระยะยาว แสง UV และอัตราการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิทําให้ความทนทานระยะยาวและคุณสมบัติทางกลที่คงที่ในสภาพทะเลที่ยากลําบาก.
ความเหมาะสมกับระบบ Fender ที่ใช้งานหนัก
Arch Rubber Fenders สามารถบูรณาการกับกรอบด้านหน้าเหล็ก แผ่นหน้าพื้นที่ใหญ่ และพัดลมการขัดต่ําสร้างระบบเครื่องเลื่อนน้ําหนักครบถ้วนที่เหมาะสําหรับอุปกรณ์ทางทะเลและอุตสาหกรรม.
การใช้งาน
สถานที่จําหน่ายและเทอร์มินัลบริการในทะเล
ปราสาทนี้เป็นที่เหมาะสมสําหรับการปกป้องสถานที่วางเรือที่ใช้โดย OSVs, AHTS เรือ, และเรือสนับสนุนการก่อสร้างที่ดําเนินงานในสภาพแวดล้อมนอกทะเลที่ต้องการ.
โครงการอุตสาหกรรมน้ําหนัก
แอร์คยางฟันเดอร์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในท่าเรืออุตสาหกรรมในการจัดการอุปกรณ์หนัก โมดูล และสินค้าโครงการที่คาดว่าจะมีพลังงานการวางเรือสูง
สถานที่ที่เปิดเผย
ในสถานที่ที่ได้รับลม, คลื่น, และกระแส, การพฤติกรรมการปรับปรุงที่มั่นคงของ fender 支持 under challenging conditions.
ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน
ความเชี่ยวชาญในการใช้งาน Fender Offshore
โฮงรันทอง มารีน มีประสบการณ์มากมายในการจัดส่งระบบแฟนเดอร์ สําหรับโครงการในทะเลและเรือหนัก ความรู้ทางเทคนิคของเรารับรองคําตอบที่แก้ไขความเสี่ยงในการดําเนินงานจริง
แนวทางการออกแบบที่ขับเคลื่อนโดยวิศวกรรม
ระบบ Fender แต่ละระบบถูกออกแบบขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์พลังงานการวางเรืออย่างละเอียด และสภาพเฉพาะสถานที่ เพื่อรับรองผลงานที่ดีที่สุดและความปลอดภัยของโครงสร้าง
มาตรฐาน การ ผลิต ที่ แข็งแรง
เราใช้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ตลอดกระบวนการผลิต ตั้งแต่การเลือกวัสดุแพร่จนถึงการตรวจสอบสุดท้าย
การสนับสนุนการดําเนินงานระยะยาว
ทีมงานทางเทคนิคของเราให้เอกสารครบวงจร การสนับสนุนการติดตั้ง และการช่วยเหลืออย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การทํางานที่ยั่งยืนตลอดอายุการใช้งานของ Fender
FAQ
1อาร์ช รูเบอร์ เฟนเดอร์ เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมนอกทะเลหรือไม่
ใช่ครับ มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะ เพื่อทนต่อสภาพที่รุนแรงในทะเล
2กล่องป้องกันภัยสามารถรับมือการวางเรือจากเรือขนาดใหญ่ได้หรือไม่
ด้วยการคัดเลือกและการปรับแต่งที่เหมาะสม แอร์คยาง Fenders สามารถดูดซึมพลังงานการวางเรือที่สูงที่เกิดจากเรือที่หนักในทะเล
3กล่องป้องกันจะทํางานอย่างไร ภายใต้การเข้าถึงเรือที่มุม?
โปรไฟล์โค้งให้ความมั่นคงด้านข้างที่เพิ่มเติม, ยอมให้มีการปรับปรุงความสม่ําเสมอภายใต้ภาระ eccentric และมุม.
4อะไหล่เสริมอะไรที่สามารถนํามาพร้อมกับฟันเดอร์ได้
กรอบด้านหน้าเหล็ก, พัดหน้า UHMW-PE, และระบบการจอดจําเพาะสามารถนําเสนอเป็นส่วนหนึ่งของคําตอบที่สมบูรณ์แบบ
5ฮองรันทอง มารีน ให้คํานวณทางเทคนิคสําหรับโครงการในทะเลหรือไม่
ใช่ ทีมวิศวกรรมของเราสามารถช่วยในการคํานวณพลังงานการจอดเรือ และการออกแบบระบบสําหรับการใช้งานในทะเล
![]()
![]()
![]()
![]()