logo

บังโคลนยางแบบเซลล์พร้อมการดูดซับพลังงานสูง โครงสร้างดรัมที่ปรับให้เหมาะสม และแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำ

1
MOQ
USD96-9798 Per Piece
ราคา
บังโคลนยางแบบเซลล์พร้อมการดูดซับพลังงานสูง โครงสร้างดรัมที่ปรับให้เหมาะสม และแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำ
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า: กล่องยาง Fender
วัสดุ: ยางธรรมชาติ
ความสูง: 400 ถึง 3000 มม
การใช้งาน: เรือ, ท่าเรือ, ท่าเทียบเรือ, ท่าเรือ, ท่าเรือ
เครื่องประดับ: แผงหน้า, แผ่นรองหน้า, โซ่..
ได้รับอนุญาตจาก OEM: ใช่
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
การรับประกัน: 24 เดือน
เน้น:

โซลยาง Fender การดูดซึมพลังงานสูง

,

โครงสร้างดรัมของบังโคลนยางแบบเซลล์

,

แรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำของบังโคลนยางแบบเซลล์

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-CRF6
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทไม้, กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต: 2,680 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
ยางกันกระแทกแบบดรัม โครงสร้างดรัมที่ปรับให้เหมาะสม แรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำ ทนทานต่อแรงอัดสูง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ยางกันกระแทกแบบเซลล์ (Cell Rubber Fender) เป็นระบบป้องกันการจอดเรือสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อการดูดซับพลังงานสูงในท่าเรือสมัยใหม่ สถานีขนถ่าย และโครงสร้างนอกชายฝั่ง ประกอบด้วยตัวยางทรงกระบอกที่แข็งแรง ทนทาน ร่วมกับแผงด้านหน้าเหล็กเสริม และแผ่นรองหน้าทำจากโพลีเอทิลีนน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษ (UHMW-PE)

ผลิตจากยางธรรมชาติคุณภาพสูงและสารประกอบสังเคราะห์ ระบบนี้ให้ความแข็งแรงเชิงกล ความยืดหยุ่น และความทนทานในระยะยาวที่ยอดเยี่ยม ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการรับแรงกระแทกอย่างต่อเนื่อง วงจรการอัด และสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง รวมถึงการกัดกร่อนของน้ำทะเล การสัมผัสรังสียูวี และความผันผวนของอุณหภูมิ

กรณีศึกษา: การอัปเกรดระบบป้องกันสถานีขนถ่ายถ่านหินน้ำลึก

สถานีขนถ่ายถ่านหินน้ำลึกขนาดใหญ่ในอเมริกาใต้ประสบกับความเสี่ยงในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากการขยายขนาดของเรือ โดยเรือบรรทุกสินค้าแห้งขนาดใหญ่กว่า 180,000 DWT เข้าเทียบท่าที่โรงงานบ่อยครั้ง ระบบกันกระแทกที่มีอยู่ไม่สามารถรองรับพลังงานกระแทกที่สูงขึ้นได้ ส่งผลให้เกิดความเค้นต่อโครงสร้างของผนังท่าเรือ และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

Hongruntong Marine ได้นำเสนอโซลูชันยางกันกระแทกแบบเซลล์ที่ปรับแต่งเป็นพิเศษ ซึ่งออกแบบมาสำหรับปฏิบัติการขนส่งสินค้าแห้งที่ใช้พลังงานสูง หลังจากการติดตั้ง สถานีขนถ่ายได้บรรลุผลการปรับปรุงความปลอดภัยในการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ ลดความเค้นต่อโครงสร้างของผนังท่าเรือได้มากกว่า 35% และขจัดอุบัติเหตุความเสียหายต่อเรือ

บังโคลนยางแบบเซลล์พร้อมการดูดซับพลังงานสูง โครงสร้างดรัมที่ปรับให้เหมาะสม และแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำ 0
บังโคลนยางแบบเซลล์พร้อมการดูดซับพลังงานสูง โครงสร้างดรัมที่ปรับให้เหมาะสม และแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำ 1
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ชื่อผลิตภัณฑ์ ยางกันกระแทกแบบเซลล์
ชื่อแบรนด์ Hongruntong Marine
วัสดุ ยางธรรมชาติคุณภาพสูง
แรงปฏิกิริยา 29-4626KN
การดูดซับพลังงาน 4-6102KNM
ความแข็ง ≤82 Shore A
มาตรฐาน PIANC2002, HGT2866-2016
บริการแปรรูป การขึ้นรูป, การตัด
อายุการใช้งาน 15-20 ปี
บริการ OEM หรือ ODM
คุณสมบัติ แข็งแรง ทนทาน การออกแบบที่พิสูจน์แล้ว
การใช้งาน ท่าเรือ, ท่าเทียบเรือ, ผนังท่าเรือ, ฯลฯ
ข้อมูลจำเพาะรุ่น
รุ่น H [มม.] h [มม.] D1 [มม.] D2 [มม.] n-t [มม.]
CF-C400H 400 25 650 550 30
CF-C500H 500 25 650 550 32
CF-C630H 630 30 840 700 39
CF-C800H 800 30 1050 900 40
CF-C1000H 1000 35 1300 1100 47
CF-C1150H 1150 40 1500 1300 50
CF-C1250H 1250 45 1650 1450 53
CF-C1450H 1450 47 1850 1650 61
CF-C1600H 1600 50 2000 1800 61
CF-C1700H 1700 55 2100 1900 66
CF-C2000H 2000 55 2200 2000 74
CF-C2250H 2250 60 2550 2300 74
CF-C2500H 2500 70 2950 2700 90
CF-C3000H 3000 75 3350 3150 90
คุณสมบัติหลัก
ความสามารถในการดูดซับพลังงานสูงพิเศษสำหรับการจอดเรือสำหรับงานหนัก

ยางกันกระแทกแบบเซลล์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับพลังงานการจอดเรือที่สูงมากซึ่งเกิดจากเรือขนาดใหญ่ เช่น เรือบรรทุกสินค้าแห้ง เรือคอนเทนเนอร์ และเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว โครงสร้างเซลล์ทรงกระบอกช่วยให้เกิดการเสียรูปที่ควบคุมได้ภายใต้แรงกด แปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานยืดหยุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สารประกอบยางขั้นสูงที่มีความเสถียรในระยะยาว

สูตรยางที่ใช้ในยางกันกระแทกแบบเซลล์ได้รับการพัฒนาโดยใช้ส่วนผสมที่ควบคุมอย่างระมัดระวังของยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการเสียรูปถาวร การแตกร้าวจากการล้า และการเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม

การออกแบบโครงสร้างเสริมแรงเพื่อการกระจายแรงสูงสุด

การรวมแผงด้านหน้าเหล็กช่วยเพิ่มการกระจายแรงทั่วทั้งระบบกันกระแทกได้อย่างมาก การออกแบบนี้ช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะจุดทั้งบนตัวกันกระแทกและผนังท่าเรือ ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของโครงสร้าง

ความยืดหยุ่นทางวิศวกรรมและความสามารถในการปรับแต่งโครงการ

ระบบยางกันกระแทกแบบเซลล์แต่ละระบบสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ตามความต้องการเฉพาะของโครงการ รวมถึงความสามารถในการดูดซับพลังงาน ขนาด การกำหนดค่าการติดตั้ง และสภาพแวดล้อม

การใช้งาน
  • สถานีขนถ่ายสินค้าแห้งและคอนเทนเนอร์น้ำลึก: ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือน้ำลึกที่รองรับเรือบรรทุกสินค้าแห้งและเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่
  • โครงสร้างพื้นฐานพลังงานนอกชายฝั่งและก๊าซธรรมชาติเหลว: ให้การป้องกันที่สำคัญสำหรับสินทรัพย์มูลค่าสูงในโรงงานน้ำมัน ก๊าซ และก๊าซธรรมชาติเหลวนอกชายฝั่ง
  • ท่าเรืออุตสาหกรรมหนักและเหมืองแร่: ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้การปฏิบัติงานที่รับน้ำหนักสูงอย่างต่อเนื่องสำหรับท่าเรือที่รองรับถ่านหิน แร่เหล็ก และวัสดุหนักอื่นๆ
ทำไมต้องเลือก Hongruntong Marine
  • ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเชิงลึก: ประสบการณ์มากมายในการออกแบบระบบกันกระแทกประสิทธิภาพสูงสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ซับซ้อน
  • ความแม่นยำในการผลิตระดับสูง: ระบบการขึ้นรูป การวัลคาไนซ์ และการทดสอบขั้นสูง พร้อมขั้นตอนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
  • วิศวกรรมที่ปรับแต่งได้: โซลูชันที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ตามประเภทเรือ พลังงานการจอด โครงสร้างผนังท่าเรือ และสภาพแวดล้อม
  • พันธมิตรระยะยาว: การสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม รวมถึงคำแนะนำในการติดตั้ง การวางแผนการบำรุงรักษา และการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพ
คำถามที่พบบ่อย
ยางกันกระแทกแบบเซลล์เหมาะสำหรับเรือประเภทใดบ้าง?

เหมาะสำหรับเรือหลากหลายประเภท รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกสินค้าแห้ง เรือบรรทุกน้ำมัน และเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือที่ต้องการการป้องกันการจอดเรือที่ใช้พลังงานสูง

การคำนวณการดูดซับพลังงานสำหรับยางกันกระแทกเหล่านี้ทำได้อย่างไร?

การดูดซับพลังงานจะถูกกำหนดตามการกระจัดของเรือ ความเร็วในการจอด และสภาพผนังท่าเรือ ทีมวิศวกรของเราจะให้การคำนวณโดยละเอียดสำหรับแต่ละโครงการ

สามารถใช้ยางกันกระแทกในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงได้หรือไม่?

ได้ ยางกันกระแทกได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงความเค็มสูง การสัมผัสรังสียูวีที่รุนแรง และอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำมาก

ต้องมีการบำรุงรักษาอย่างไรบ้าง?

การบำรุงรักษาขั้นต่ำ โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบสลักเกลียว แผง และสภาพการสึกหรอของพื้นผิวเป็นระยะ

อายุการใช้งานปกติประมาณเท่าใด?

ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ยางกันกระแทกแบบเซลล์สามารถใช้งานได้นาน 15 ปีขึ้นไป ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการใช้งานและสภาพแวดล้อม

บังโคลนยางแบบเซลล์พร้อมการดูดซับพลังงานสูง โครงสร้างดรัมที่ปรับให้เหมาะสม และแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำ 2
บังโคลนยางแบบเซลล์พร้อมการดูดซับพลังงานสูง โครงสร้างดรัมที่ปรับให้เหมาะสม และแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำ 3
บังโคลนยางแบบเซลล์พร้อมการดูดซับพลังงานสูง โครงสร้างดรัมที่ปรับให้เหมาะสม และแรงปฏิกิริยาต่อตัวเรือต่ำ 4
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-8946-1910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)