logo

โบลาร์ดการจอดเรือที่ทนทานต่อการกัดกร่อนความแข็งแรงสูงที่มีอายุการใช้งานยาวนานสําหรับการใช้งานทางทะเล

1
MOQ
USD12 to USD85
ราคา
โบลาร์ดการจอดเรือที่ทนทานต่อการกัดกร่อนความแข็งแรงสูงที่มีอายุการใช้งานยาวนานสําหรับการใช้งานทางทะเล
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ชื่อสินค้า: เสาจอดเรือ
อายุการใช้งาน: 10 ~ 15 ปี
สี: แดง ดำ เหลือง
แอปพลิเคชัน: เรือ; เรือ
การรักษาพื้นผิว: การพ่นสังกะสี
ส่วนหนึ่ง: สลักเกลียวและถั่ว
คุณสมบัติ: แข็งแรงและทนทาน
การใช้งาน: การรักษาความปลอดภัยเรือ
ขนาด: ปรับแต่ง
การรับประกัน: 3 ปี
เน้น:

โบลาร์ดการจอดเรือความแข็งแรงสูง

,

โบลาร์ดที่ทนทานต่อการกัดกร่อน

,

อายุการใช้งานยาวนาน โบลาร์ดทางทะเล

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-MB63
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทไม้, กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-6 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1257 ชิ้น/เดือน
รายละเอียดสินค้า
โบลาร์ดการจอดเรือ ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน อายุการใช้งานยาวนาน
โบลาร์ดจอดเรือ เป็นส่วนประกอบโครงสร้างทางทะเลที่ใช้งานหนัก ที่ออกแบบมาเพื่อโอนภาระจอดเรือเข้าสู่ระบบกําแพงและรากฐานท่าเรือและสภาพการเก็บตัวแบบสถิติผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตจากเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล
กระบวนการผลิตรวมโลหะที่ควบคุม, การโยนความแม่นยํา, การควบคุมความอดทนในการแปรรูป, และการรักษาการป้องกันพื้นผิวหลายระยะกระบวนการเหล่านี้ทําให้การทํางานของโครงสร้างคงที่, ความแม่นยําด้านมิติ และความน่าเชื่อถือในการทํางานในระยะยาว ภายใต้สภาพแวดล้อมการบรรทุกทางทะเล
หลักการการทํางานขึ้นอยู่กับกณิตศาสตร์การจอดสรรสร้างที่คงที่ความตึงเครียดสาย mooring ได้รับการส่งผ่านร่าง bollard และกระจายไปในระบบโอนก์โบลต์ที่ติดตั้งและรากฐานคอนกรีตเสริมเหล็กอุปกรณ์การโอนภาระนี้ถูกออกแบบเพื่อลดความเครียดที่ตั้งไว้อย่างน้อยและป้องกันความอ่อนเพลียของโครงสร้างภายใต้สภาวะภาระแบบหมุนเวียน
การออกแบบถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีการเผชิญหน้าต่อเนื่องกับความชื้น การละลายน้ําเกลือ แรงไดนามิกที่เกิดจากลม และภาระการชนของเรือวิศวกรรมเน้นความมั่นคงของโครงสร้าง, ความทนทานต่อความเหนื่อยล้า และการควบคุมการกัดกร่อน เพื่อให้เกิดพฤติกรรมทางเครื่องกลที่คาดเดาได้ในช่วงวงจรการใช้งานยาวนานในระบบพื้นฐานท่าเรือ
โบลาร์ดการจอดเรือถูกนําไปใช้อย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมท่าเรืออุตสาหกรรมที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง, การมีอยู่ในการดําเนินงานต่อเนื่องและความทนทานทางโครงสร้างในระยะยาว ภายใต้สภาพการจราจรของเรือหนัก.
การศึกษากรณี - โครงการปรับปรุงโครงสร้างของเทอร์มินัลสินค้าปลีกยุโรปเหนือ
A bulk cargo terminal located in Northern Europe undertook a full mooring infrastructure upgrade to support increased handling of iron ore and coal shipments transported by Capesize vessels exceeding 180ระบบโบลาร์ดที่มีอยู่ใช้งานมานาน และแสดงความเหนื่อยล้าทางโครงสร้าง การทําลายเคลือบ และการลดแอนเกอร์ที่เกิดจากการเผชิญหน้าต่อเนื่องกับอุณหภูมิที่แข็งสารเคมีลดน้ําแข็งและสภาพทะเลที่มีเกลือสูง
ความท้าทายทางวิศวกรรมเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนระบบการติดต่อที่มีอยู่โดยไม่ขัดขวางการดําเนินงานต่อเนื่องของท่าเรือ เนื่องจากท่าเรือรักษาตารางการจัดการสินค้า 24 ชั่วโมงระบบใหม่ต้องการความจุสูงขึ้น, ความทนทานต่อความเหนื่อยล้าที่ดีขึ้น และผลการป้องกันการกัดกรองที่ดีต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศตามฤดูกาล
Hongruntong Marine จําหน่ายโคลาร์ดการติดต่อจากเหล็กเหล็กประเภท 200 ตันที่มีโครงสร้างภายในกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกระดูกกระดูกระดูกกระดูกกระดูกระดูกระดูกระดกระบวนการติดตั้งถูกดําเนินการในส่วนที่ระยะยาวเพื่อให้แน่ใจว่าการดําเนินงานต่อเนื่องระหว่างกิจกรรมการจัดการสินค้า.
หลังการใช้งานระบบ bollard ใหม่แสดงให้เห็นความมั่นคงของภาระที่ดีขึ้นภายใต้สภาพการติดต่อความดันสูงและมีความทนทานที่ดีขึ้นอย่างมากต่อการขยายการกัดกร่อนในจักรยานสภาพอากาศทางทะเลที่รุนแรงการติดตามระยะยาวในช่วงการดําเนินงาน 24 เดือน ยืนยันความถี่ในการบํารุงรักษาที่ลดลง, การเพิ่มความพร้อมของที่นอนและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น ภายใต้วงจรการบรรทุกเรือที่ซ้ําขึ้น.
Mooring bollard installation at bulk cargo terminal Close-up view of mooring bollard structural details
รายละเอียด
ชื่อสินค้า โบลาร์ดที่ติดต่อ
ชื่อแบรนด์ ฮองรันตอง มารีน
วัสดุ โลหะคาร์บอน โลหะไร้สแตนเลส โลหะสลัด เหล็กอ่อน
สี สีดําและความต้องการของลูกค้า
รูปทรง ที, ฮอร์น, พิลเลอร์ เป็นต้น
มาตรฐาน ISO 13797:2020, PIANC2002
การบํารุงผิว การกระชับกระชับกระชับกระจาย
การใช้งาน ท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเรือ เป็นต้น
ลักษณะสินค้า
  • การออกแบบวิศวกรรมโครงสร้างภาระสูง
    โบลาร์ดจอดเรือถูกออกแบบโดยใช้การวิเคราะห์ธาตุปลายที่ก้าวหน้า เพื่อจําลองแรงจอดเรือหลายทิศทางที่ใช้โดยเรือภายใต้สภาพแวดล้อมแบบไดนามิกกณิตศาสตร์โครงสร้างภายในได้รับการเสริมสร้างเพื่อปรับปรุงการกระจายความเครียดและลดต่ําสุดโซนความเครียด.สิ่งนี้ทําให้การดําเนินงานรับภาระคงที่ภายใต้สภาพการติดตั้งความดันสูงและเพิ่มความน่าเชื่อถือต่อโครงสร้างระยะยาวภายใต้สภาพแวดล้อมภาระหมุนเวียน
  • การปรับปรุงประสิทธิภาพของวัสดุโลหะ
    ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตโดยใช้วัสดุเหล็กเหล็กและเหล็กดักติลที่มีองค์ประกอบที่ควบคุม ได้ถูกออกแบบมาเพื่อความแข็งแรงทางกลและความทนทานต่อแรงกระแทกสูงโครงสร้างโลหะถูกปรับปรุงผ่านการรักษาความร้อนที่ควบคุมและกระบวนการเย็นเพื่อปรับปรุงความเรียบร้อยของเมล็ดและเพิ่มความทนทานต่อความเหนื่อยแนวทางด้านวิศวกรรมวัสดุนี้ทําให้การทํางานของเครื่องกลมั่นคง ภายใต้การเผชิญกับภาระต่อเนื่อง และป้องกันการทําลายโครงสร้างก่อนเวลา
  • ระบบป้องกันการกัดกร่อนทางทะเล
    ระบบป้องกันการกัดกร่อนหลายชั้นถูกนํามาใช้เพื่อขยายอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงผืนเบาะที่รวยด้วยซอง, และการเคลือบชั้นบนพอลิอุเรธานเป็นตัวเลือก ระบบป้องกันเหล่านี้ลดการเจาะเข้าไปของไอออนคลอริดและปฏิกิริยาการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าช้าการประกันความสมบูรณ์แบบของพื้นผิวในระยะยาวและลดความต้องการในการบํารุงรักษาให้น้อยที่สุด.
  • ความทนทานต่อความเหนื่อยล้าและความมั่นคงต่อภาระ
    การออกแบบโครงสร้างถูกปรับปรุงให้สามารถทนต่อวงจรภาระที่ซ้ําซ้ําที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของเรือ, การกระทบของคลื่น, และความผันผวนที่เกิดจากลมโครงสร้างพื้นฐานที่เสริมทรัพยากรและเจอเมตรีการถ่ายทอดภาระแอนเกอร์ที่ปรับปรุงให้มั่นคงในการตอบสนองทางกลภายใต้สภาพความเครียดระยะยาว, ลดความเสี่ยงของการบิดเบือนและรักษาความสม่ําเสมอในการทํางาน
การใช้งาน
  • ระบบพื้นฐานท่าเรือและเทอร์มินัล
    โบลาร์ดการจอดเรือถูกติดตั้งในระบบท่าเรือและท่าปลายคอนเทนเนอร์เพื่อป้องกันเรือในระหว่างการบรรทุกและบรรทุกพวกเขาให้จุดการท่าเรือโครงสร้างที่รับประกันความมั่นคงในการปฏิบัติงานในกิจกรรมโลจิสติกทางทะเลต่อเนื่อง.
  • สถานที่จัดการสินค้าปลุก
    ในเทอร์มินัลสินค้าปลดสินค้าที่จัดการถ่านหิน แร่ ข้าวและวัตถุดิบอุตสาหกรรมโบลาร์ดที่ติดต่อให้ความสามารถในการต้านทานภาระที่สูงที่จําเป็นสําหรับเรือขนาดใหญ่ในช่วงเวลาการจอดที่ยาวนาน.
  • สถานที่บํารุงรักษาและบํารุงรักษาเรือ
    สนามเรือยานใช้บอลลาร์ดสําหรับการทําให้เรือมั่นคง ระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ซ่อมบํารุง บํารุงรักษา และการเตรียมการวางเรือที่แห้งการรับรองการวางตําแหน่งที่ควบคุมได้ ภายใต้การดําเนินงานการลงมือทางกล.
ทําไมต้องเลือกเรา
  • ความสามารถในการผลิตอุตสาหกรรม
    Hongruntong Marine ดําเนินระบบการผลิตที่ก้าวหน้ารวมการโยนความแม่นยํา, การแปรรูป CNC และกระบวนการรักษาผิวที่ควบคุมขั้นตอนการผลิตถูกมาตรฐานภายใต้ระบบควบคุมการผลิตวิศวกรรม เพื่อรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สม่ําเสมอและความมั่นคงในการทํางานโครงสร้าง.
  • การออกแบบวิศวกรรมและการสนับสนุนทางเทคนิค
    บริษัทมีทีมวิศวกรรมเรือมืออาชีพที่รับผิดชอบในการปรับปรุงการออกแบบโครงสร้าง การวิเคราะห์การคํานวณภาระ และการปรับปรุงตามโครงการการสนับสนุนทางเทคนิคครอบคลุมสภาพภาระของเรือ, การปรับปรุงรูปแบบจีโอเมตรีที่นั่งเรือ และการประเมินภาระสิ่งแวดล้อม
  • ระบบควบคุมคุณภาพครบวงจร
    ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการตรวจสอบองค์ประกอบของวัสดุ การวัดความแม่นยําของมิติ การทดสอบที่ไม่ทําลาย และการประเมินความหนาของเคลือบกระบวนการรับประกันคุณภาพรับประกันความสอดคล้องกับมาตรฐานวิศวกรรมทางเรือสากลและรายละเอียดโครงการ.
  • ประสบการณ์ด้านการจัดส่งและโครงการทั่วโลก
    Hongruntong Marine ได้ส่งมอบคําตอบระบบการวางเรือสําหรับการพัฒนาท่าเรือระหว่างประเทศ ท่าเรืออุตสาหกรรม และโครงการพื้นฐานนอกทะเลบริษัทให้การสนับสนุนด้าน logistics, เอกสารทางเทคนิค และการสนับสนุนด้านวิศวกรรมหลังการขาย เพื่อให้แน่ใจว่าการดําเนินงานของโครงการเป็นที่เชื่อถือได้
FAQ
  • ความสามารถในการบรรทุกของบอลลาร์ดการจอดมีขนาดไหน?
    โบลาร์ดการจอดเรือมีในความจุทางวิศวกรรมมาตรฐานตั้งแต่ 10 ตันถึงมากกว่า 300 ตันการออกแบบภาระที่กําหนดเองสามารถพัฒนาได้ โดยใช้ความต้องการโครงสร้างที่ตั้งลําพังและสภาพการดําเนินงานของเรือ.
  • วัสดุอะไรที่ใช้ในการผลิต bollard ที่ติดต่อ?
    วัสดุทั่วไปประกอบด้วยเหล็กเหล็กเหล็ก, เหล็กอ่อน, และโครงสร้างเหล็กผลิต. การเลือกวัสดุถูกกําหนดโดยความต้องการของภาระโครงสร้าง, สภาพการเผชิญกับสิ่งแวดล้อม,และคุณสมบัติทางวิศวกรรม.
  • โบลาร์ดการจอดเรือสามารถใช้ในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรงได้หรือไม่?
    ใช่, โบลาร์ดที่ติดเรือสามารถถูกออกแบบด้วยระบบป้องกันการกัดกร่อนที่ขยายมากขึ้น และการออกแบบโครงสร้างที่เสริมสร้างเพื่อใช้ในสภาพความเกลือสูง, อุณหภูมิต่ํา, และสภาพการเผชิญหน้ากับทะเล
  • โบลาร์ดการติดต่อติดตั้งอย่างไร?
    โบลาร์ดจอดติดตั้งโดยใช้ระบบโบลท์แอนเกอร์ที่ติดตั้งในโครงสร้างพานคอนกรีตเสริมเหล็กวิธีการติดตั้งนี้ทําให้การโอนภาระที่ประสิทธิภาพจากร่าง bollard ไปยังระบบรากฐาน.
  • อายุการใช้งานที่คาดหวังของบอลลาร์ดที่ติดต่อ
    ภายใต้สภาพการติดตั้งและการบํารุงรักษาที่เหมาะสม โบลาร์ดการติดต่อถูกออกแบบให้ใช้งานระยะยาวเกิน 20 ปี ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของสิ่งแวดล้อมและความถี่ของภาระการทํางาน
Mooring bollard in operational port environment Detailed view of mooring bollard construction
Mooring bollard installation and foundation system
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-8946-1910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)