logo

แอคยาง Fender สําหรับการปกป้องกระเป๋าเรือทะเลที่มีความทนทานกับสภาพอากาศที่รุนแรงและประสิทธิภาพการกระโดดกลับสูง

1
MOQ
US$49 - US$288
ราคา
แอคยาง Fender สําหรับการปกป้องกระเป๋าเรือทะเลที่มีความทนทานกับสภาพอากาศที่รุนแรงและประสิทธิภาพการกระโดดกลับสูง
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า: ซุ้มยางบังโคลน
สี: สีดำหรือกำหนดเอง
วัสดุ: NR
ขนาด: ปรับแต่ง
แอปพลิเคชัน: ท่าเรือ
การรับประกัน: 36 เดือน
ขั้นต่ำ: 1
โลโก้: ปรับแต่ง
การใช้งาน: ปกป้องเรือ
คุณสมบัติ: วัสดุที่ยั่งยืน
เน้น:

การป้องกันทางทะเลของอาร์คยาง

,

แฟนเดอร์ยาง ทนต่อสภาพอากาศ

,

เครื่องป้องกันกระเป๋าเรือ

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-ARF8
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทกล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-7 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต: 2540 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
ยางกันกระแทกโค้ง - ระบบป้องกันตัวเรือ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

Arch Rubber Fender เป็นระบบป้องกันท่าเทียบเรือทางทะเลที่ออกแบบมาเพื่อการดำเนินการเทียบท่าเรือความถี่สูง ซึ่งจำเป็นต้องมีการดูดซับน้ำหนักทางโครงสร้าง การควบคุมพลังงานกระแทก และการป้องกันโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือภายใต้วงจรการปฏิบัติงานที่ต่อเนื่อง

ผลิตโดยใช้สารประกอบอีลาสโตเมอร์เกรดทางทะเลผ่านเทคโนโลยีการขึ้นรูปวัลคาไนเซชันที่มีความแม่นยำ ระบบนี้รับประกันโครงสร้างโมเลกุลที่มั่นคง การกระจายความแข็งที่ควบคุม และความต้านทานในระยะยาวต่อการเปลี่ยนรูปเมื่อยล้าภายใต้แรงอัดซ้ำๆ

กรณีศึกษา: ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์รอตเตอร์ดัม

สถานีขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มีปริมาณงานสูงในเมืองรอตเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ ได้ใช้ระบบ Arch Rubber Fender ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงท่าเทียบเรือให้ทันสมัย ​​โดยมุ่งเน้นที่การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ท่าเทียบเรือและลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษา

หลังจากการใช้งาน การตรวจสอบการปฏิบัติงานบ่งชี้ว่าการกระจายน้ำหนักมีความสม่ำเสมอดีขึ้น และลดความเข้มข้นของความเค้นสูงสุดบนขอบท่าเรือ ระบบนี้สนับสนุนประสิทธิภาพในการจอดเรือที่เพิ่มขึ้นโดยรักษาการจัดตำแหน่งเรือให้มีเสถียรภาพ และลดการหยุดทำงานที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้าง

Arch Rubber Fender installation at container terminal
Close-up view of Arch Rubber Fender structure
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า ยางบังโคลนโค้ง
วัสดุ ยางธรรมชาติ ยางซิลิโคน
สี สีดำหรือกำหนดเอง
พื้นผิว เรียบ
ช่วงขนาด ความสูง: 200-1,000 มม
ความยาว: 1,000-3500 มม
ทุกขนาดสามารถปรับแต่งได้
คุณสมบัติทางกายภาพ ปริมาณโพลีเมอร์: บริสุทธิ์ 100%
อุณหภูมิในการทำงาน: -50 ℃ ~ 240 ℃
ความต้านแรงดึง: ≥16 Mpa
ความหนาแน่น: 90+/-5 ต่อ 100 มม
ความแข็ง: 50-70 (ฝั่ง A)
การยืดตัว: ≥400%
คุณสมบัติ ทนต่ออุณหภูมิสูง
ทนต่อการฉีกขาดได้ดีเยี่ยม ทนต่อน้ำมัน ทนต่อการเสื่อมสภาพ
ทนทานต่อกรดอุตสาหกรรมและด่าง
คุณสมบัติยืดหยุ่นได้ดี
สร้างตาม PIANC2002
แอปพลิเคชัน อาคารผู้โดยสารอเนกประสงค์, ทางลาด RoRo, อาคารผู้โดยสารเรือ, เรือท้องแบน
ขนาดโมเดล
แบบอย่าง กว้าง [มม.] ข [มม.] ฉ [มม.] ค [มม.] อืม]
HM-ARF200H 400 320 145 128 200
HM-ARF250H 500 410 175 160 250
HM-ARF300H 600 490 225 196 300
HM-ARF400H 800 670 300 260 400
HM-ARF500H 1,000 840 375 325 500
HM-ARF600H 1200 1,010 450 390 600
HM-ARF800H 1600 1340 600 520 800
HM-ARF1000H 2000 1680 750 650 1,000
คุณสมบัติที่สำคัญ
  • การออกแบบความเสถียรของโครงสร้างการรับน้ำหนักรอบสูง:ออกแบบมาเพื่อสภาวะการรับแรงกระแทกซ้ำๆ ด้วยโครงสร้างส่วนโค้งที่กระจายแรงอัดทั่วตัวอีลาสโตเมอร์
  • เทคโนโลยีมารีนอีลาสโตเมอร์ที่ทนต่อความล้า:ผลิตโดยใช้สารประกอบยางเกรดมารีนที่ออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงอัดแบบไซคลิกในระยะยาว
  • พฤติกรรมการกระจายพลังงานที่ควบคุม:ทำงานผ่านการตอบสนองการบีบอัดแบบเป็นขั้นภายใต้สภาวะการกระแทกของภาชนะเพื่อประสิทธิภาพที่มั่นคง
  • ระบบถ่ายโอนภาระการติดตั้งทางอุตสาหกรรม:ออกแบบมาเพื่อบูรณาการความมั่นคงสูงกับโครงสร้างท่าเรือคอนกรีตและเหล็ก
การใช้งาน
  • ระบบท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์:พอร์ตคอนเทนเนอร์ที่มีปริมาณงานสูงพร้อมรอบถังตามกำหนดเวลาซึ่งต้องการการดูดซับแรงกระแทกที่สม่ำเสมอ
  • โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และท่าเรือกระจายสินค้า:ศูนย์กลางโลจิสติกส์ทางทะเลที่ต้องการการพลิกกลับของเรืออย่างรวดเร็วและการเทียบท่าที่มีความถี่สูง
  • อาคารผู้โดยสารขนถ่ายสินค้าเทกอง:ท่าเรือวัสดุเทกองที่มีรอบการขนถ่ายภาชนะซ้ำๆ ทำให้เกิดความเครียดจากการกระแทกอย่างต่อเนื่อง
ทำไมต้องเลือกหงุนทองมารีน
  • ความสามารถทางวิศวกรรมของพอร์ตความถี่สูง:ระบบที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีรอบสูง
  • เทคโนโลยีการประมวลผลอีลาสโตเมอร์เกรดอุตสาหกรรม:การวัลคาไนซ์แบบควบคุมและสูตรผสมเพื่อการต้านทานความล้าที่มั่นคง
  • การปรับแต่งตามวิศวกรรม:การสนับสนุนการออกแบบทางเทคนิคสำหรับรูปแบบท่าเทียบเรือที่แตกต่างกันและความหนาแน่นของการจราจรบนเรือ
  • ประสบการณ์โครงการท่าเรือโลจิสติกส์ระดับโลก:สนับสนุนโครงการท่าเทียบเรือและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศทั่วโลก
คำถามที่พบบ่อย
Arch Rubber Fender เหมาะกับการใช้งานพอร์ตประเภทใด?
ระบบนี้เหมาะสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ความถี่สูง ศูนย์กลางลอจิสติกส์ และท่าเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่มีเรือจอดเทียบท่าซ้ำๆ ภายใต้ตารางการปฏิบัติงานที่ต่อเนื่อง
ระบบสามารถทนต่อการสัญจรของเรือหนักอย่างต่อเนื่องได้หรือไม่?
ใช่ โครงสร้างได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับสภาวะการรับน้ำหนักรอบสูงพร้อมคุณสมบัติของวัสดุที่ทนทานต่อความเมื่อยล้า ออกแบบมาเพื่อการรับแรงอัดและการดูดซับแรงกระแทกซ้ำๆ
ระบบทำงานอย่างไรภายใต้การดำเนินการพลิกกลับเรืออย่างรวดเร็ว?
ระบบจะรักษาการดูดซับพลังงานและประสิทธิภาพของโครงสร้างที่เสถียรภายใต้รอบการจอดเรือในช่วงเวลาสั้น ๆ ซึ่งสนับสนุนการดำเนินการเทียบท่าเรือที่มีประสิทธิภาพ
ระบบนี้เหมาะกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่หรือไม่?
ใช่ ได้รับการออกแบบมาสำหรับเรือขนาดต่างๆ รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและการออกแบบการติดตั้ง
โครงสร้างดังกล่าวมีประโยชน์อะไรบ้างต่อโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ?
โดยจะช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะจุดบนขอบท่าเรือ และปรับปรุงความสม่ำเสมอในการกระจายโหลดภายใต้สภาวะการกระแทกของเรือซ้ำๆ ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการให้บริการโครงสร้างพื้นฐาน
Arch Rubber Fender in operational port environmentDetailed view of fender mounting systemFender installation on quay wall structureArch Rubber Fender protecting vessel during berthing
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-8946-1910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)