Custom V Type Fender NR 400H ชิ้นส่วนยางธรรมชาติ Molding Anti Collision
คำอธิบาย
Marine V Type Fender ซึ่งใช้กันทั่วไปสำหรับท่าเรือและท่าเรือเพื่อป้องกันเรือและเรือ มีความเหนียวและเชื่อถือได้ เรียบง่ายและใช้งานได้ยาวนาน ให้การบริการที่ปราศจากปัญหาสำหรับท่าเทียบเรือที่หลากหลายแม้ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด .บังโคลนยางชนิด Super V มีความมั่นคงและยึดเกาะกับโครงสร้างรองรับได้ดีกว่าบังโคลนยางโค้งแบบดั้งเดิม
DockFender สามารถนำเสนอบังโคลนยางชนิด v เป็นองค์ประกอบเดียวหรือเป็นส่วนหนึ่งของระบบบังโคลนที่สมบูรณ์มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเรือที่มีแรงกดของตัวเรือที่ยอมให้สูงและมีพื้นที่ติดตั้งจำกัด
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | Custom V Type Fender NR 400H ชิ้นส่วนยางธรรมชาติ Molding Anti Collision |
ชื่อแบรนด์ | DockFender |
หมายเลขรุ่น | DF-V400H |
วัสดุ | ยางธรรมชาติประสิทธิภาพสูง |
มาตรฐาน | HGT2866-2016, PINC2002 |
รูปร่าง | ประเภทวี |
บรรจุุภัณฑ์ | ถุงพลาสติก + พาเลท |
ลักษณะเฉพาะ | ค่า E/RH สูง ต้านทานการสึกหรอ |
ส่วนหนึ่ง | แท่นกันชน |
การใช้งาน | ท่าเทียบเรือท่าเทียบเรือเรือ |
พื้นผิว | ด้าน/เรียบ |
การบรรจุ | พาเลทหรือกล่องไม้ |
คีย์เวิร์ด | บังโคลนยางโค้ง / บังโคลนยาง V |
แบบอย่าง | อา | ดี | อี | F | ชม | K | เอ็ม | R x Q | Lmax |
ประเภทวี | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] |
DF-V150 | 50 | 240 | 326 | 98 | 150 | 16 - 20 | 108 | 20 × 40 | 3000 |
DF-V200 | 50 | 320 | 422 | 130 | 200 | 18 - 25 | 142 | 25 × 50 | 3000 |
DF-V250 | 62.5 | 400 | 500 | 163 | 250 | 20 - 30 | 164 | 28 × 56 | 3500 |
DF-V300 | 75 | 480 | 595 | 195 | 300 | 25 - 32 | 194 | 28 × 56 | 3500 |
DF-V400 | 100 | 640 | 808 | 260 | 400 | 25 - 32 | 266 | 35 × 70 | 3500 |
DF-V500 | 125 | 800 | 981 | 325 | 500 | 25 - 32 | 318 | 42 × 84 | 3500 |
DF-V600 | 150 | 960 | 1160 | 390 | 600 | 28 - 40 | 373 | 48 × 96 | 3000 |
DF-V800 | 200 | 1300 | 1550 | 520 | 800 | 41 - 50 | 499 | 54 × 108 | 3000 |
DF-V1000 | 250 | 1550 | 1850 | 650 | 1000 | 50 - 62 | 580 | 54 × 108 | 3000 |
*หมายเหตุ: ขนาดอื่นๆ สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ |
คุณสมบัติ
1. การดูดซับพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยาต่ำ
2. ความเข้มข้นของความเครียดสูง
3. บริษัท ทดแทนง่ายสำหรับการติดตั้ง
4. ง่ายต่อการติดตั้งและเปลี่ยน
5. การออกแบบที่ทนทานและเชื่อถือได้
6. ขนาดและความสามารถด้านพลังงานที่หลากหลาย
7. Bolted-on UHMW PE ลดปัจจัยแรงเสียดทานและแรงเฉือน
แอปพลิเคชั่น
● สินค้าทั่วไป
● ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์
● RoRo
● ท่าเรือสำราญ
● ท่าเทียบเรือและเรือลากจูง
● ท่าเทียบเรือสินค้าทั่วไป
● ท่าเรือเฟอร์รี่
ข้อดี
1. คุณภาพ: บังโคลนประเภท DockFender V รักษาคุณภาพสูงเสมอเรายืนยันที่จะใช้ยางธรรมชาติ 100% ควบคู่ไปกับการออกแบบมุมพิเศษเพื่อให้ของเราแบบวีบังโคลนยางสามารถทนทานและทำงานได้ดีขึ้น
2. บริการ: DockFender ยึดมั่นในหลักการของลูกค้าก่อนทีมบริการลูกค้ามืออาชีพของเราสามารถให้คำแนะนำผลิตภัณฑ์อย่างมืออาชีพแก่คุณไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณปรับแต่งโซลูชันโครงการได้อีกด้วย
3. บริการหลังการขาย: DockFender's fixedแบบวีบังโคลนสามารถรับประกันได้ 24 เดือนตราบใดที่คุณใช้งานตามปกติ เราสามารถรับประกันการเปลี่ยนสินค้าสำหรับปัญหาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน
4. ปรับแต่ง: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของ DockFender สามารถปรับแต่งเป็นพิเศษตามความต้องการของลูกค้า แจ้งให้เราทราบความต้องการของคุณ!
วัสดุของอุปกรณ์หลัก
1. กลอน: Q235 จุ่มร้อนชุบสังกะสี /1Cr13(2Cr13) 1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316
2. เครื่องซักผ้า: Q235 จุ่มร้อนชุบสังกะสี
3. น๊อตสำเร็จรูป: 1Cr13(2Cr13)1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316
4. ก้านเท้าและกระดาน: Q235
การตรวจสอบและใบรับรอง
เราใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยในการออกแบบและผลิต และผ่านการทดสอบภาคสนามอย่างเข้มงวด
ต้องทำการทดสอบต่อไปนี้:
- การทดสอบสมรรถนะของยาง รวมถึงการทดสอบแรงดึง โอโซน และการสึกกร่อน
- การทดสอบการดูดกลืนพลังงานและปฏิกิริยา
ฝ่าย QC ของเราจะตรวจสอบแต่ละผลิตภัณฑ์และเสนอรายงานการตรวจสอบโรงงานก่อนจัดส่งนอกจากนี้เรายังสามารถเชิญหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สาม ซึ่งรวมถึง CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL ให้ตรวจสอบและเสนอใบรับรองตามความต้องการของลูกค้า
ตรวจสอบรายการดังต่อไปนี้:
1. การทดสอบแรงดึง โอโซน และการสึกกร่อนของยาง
2. การทดสอบการดูดซึมพลังงานของบังโคลนยางและปฏิกิริยา
การบรรจุและการจัดส่ง
ข้อดี: มืออาชีพ มีประสิทธิภาพ ประหยัด และสิ่งแวดล้อม
Duo ให้กับสินค้าของเราทั้งขนาดใหญ่และหนัก ปกติเราจะไม่ใช้บรรจุภัณฑ์ระหว่างการขนส่งเพื่อลดต้นทุนดังนั้นทักษะการบรรจุอย่างมืออาชีพจึงมีความสำคัญ ไม่เพียงแต่จำเป็นต้องปกป้องผลิตภัณฑ์ของเรา แต่ยังต้องปกป้องคอนเทนเนอร์ ยานพาหนะ และบุคลากรด้วยจุดแข็งหลักของเรามาจากประสบการณ์การทำงานหลายปีและทัศนคติที่มีความรับผิดชอบ