โรลเลอร์ ดอก Fenders ผอมกระแทก การบํารุงรักษาต่ํา ยาวนาน
คําอธิบาย
รอลเลอร์ฟันเดอร์เป็นระบบป้องกันทางทะเลที่มีความก้าวหน้า ที่ถูกออกแบบมาเพื่อดูดซึมพลังงานเคลื่อนไหวของเรือที่จอดเรือ ขณะที่ลดความเสียหายของลําเรือและท่าเรือให้น้อยที่สุดผลิตจากยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงและแกนเหล็กเสริมกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องกล่องระบบการม้วนพิเศษรับประกันว่าพลังงานถูกซับซ้อนอย่างเท่าเทียมกันทั่วพื้นผิว fenderสะดวกสําหรับท่าเรือที่มีการจราจรสูง ท่าปลายน้ํา ท่าเรือและพานสะพานรอลเลอร์ฟันเดอร์ ให้ความคุ้มครองที่น่าเชื่อถือ, ประสิทธิภาพการดําเนินงาน และความทนทานในระยะยาว
การศึกษากรณี
ในปี 2023 ท่าเรือคอนเทนเนอร์ใหญ่ในสิงคโปร์ได้นําเครื่องปรับรอลเลอร์ Hongruntong Marine มาใช้ในท่าเรือเทอร์มินอล 4 ที่ขยายใหม่ท่าเรือได้รับความเสียหายเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เกิดขึ้นบ่อย ๆ บนเรือที่ dock ในเขตจราจรสูงทีมงานของฮองรันทอง มารีน (Hongruntong Marine) ได้ดําเนินการสํารวจสถานที่อย่างครบถ้วน โดยวิเคราะห์ขนาดของเรือ ความเร็วในการ dock และการวางลําเลียงเครื่องปักรังม้วนที่กําหนดเองขนาดกว้าง 1.2 เมตรและแกนเหล็กเสริมสร้างถูกติดตั้งไปตามหน้าที่วางเรือ
ภายใน 6 เดือนแรก ข้อมูลการดําเนินงานชี้ให้เห็นถึงการลดพลังงานการกระแทกที่ท่าเรือถึง 40% และไม่มีความเสียหายจากกระเป๋าเรือที่รายงานไว้สําหรับเรือที่มีน้ําหนักมากกว่า 50,000 DWTผู้ประกอบการท่าเรือสังเกตเห็นว่าการจอดเรือเรียบง่ายขึ้น ด้วยการช่วยเหลือลดการลาก, ลดการบริโภคเชื้อเพลิงและเวลาการทํางาน ป้องกันความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างของพวกเขา แม้จะเผชิญกับความเกลือสูง, ฝนฤดูใบไม้ผลิ, และการจราจรหนักต่อเนื่องการใช้งานที่ประสบความสําเร็จนี้แสดงถึงความสามารถของ roller fender ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของท่าเรือ, ความปลอดภัยของเรือ และการประหยัดค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานในระยะยาว
รายละเอียด
| ชื่อสินค้า | เครื่องเลื่อนรถ |
| วัสดุ | ความหนาแน่นสูง NR/NBR/SBR |
| อุณหภูมิ | จาก -30°C ถึง 70°C |
| น้ําหนักเฉพาะ | 1.45 g/cm3 |
| ความเข้ม | 3 MPA |
| ความแข็ง | 65 ± 5 ริมฝั่ง A |
| ความยาว | ≥ 300% |
| ขนาด | D1080-2900mm |
| แพ็คเกจ | โดยพอลเล็ต, โดยกระดาษกล่อง, โดยกรงเหล็ก |
| สี | สีดํา ตามความต้องการ |
| ใบรับรอง | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| ประสบการณ์ | 32 ปี |
| ตลาด | อเมริกาเหนือ เอเชีย ยุโรป อเมริกาใต้ ออสเตรเลีย แอฟริกา |
| การจ่ายเงิน | BANK TRANSFER, 30% T/T, เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง, L/C |
| รุ่นหมายเลข | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
| รอลเลอร์ | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
ลักษณะ
การดูดซึมพลังงานสูง
หน่วยเหล็กเสริมเหล็กรวมกับยางเกงระดับเรือ รับประกันการดูดซึมพลังงานเคลื่อนที่ที่ดีที่สุดระหว่างการจอดการป้องกันจุดเครียดท้องถิ่นที่อาจทําลายทั้งเรือและโครงสร้างท่าเรือการทดสอบในห้องปฏิบัติการ ภายใต้ภาระแบบไดนามิค แสดงให้เห็นว่า แฟนเดอร์สามารถดูดซึมถึง 95% ของพลังงานกระแทกจาก 50,000 DWT เรือบรรทุก
ความ ทนทาน ที่ สุด ต่อ สิ่ง แวดล้อม
แฟนเดอร์ม้วนถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อการเผชิญหน้าต่อรังสี UV ระยะยาว น้ําเกลือ และอัตราการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิหรือการสูญเสียความยืดหยุ่น แม้แต่ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิหรือใต้ภูมิภาคหัวเหล็กได้รับการรักษาด้วยเคลือบกันการกัดกร่อน, รับประกันความยาวนานโครงสร้างในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง.
การออกแบบการบํารุงรักษาที่ต่ํา
ไม่เหมือนเครื่องปักที่ติดตั้งแบบดั้งเดิม เครื่องกลไกม้วนจะลดการเสื่อม และยืดระยะเวลาการบริการ และลดต้นทุนการบํารุงรักษาการออกแบบแบบโมดูล ทําให้สามารถเปลี่ยนม้วนแต่ละตัวได้ โดยไม่ต้องถอนระบบแฟนเดอร์ทั้งหมด, ลดเวลาหยุดทํางานของท่าเรือหรือเทอร์มินัลให้น้อยที่สุด
ขนาดที่สามารถปรับเปลี่ยนได้
แฟนเดอร์ม้วนแต่ละตัวสามารถปรับเปลี่ยนเส้น径 ความยาว และการติดตั้งให้เหมาะสมกับความต้องการของสถานที่วางเรือจากเรือชายฝั่งขนาดเล็ก ไปยังเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และเรือบรรทุกน้ํามันระบบนี้สามารถติดตั้งบนพายล์, ท่าเรือลอย, หรือพายล์สะพาน
การใช้งาน
ท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่มีการจราจรสูง
ป้องกันทั้งเรือและโครงสร้างท่าเรือจากการกระแทกซ้ํา ๆ ในท่าเรือที่จุกจุก ลดการช่วยเหลือลากและการช้าในการดําเนินงาน
สถานที่ปลายทางน้ํามันและก๊าซ
เหมาะสําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ที่ต้องการการวางเรืออย่างอ่อนโยน แต่แข็งแรง ป้องกันความเครียดโครงสร้างทั้งที่วางเรือและลําเรือ
สะพานและท่าเรือ
เหมาะสําหรับสถานที่ที่แรงข้างสามารถทําให้เกิดความเสียหายโครงสร้าง
ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน
ประวัติที่พิสูจน์ได้
มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี ในการออกแบบและนํามาใช้ในระบบปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุง
ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค
ทีมวิศวกรรมภายในทําการสํารวจสถานที่ การวิเคราะห์โครงสร้าง และการออกแบบตามความต้องการของลูกค้าการจําลองที่ทันสมัยทําให้เครื่องป้องกันทํางานได้ดีที่สุด ในทุกสภาพการทํางาน.
การประกันคุณภาพ
วัสดุทั้งหมดมาจากผู้จัดจําหน่ายที่ได้รับการรับรอง และตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยทางเรือนานาชาติและการวิเคราะห์ความเหนื่อย.
บริการสนับสนุนลูกค้า
ให้การสนับสนุนแบบครบวงจร รวมถึงการแนะนําการติดตั้ง การฝึกซ้อมด้านการบํารุงรักษา และการตอบสนองอย่างรวดเร็วสําหรับการเปลี่ยนหรือปัญหาทางเทคนิคความมุ่งมั่นต่อความพึงพอใจของลูกค้าในระยะยาว และประสิทธิภาพในการดําเนินงาน.
FAQ
Q1: เรือไหนที่เข้ากันได้กับเครื่องป้องกันม้วน?
ตอบ: เครื่องปักร่องม้วนสามารถรองรับเรือตั้งแต่เรือเฟอร์รี่ขนาดเล็กจนถึงเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และเรือบรรทุกน้ํามัน
คําถามที่ 2: เครื่องป้องกันหักยางต้องการการบํารุงรักษาบ่อยแค่ไหน?
ตอบ: การบํารุงรักษาน้อยเพราะกลไกการม้วน แนะนําให้ตรวจสอบเป็นประจําทุกๆ 6-12 เดือน พร้อมการเปลี่ยนแบบจําแนกของม้วนที่ใช้เสีย หากจําเป็น
คําถามที่ 3: สามารถติดตั้งเครื่องป้องกันหักบนท่าเรือลอยได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่, การออกแบบสามารถติดตั้งบนพายร์คงที่, ท่าเรือลอย, และพายล์สะพาน.
คําถามที่ 4: ปราสาทป้องกันมันทนต่อการกัดสลายของน้ําเกลือไหม?
ตอบ: อย่างแน่นอน หัวเหล็กได้รับการรักษากันการกัดกร่อน และยางภายนอกถูกออกแบบให้ทนต่อน้ําเกลือ, UV และอุณหภูมิสูงสุด
Q5: อายุการใช้งานที่คาดหวังของเครื่องปักล้อเป็นเท่าไหร่?
ตอบ: ด้วยการติดตั้งและตรวจสอบเป็นประจําอย่างถูกต้อง เครื่องป้องกันห่วงสามารถใช้งานได้ 15-25 ปี ขึ้นอยู่กับการเผชิญกับสิ่งแวดล้อมและความจราจร
