กันพายุ ปรับความแข็งแกร่งของเรือ
คําอธิบาย
รอลเลอร์ฟันเดอร์เป็นระบบป้องกันทางทะเลที่ทันสมัยที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องทั้งเรือและโครงสร้างท่าเรือจากการชนระหว่างการดําเนินงานการจอดเรือพวกเขามีการออกแบบกระบอกหมุนที่อนุญาตให้ fender หมุนเมื่อสัมผัสกับเรือ, การกระจายพลังงานเคลื่อนไหวอย่างเท่าเทียมกันและการลดแรงด้านล่าง. สร้างจากยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงที่เสริมด้วยแกนเหล็กทนทานต่อการกัดกร่อนรอลเลอร์ฟันเดอร์ถูกออกแบบให้ทนต่อสภาพทางทะเลที่รุนแรง รวมถึงการเผชิญกับน้ําเกลือ, แสง UV และอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง
เครื่องป้องกันนี้เหมาะสําหรับท่าเรือบรรจุคอนเทนเนอร์ที่วุ่นวาย ท่าเรือน้ํามันและก๊าซ ท่าเรือเรือเฟอร์รี่ และพานสะพานที่มีการ docking บ่อย ๆการ ออกแบบ แบบ โมดูล ทํา ให้ สามารถ เปลี่ยน รอลเลอร์ แต่ ละ รอลเลอร์ โดย ไม่ ต้อง พัง ระบบ ทั้งหมดขนาด, ระยะห่าง roller, และระบบการติดตั้งสามารถปรับแต่งเพื่อรองรับประเภทเรือที่แตกต่างกัน, ขนาดที่วางเรือ, และสภาพการดําเนินงาน
การศึกษากรณี
ในปี 2019 ท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่มีการจราจรสูงในออสเตรเลียได้พยายามปรับปรุงระบบป้องกันท่าเรือของพวกเขาสําหรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่มาก (ULCV) ที่มีความจุมากกว่า 18,000 TEUท่าเรือที่ผ่านมาได้รับความเสียหายจากลําเรือและการเสียหายจากท่าเรือเล็ก ๆ น้อย ๆ เนื่องจากการจอดเรือที่มีความเร็วสูงซ้ํา ๆฮองรันตองมารีนได้รับสัญญาที่จะให้บริการกับการแก้ไขการปรับปรุงเครื่องปัดลวดเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพการดําเนินงานของเรือ
ทีมวิศวกรดําเนินการสํารวจสถานที่อย่างละเอียด วิเคราะห์ขนาดของเรือ ความเร็วการจอดเรือ ความแตกต่างของน้ําท่วมและกณิตศาสตร์ท่าเรือผลิตม้วนกว้าง 8 เมตรและแกนเหล็กความแข็งแรงสูงสารผสมยางถูกออกแบบเป็นพิเศษเพื่อความยืดหยุ่นที่ดีและทนต่อ UV และน้ําเกลือในระยะยาว
ระหว่างปีแรกของการดําเนินงาน ท่าเรือรายงานการลด 65% ของความเสียหายเล็ก ๆ น้อย ๆ ของลําเรือและการดําเนินงานการ docking ที่เรียบง่ายขึ้นระบบแฟนดอร์รักษาความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง แม้ว่าการจราจรรายวันที่หนักและสภาพอากาศที่รุนแรงรวมถึงลมแรงและพายุการออกแบบแบบโมดูลทําให้สามารถเปลี่ยนม้วนที่ใช้ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่หยุดการดําเนินงานของท่าเรือโครงการนี้ยืนยันว่า รอลเลอร์ฟันเดอร์สามารถให้ความคุ้มกันที่น่าเชื่อถือได้สําหรับเรือขนาดใหญ่ในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการท่าเรือโดยรวม.
รายละเอียด
| ชื่อสินค้า | เครื่องเลื่อนรถ |
| วัสดุ | ความหนาแน่นสูง NR/NBR/SBR |
| อุณหภูมิ | จาก -30°C ถึง 70°C |
| น้ําหนักเฉพาะ | 1.45 g/cm3 |
| ความเข้ม | 3 MPA |
| ความแข็ง | 65 ± 5 ริมฝั่ง A |
| ความยาว | ≥ 300% |
| ขนาด | D1080-2900mm |
| แพ็คเกจ | โดยพอลเล็ต, โดยกระดาษกล่อง, โดยกรงเหล็ก |
| สี | สีดํา ตามความต้องการ |
| ใบรับรอง | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| ประสบการณ์ | 32 ปี |
| ตลาด | อเมริกาเหนือ เอเชีย ยุโรป อเมริกาใต้ ออสเตรเลีย แอฟริกา |
| การจ่ายเงิน | BANK TRANSFER, 30% T/T, เงินสมดุลก่อนการจัดส่ง, L/C |
| รุ่นหมายเลข | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
| รอลเลอร์ | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
ลักษณะ
การดูดซึมพลังงานสูง
การออกแบบม้วนหมุนให้แน่ใจว่าพลังงานเคลื่อนไหวถูกดูดซึมอย่างมีประสิทธิภาพและกระจายได้อย่างเท่าเทียมกันทั่วพื้นผิว fenderการทดสอบในห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่าการดูดซึมพลังงานมากกว่า 95% สําหรับภาชนะบรรจุสินค้าขนาดใหญ่มากซึ่งลดความเครียดที่ตั้งอยู่บนท่าเรือและกระเป๋าเรือให้น้อยที่สุด
ความ ทนทาน ที่ สุด ต่อ สิ่ง แวดล้อม
ยางระดับเรือและแก๊สเหล็กกระปุก ทนทานรังสี UV, ละลายน้ําเกลือ, และช่วงอุณหภูมิที่กว้างและการดูดซึมพลังงานในช่วงการทํางานระยะยาว แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง.
โมดูลและการบํารุงรักษาต่ํา
โครงสร้างแบบโมดูลของแฟนเดอร์ทําให้สามารถเปลี่ยนม้วนแต่ละตัวได้โดยไม่ต้องถอดระบบทั้งหมด ลดเวลาหยุดทํางานและค่ารักษากระบวนการม้วนลดการสกัดบนพื้นผิวยางยืดอายุการใช้งาน
การออกแบบที่สามารถปรับปรุงได้ สําหรับเรือและประเภททของท่าเรือ
เครื่องเลื่อนขวางสามารถปรับเปลี่ยนเส้น径, ความยาว และระยะทางเพื่อรองรับประเภทของเรือและการจัดตั้งท่าเรือที่แตกต่างกันและโครงสร้างสะพาน, รับประกันผลงานที่ดีที่สุดในการใช้งานที่หลากหลาย
การใช้งาน
ที่วางเรือบรรจุขวดขนาดใหญ่มาก
เหมาะสําหรับท่าเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่เรือขนาดใหญ่จอดบ่อนบ่อย ส่งผลให้การดูดซึมพลังงานและป้องกันความเสียหายของลําเรือและท่าเรือ
สถานีรถเฟอร์รี่และผู้โดยสาร
ป้องกันเรือขนาดเล็กในฉากการ docking ความถี่สูง, รับประกันการจัดท่าเรียบร้อยและการวางเรือที่ปลอดภัย
สะพานและท่าเรือ
ดึงดูดแรงด้านและด้านล่าง จากการสัมผัสของเรือ ป้องกันความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างในขณะที่รักษาการจัดลําเลียงของเรือ
ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน
ประสบการณ์ ทั่ว โลก
โครงการโฮงรันทองมารีนได้จัดส่งการแก้ไขเครื่องปักหินแบบม้วนได้อย่างสําเร็จทั่วเอเชีย, ยุโรป และโอเซียเนีย. โครงการประกอบด้วยสถานที่วางเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่, สถานีจราจรและอํานวยความสะดวกด้านน้ํามันในทะเล.
ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคและวิศวกรรมตามสั่ง
ทีมวิศวกรรมของเราดําเนินการสํารวจสถานที่รายละเอียด การจําลอง และการวิเคราะห์การกระแทก เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดของแฟนเดอร์ ระยะห่างของโรลล์ และระบบการติดตั้ง
วัสดุ และ มาตรฐาน ที่ มี คุณภาพ ดี
องค์ประกอบทั้งหมดตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยทางเรือสากลยางระดับเรือและแกนเหล็กเสริมที่มีการรักษาต่อต้านการกัดกร่อน รับประกันความทนทานและการทํางานที่น่าเชื่อถือในสภาพทะเลที่ยากลําบาก.
การสนับสนุนหลังการขายอย่างครบวงจร
เราให้คําแนะนําการติดตั้ง การฝึกซ้อมด้านการบํารุงรักษา และบริการการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและผลตอบแทนการลงทุนสูงสุดสําหรับลูกค้า.
FAQ
Q1: เครื่องปักรังม้วนเหมาะสําหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่มาก
ตอบ: ครับ ระบบสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ เพื่อรับมือกับเรือที่เกิน 18,000 TEU ด้วยการดูดซึมพลังงานสูงและความเครียดของกระเป๋าเรือที่น้อยที่สุด
Q2: กล้องเลื่อนควรรับตรวจและบํารุงรักษาบ่อยแค่ไหน
A: การตรวจสอบประจําทุก 6 ถึง 12 เดือนถูกแนะนํา. รอลเลอร์แบบโมดูลสามารถเปลี่ยนเป็นตัวต่อตัวเพื่อให้แน่ใจว่าการดําเนินงานท่าเรือไม่หยุดยั้ง.
Q3: เครื่องปักรังม้วนสามารถใช้ได้บนท่าเรือลอยและพายสะพาน
ตอบ: ครับ ระบบการติดตั้งสามารถปรับปรุงได้ สําหรับพายที่ติดตั้ง, ท่าเรือลอย, และโครงสร้างสะพาน, ให้ความคุ้มกันที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
Q4: วัสดุจะทนทานต่อการเผชิญหน้ากับแสง UV และการกัดสลายของน้ําเกลือหรือไม่
ตอบ: ครับ ยางเกรดเรือ และ หัวเหล็กกระดาษเหล็กที่มีเคลือบป้องกันการกัดรังสี ช่วยให้ทนทานกับแสง UV น้ําเกลือ และอุณหภูมิสูงนาน
Q5: อายุการใช้งานที่คาดหวังของรอลเลอร์เฟนเดอร์คืออะไร
ตอบ: ด้วยการติดตั้งที่เหมาะสมและการบํารุงรักษาประจําวัน ปกติจะใช้ได้ 15 ถึง 25 ปี ขึ้นอยู่กับการเผชิญกับสิ่งแวดล้อมและการจราจรของเรือ
