การจอด Fender การจอด Anti Collision การทนทานการใช้งานความแข็งแรงโครงสร้าง
คําอธิบาย
Fender ประเภท D เป็นเครื่องป้องกันเรือที่มีประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการป้องกันเรือและท่าเรือที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพทางทะเลที่ต้องการมันถูกผลิตจากยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางมิติมาตรฐานตั้งแต่ 250 มิลลิเมตรถึง 1500 มิลลิเมตรในความสูง, ด้วยความยาวและความแข็งแบบที่สามารถปรับปรุงได้เพื่อให้ตรงกับประเภทของเรือจากเรือลาดตระเวนขนาดเล็กไปยังเรือบรรทุกขนาดใหญ่
ผ่าตัดแบบ D ให้พื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ แบ่งกําลังให้เท่าเทียมกัน และลดแรงกดดันในพื้นผิวกระเป๋าเรือให้น้อยที่สุดสูตรยางของมันรับประกันความทนทานการใช้งานที่ดี, ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ํา และความมั่นคงต่อ UV และโอโซนในระยะยาวเรือทหารเรือโดยการรวมกันความทนทาน การติดตั้งง่าย และผลงานการกระแทกที่เหนือกว่า Fender ประเภท D ป้องกันทรัพย์สินทางทะเลในขณะที่ลดเวลาหยุดทํางาน
การศึกษากรณี
โครงการ: เซ็นทรัลคอนเทนเนอร์, ดูไบ
ในทอร์มิเนลคอนเทนเนอร์ที่ยุ่งมากในการจัดการกับเรือสูงถึง 30,000 DWT ท่าเรือประสบการบิดเบือน fender และรอยขีดข่วนของลําเรือบ่อย ๆ เนื่องจากการจราจร docking ที่หนาแน่นสูงHongruntong Marine จําหน่าย Fenders ประเภท D ที่มีความกว้างเพิ่มขึ้นและแกนที่เสริมเสริมเพื่อการดูดซึมแรงกระแทกที่ดีกว่า.
ในช่วงปีแรกของการใช้งาน ปราสาทนี้แสดงผลการทํางานที่โดดเด่น โดยการดูดซึมการชนหลายครั้งต่อวัน โดยไม่ทําให้เกิดการบิดรูปอย่างถาวรค่าบํารุงรักษาสําหรับการดําเนินการ docking ลดลง 30%, และผู้ประกอบการเรือรายงานการดําเนินการ docking ที่เรียบง่ายกว่า. การบริหารทอร์มิเนลเน้นการออกแบบแบบโมดูลของ fenders ที่ทําให้การเปลี่ยนส่วนตัวง่ายโดยไม่ต้องหยุดทํางานการเพิ่มความต่อเนื่องในการดําเนินงาน.
โครงการ: ฐานสนับสนุนฟาร์มลมนอกทะเล, ทะเลเหนือ
ในฐานสนับสนุนฟาร์มลมนอกทะเล เรือบริการบ่อยครั้ง docked ติดกับแพลตฟอร์มลอยในสภาพทะเลที่ไม่สงบเครื่องป้องกันกระบอกแบบประเพณีไม่สามารถดูดซึมกระแทกข้างจากการเคลื่อนไหวของเรือที่เกิดจากคลื่นฮองรันตอง มารีน ได้ใช้เครื่องรัดรัดประเภท D ที่มีกระบวนการเสริมสร้างผนังข้างและยางอัดแรงสูงการปรับปรุงความปลอดภัยสําหรับลูกเรือและเรือผู้ประกอบการสังเกตความสามารถของ fenders ในการทนต่อการกระแทกซ้ําในสภาพทะเลเย็น
รายละเอียด
| สถานที่เกิด | จีน |
| ชื่อสินค้า | เครื่องปักยางดัก |
| ประเภท | D รูปแบบ |
| บริการรับรอง | การพิมพ์แบบดัน |
| สี | สีดํา (สีเพิ่มเติมเป็นตัวเลือก) |
| วัสดุ | NR เรียบเรียบ |
| ผลงาน | คุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพที่ดีเยี่ยม |
| โลโก้ | คําขอของลูกค้า |
| การใช้งาน | ท่าเรือ ท่าเรือ เรือ |
| ประเภท | รายละเอียด | ||||||||
| H | B | L | หลุม | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| ข้อมูลเทคนิค | ||
| สินค้า | การทดสอบ STANDARD | ค่า |
| สารประกอบ | - | NR / SBR |
| ความหนาแน่น (แรงโน้มถ่วงเฉพาะ) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| ความแข็งแรงในการดึง | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| ความยาวในเวลาแตก | DIN 53504 | ≥350% |
| ความต้านทานการฉีกขาด (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| ความทนทานต่อการบด | DIN 53516 | ≤ 100mm3 |
| ชุดการดัน (24 ชั่วโมง @ 70 °C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| ความต้านทานโอโซน (ppm 20% 72 ชั่วโมง @ 40 °C) | ISO 143/1 | ไม่มีรอยแตกที่เห็นได้ด้วยตา |
| การ เปลี่ยน แปลง ใน การ แข็งแกร่ง | DIN 53504 | ≤ 5° |
| การเปลี่ยนแปลงความแข็งในการดึง | DIN 53504 | ≥ 80% |
| การเปลี่ยนแปลงความยาวในเวลาแตก | DIN 53504 | ≥ 80% |
| อุณหภูมิขั้นต่ํา | - | -30°C |
| อุณหภูมิสูงสุด | - | +70°C |
ลักษณะ
การ ดับซึม พลังงาน ที่ ดี ขึ้น
การออกแบบแบบ D ของ Fender แบบ D อนุญาตให้มันดูดซึมพลังงานกระแทกในพื้นที่พื้นผิวที่กว้าง แม้กระทั่งภายใต้ภาระที่หนักในการวางเรือการทดสอบในห้องปฏิบัติการยืนยันผลการทํางานที่คงที่ ผ่านหมื่นๆ รอบการบด.
ความทนทานสูงและทนต่อการบด
สารสกัดยางที่ใช้ใน Fenders ประเภท D ถูกปรับปรุงให้เหมาะกับการเผชิญหน้ากับน้ําเกลือแสง UV และอุณหภูมิสูงนานนี่ทําให้แน่ใจว่า fender รักษาความยืดหยุ่นและความสมบูรณ์แบบโครงสร้างสําหรับอายุการใช้งานต่อเนื่องแม้ในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก
ระยะอุณหภูมิการทํางานที่กว้าง
Fenders ประเภท D ของเราทํางานอย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมตั้งแต่ -30 ° C ถึง 70 ° C ทําให้มันเหมาะสําหรับท่าเรือเหนือหนาวและภูมิภาคอุณหภูมิหรือการบิดเบือน ภายใต้อุณหภูมิที่แปรปรวน.
การติดตั้งและแบบจําลองที่สะดวกต่อผู้ใช้
พื้นที่ติดตั้งเรียบและส่วนโมดูลเบาทําให้การติดตั้งง่ายขึ้น และทําให้การปรับปรุงสามารถปรับขนาดได้การออกแบบแบบโมดูล ทําให้การเปลี่ยนเร็วขึ้น, ลดเวลาหยุดทํางานและค่ารักษา
การใช้งาน
ท่าเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่
อุดมสมบูรณ์สําหรับเทอร์มินัลที่มีการเคลื่อนไหวของเรือบ่อย ๆ, Fenders ประเภท D ลดความเสียหายของกระเป๋าเรือระหว่างการวางเรือและปกป้องพื้นฐานท่าเรือ. เหมาะสําหรับเรือคอนเทนเนอร์, ลําบรรทุกสินค้าจํานวนมาก, และเรืออาหาร.
ฐานบริการนอกประเทศ
ใช้ในพื้นที่ dock สําหรับเรือประปาในทะเล, เรือลาก, และแพลตฟอร์มลอยเพิ่มความปลอดภัยให้กับลูกเรือและเรือโดยการลดการเสียสภาพโครงสร้างให้น้อยที่สุด.
สถานที่ซ่อมแซมและโรงงานเรือ
D Fenders ประเภท ให้ความคุ้มกันชั่วคราวสําหรับเรือระหว่างการบํารุงรักษา, การทาสี, หรือการดําเนินงานการ dock แห้ง.ความสามารถในการปรับปรุงความโค้งของเปลือกเรือให้แน่ใจว่าการกระจายความดันที่เท่าเทียมกันและป้องกันความเสียหายระหว่างการจัดการ.
ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน
ประวัติที่พิสูจน์ได้ในโครงการที่ซับซ้อน
ฮองรันตอง มารีนได้นําเสนอคําตอบสําหรับโครงการกว่า 500 โครงการทั่วโลก, รวมถึงท่าเรือ, โรงงานสร้างเรือ, แพลตฟอร์มนอกทะเล, และสถานที่ทัพเรือ.ประสบการณ์ของเรารับประกันความน่าเชื่อถือในสถานการณ์ทะเลที่หลากหลาย.
การแก้ไขทางวิศวกรรมที่เหมาะสม
เรานําเสนอการออกแบบ Fender ประเภท D ที่เหมาะสมกับขนาดของเรือ โครงสร้าง docking และปัจจัยสิ่งแวดล้อม ลูกค้าสามารถเลือกขนาด ความแข็งของยางและการเสริมทรัพยากรเพื่อบรรลุเป้าหมายการทํางานที่แม่นยํา.
การคัดเลือกและผลิตวัสดุที่ทันสมัย
แฟนเดอร์ของเราถูกผลิตโดยใช้สารยางที่คัดเลือกอย่างรอบคอบ และแกนที่เสริมให้พลังงานที่ดีที่สุดการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด รับประกันผลงานที่คงที่สําหรับแต่ละหน่วย
การสนับสนุนทางเทคนิคครบวงจร
ฮองรันตองมารีน ให้คําแนะนําตลอดการวางแผนโครงการ ติดตั้งและบํารุงรักษาและการปรึกษาหลังการขาย เพื่อให้อายุการใช้งานและความปลอดภัยในการใช้งานสูงสุด.
FAQ
1มีขนาดไหนสําหรับ Fenders แบบ D?
Fenders ประเภท D มีให้เลือกในความสูงจาก 250mm ถึง 1500mm, มีความยาวและกว้างปรับให้เหมาะกับขนาดของเรือที่แตกต่างกัน. ขนาดที่กําหนดเองมีให้เลือกตามคําขอ.
2เครื่อง Fender แบบ D สามารถรับมือกับการชนหนักซ้ําๆได้มั้ย
ใช่ครับ พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อการทํางานที่มีความถี่สูง โดยเก็บความสามารถในการดึงดูดแรงกระแทกได้มากกว่า 85% หลังจาก 50,000 รอบการบด
3กล่องนี้เหมาะกับภูมิอากาศหนาวหรือร้อนไหม
Fenders ประเภท D รักษาความสามารถในการทํางานในอุณหภูมิตั้งแต่ -30 °C ถึง 70 °C ทําให้มันเหมาะสมสําหรับทั้งสภาพแวดล้อมทะเลขั้วโลกและเขตร้อน
4การติดตั้งซับซ้อนสําหรับท่าเรือขนาดใหญ่หรือไม่
แฟนเดอร์มีพื้นที่ติดตั้งเรียบและส่วนโมดูล
อุปกรณ์ สามารถใช้แบบพับหรือแขวนได้
5เครื่องปักกิ่งชนิด D ของฮองรันตอง ติดตามมาตรฐานความปลอดภัยหรือไม่
ใช่, แฟนเดอร์ของเราตรงกับมาตรฐานความปลอดภัยทางเรือสากล รวมถึง ISO 17357-1, รับประกันความน่าเชื่อถือ, สามารถซ้ําได้, และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในระยะยาว.
