Fender ยางโฮลล์กระบอกเป็นส่วนหนึ่งของระบบ Tug Boat Fenders ซึ่งเป็นประเภทสําคัญของการแก้ไข Fender ยางเรือที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับการดําเนินงานของเรือลากในกลุ่มสินค้านี้, มันคือหนึ่งในชนิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและพื้นฐานเนื่องจากผลงานที่สมดุลในการดูดซึมพลังงาน, ความทนทาน, และความยืดหยุ่นในการติดตั้ง
เครื่องเลื่อนชนิดนี้ถูกออกแบบโดยใช้ยางธรรมชาติคุณภาพสูง พร้อมกับชั้นสายสังเคราะห์ที่เสริมทรัพย์และการดําเนินงานการวางเรือโครงสร้างภายในเปลือกของมันทําให้การปรับแปลงที่ควบคุมได้ภายใต้ภาระ, ดับซึมพลังงานเคลื่อนไหวอย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่รักษาแรงปฏิกิริยาต่ําเพื่อปกป้องทั้งเรือลากและเรือที่ช่วยเหลือ.
สารประกอบยางภายนอกถูกออกแบบเป็นพิเศษเพื่อทนต่อการบด, การกัดสลายของน้ําทะเล, การเผชิญหน้ากับแสง UV และการปนเปื้อนน้ํามัน, รับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง.เปรียบเทียบกับเครื่องลากเรืออื่นๆ ในหมวดหมู่เดียวกันประเภทนี้มีการออกแบบที่สากลกว่า เหมาะสําหรับขนาดเรือและสภาพการทํางานที่หลากหลาย ทําให้มันเป็นการตั้งค่ามาตรฐานในเรือลากหลายในโลก
ท่าเรือพาณิชย์ขนาดกลางในแอฟริกาตะวันตกเผชิญกับปัญหาที่ซ้ํามามีกับเรือลากที่ใช้ในการช่วยเหลือเรือบรรทุกน้ํามันและเรือบรรทุกสินค้าใช้งานในระยะ 50-70 ตัน, ได้ประสบกับความเสียหายที่บ่อยต่อระบบแฟนเดอร์ที่มีอยู่ของพวกเขา เนื่องจากการสัมผัสต่อเนื่องที่มีผลกระทบสูงระหว่างการจอดและการปฏิบัติการสอดคล้อง
หลังจากรับใช้ระบบ Fender ยางโฮลล์กระบอกจาก Hongruntong Marineท่าเรือรายงานผลการดูดซึมแรงกระแทกที่ดีขึ้นอย่างมาก ระหว่างการผลักและการติดต่อด้านข้างของเรือหน่วยป้องกันได้รักษาความมั่นคงของโครงสร้าง แม้กระทั่งภายใต้วงจรการบดซ้ําและสภาพการเผชิญหน้าทางทะเลที่ยากลําบาก
ภายในหลายเดือนของการดําเนินงาน ลูกค้ารายงานการลดความถี่ในการบํารุงรักษาและการยืดอายุการใช้งานที่ชัดเจนเมื่อเทียบกับคําตอบเดิมผู้ประกอบการเรือลากยังสังเกตผลการจัดการเรือที่เรียบร้อย, ด้วยการลดความสั่นสะเทือนและการปรับปรุงความปลอดภัยในระหว่างการเคลื่อนไหวที่สัมผัสใกล้ชิด
| สถานที่เกิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | ฮองรันตอง มารีน |
| ชื่อสินค้า | เครื่องลากเรือ |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติที่มีคุณภาพสูง |
| การรับประกัน | 3 ปี |
| มาตรฐาน | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| ความแข็งแรงในการดึง | ≥16 MPA |
| ความแข็ง | ≤ 82 ริมฝั่ง A |
| ระยะอายุ | 15-20 ปี |
| บริการ | OEM หรือ ODM |
| สี | ความต้องการของลูกค้า |
| การใช้งาน | เรือลาก เรือทํางาน ฯลฯ |
| D*d | E | สูงสุด | B แม็กซ์ | C | M | F | L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2-13 เมตรในส่วนหนึ่งหรือเชื่อมต่อกันเพื่อความยาวที่ยาวนาน |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |