บังโคลนลูกกลิ้งทนต่อการสึกหรอสำหรับงานหนักเพื่อการติดตั้งง่ายในท่าเรือทางทะเล

Hongruntong Marine Roller Fenders ได้ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับโรงงานเรือ ท่าเรือลอย ท่าเรือซ่อมและสถานที่ท่าเรือแห้งที่มีการควบคุมการเคลื่อนไหวของเรือและการป้องกันโครงสร้างที่จําเป็นกลไกม้วนทําให้เรือสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นระหว่างการ dock การเปิดตัว การจัดท่า และการบํารุงรักษา โดยการลดการขัดแย้งระหว่างกระเป๋าเรือและโครงสร้างท่าเรืออย่างสําคัญ

เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องปักยางที่ติดตั้งแบบดั้งเดิม เครื่องปักยางม้วนให้บริการการนําเรือที่ดีกว่าและความต้านทานต่ํากว่าในระหว่างการเคลื่อนไหวด้านข้างลดความเสียหายจากผิวเคลือบกระเป๋า, และลดความเสี่ยงในการทํางานในสภาพแวดล้อมที่จํากัด

ระบบนี้ประกอบด้วยกรอบรองรับเหล็กความแข็งแรงสูง รวมแกนกระชับกระตุ้นและม้วนยางทนทานการสวมใส่ที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานทางเรือภาระหนักฮองรันตองมารีนให้บริการหลายรูปแบบรวมถึงระบบม้วนแนวราบ,ม้วนนําแนวตั้ง,ม้วนมุม,และการจัดตั้งหลายทิศทางที่เหมาะสมกับการวางแผนท่าเรือและความต้องการในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน.

พื้นผิวม้วนถูกผลิตโดยใช้สารยางทะเลชั้นนําที่มีความทนทานต่อการบดที่ดี, ความยืดหยุ่นสูง, และความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมที่แข็งแรงวัสดุเหล่านี้รักษาผลงานที่คงที่ ภายใต้การสัมผัสถังซ้ํา ๆ, การเผชิญหน้ากับน้ําทะเล, โรครังสีอัลตราไวโอเล็ต และอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง

สถานที่ซ่อมเรือใหญ่ในตะวันออกกลางที่เชี่ยวชาญในการดูแลเรือบรรทุกน้ํามันดิบและเรือบรรทุกสินค้าจํานวนมากตั้งแต่ 60,000 DWT ถึง 150,000 DWTสนามเรือใช้ระบบดักแห้งลอย ที่เรือต้องการการจัดอันดับที่แม่นยํามาก ระหว่างขั้นตอนการ dock และ undocking.

การจัดตั้งแฟนเดอร์ที่คงที่ที่มีอยู่ทําให้เกิดการขัดแย้งที่มากเกินไประหว่างการเคลื่อนไหวของเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพลมและความแตกต่างของน้ําท่วมผู้ประกอบการลากพบความยากลําบากในการรักษาความตรงของเรือ, และการสัมผัสกับลําเรือซ้ําๆ ทําให้เกิดความเสียหายจากสี และเพิ่มต้นทุนการซ่อมให้กับเจ้าของเรือ

Hongruntong Marine ได้ดําเนินการประเมินวิศวกรรมอย่างเต็มที่ และพัฒนาระบบการแก้ไขการเคลื่อนไหวของเรือในระหว่างการดําเนินการ docking ได้กลายเป็นเรียบง่ายและควบคุมได้มากขึ้นภายในปีแรกของการดําเนินงาน โรงเรือนเรือรายงานการลดอย่างมากในความต้องการในการบํารุงรักษาผนังท่าเรือและการซ่อมแซมเคลือบลําเรือ

• โรงงานสร้างเรือ:รอลเลอร์ฟันเดอร์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสถานที่สร้างเรือระหว่างการปล่อยเรือ, การโอนและการตั้งตําแหน่งความสามารถในการม้วนที่มีความตึงเครียดต่ําของพวกมัน ช่วยให้การเคลื่อนไหวได้ดีขึ้น ขณะที่ลดความเสียหายบนพื้นผิวกระเป๋าเรือและความเครียดโครงสร้าง.
• ระบบดักแห้งลอย:ท่าเรือลอยต้องการการจัดลําเลียงเรือให้ถูกต้อง ระหว่างขั้นตอนการเข้าและออกกลมเลื่อนช่วยรักษาการเคลื่อนไหวของเรือที่ควบคุมได้ ขณะที่ลดความต้านทานในการ dock และปรับปรุงความปลอดภัยในการดําเนินงาน.
• สถานที่ซ่อมแซมและบํารุงรักษาเรือ:สถานีซ่อมแซมที่เชี่ยวชาญมักจะจัดการกับเรือที่ต้องการการป้องกันโครงสร้างอย่างละเอียด