Hongruntong Marine Roller Fenders เป็นระบบป้องกันทางทะเลที่มีประสิทธิภาพสูง ที่ถูกพัฒนาโดยเฉพาะสําหรับเทอร์มินัลนอกทะเล สถานที่ LNG สนามพลังงานและโครงสร้างทางทะเลอุตสาหกรรมหนักที่นําเรือ, การดึงดูดแรงกระแทก และความน่าเชื่อถือในการใช้งานมีความสําคัญมาก
เครื่องป้องกันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการดําเนินการที่ปลอดภัยในสิ่งแวดล้อมที่ท้าทายในทะเลและชายฝั่งและสภาพลมแรง.
ไม่เหมือนกับระบบสแตตติกยางที่ใช้กันทั่วไปรอลเลอร์เฟนเดอร์รวมรอลเลอร์ยางเรือหมุนที่ทําให้เรือสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างเรียบร้อยตามโครงสร้างการนําขณะที่ลดการขัดแย้งและความต้านทานบนพื้นผิวให้น้อยที่สุดอุปกรณ์ม้วนนี้ช่วยปรับปรุงความสามารถในการเคลื่อนไหวของเรือในระหว่างการดําเนินงานการ dock และลดความเครียดโครงสร้างทั้งด้านกระเป๋าเรือและโครงสร้างพื้นฐานที่วางเรือ
สถานีขนส่ง LNG ภายนอกทะเลในยุโรปเหนือต้องการระบบการนําเรือที่น่าเชื่อถือสูง สําหรับสถานที่ขนส่งทางทะเลที่ขยายใหม่สถานีทอร์มิเนลบําบัดโดยปกติ LNG ส่งจาก 80ราคา 1 ล้านบาทถึง 170,000บาท ในสภาพแวดล้อมที่ยากลําบาก ที่เกี่ยวข้องกับกระแสน้ําที่แรง ความแตกต่างของน้ําท่วมและพายุตามฤดู
หลังจากการตรวจสอบทางเทคนิคอย่างครบถ้วน Hongruntong Marine ได้พัฒนาระบบการป้องกันแบบม้วนหนักที่ปรับแต่งขึ้นโดยเฉพาะสําหรับสภาพแวดล้อมการดําเนินงานของเทอร์มินอล LNGโครงการนี้รวมถึงการประกอบม้วนขนาดใหญ่, กรอบเหล็กกระดาษเสริมเหล็ก ระบบแกนเหล็กไร้ขัดเหล็กระดับเรือ และส่วนประกอบที่ทนทานต่อการกัดกร่อนที่สามารถรองรับการทํางานหนักอย่างต่อเนื่อง
หลังจากเปิดใช้งาน ผู้ประกอบการทอร์มิเนลรายงานว่ามีการปรับปรุงอย่างมากในความสามารถในการเคลื่อนไหวของเรือและความมั่นคงในการจอดเรือ การประสานงานของเรือลากได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งของเรือได้ดีขึ้นอย่างมากในสภาพอากาศที่ท้าทาย.
| ชื่อสินค้า | เครื่องเลื่อนรถ |
|---|---|
| วัสดุ | ความหนาแน่นสูง NR/NBR/SBR |
| อุณหภูมิ | จาก -30°C ถึง 70°C |
| น้ําหนักเฉพาะ | 1.45 g/cm3 |
| ความเข้ม | 3 MPA |
| ความแข็ง | 65 ± 5 ริมฝั่ง A |
| ความยาว | ≥ 300% |
| ขนาด | D1080-2900mm |
| แพ็คเกจ | โดยพอลเล็ต, โดยกระดาษกล่อง, โดยกรงเหล็ก |
| สี | สีดํา ตามความต้องการ |
| ใบรับรอง | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| ประสบการณ์ | 32 ปี |
| ตลาด | อเมริกาเหนือ เอเชีย ยุโรป อเมริกาใต้ ออสเตรเลีย แอฟริกา |
| การจ่ายเงิน | BANK TRANSFER, 30% T/T, เงินเหลือก่อนการจัดส่ง, L/C |
| รุ่นหมายเลข | A [mm] | B [มม] | C [มม] | D [mm] | E [mm] | G [มม] | H [mm] | J [มม] | K [มม] | L [มม] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
หนึ่งในข้อดีหลักของ Hongruntong Marine Roller Fenders คือความสามารถในการนําเรือที่มีความก้าวหน้าในระดับการขัดต่ําระบบ รอลเลอร์ แฟนเดอร์ ช่วย ลด ความ กระชับ กระชับ ด้วย การ ทํา ให้ เรือ สามารถเคลื่อนไหว ตามธรรมชาติ ตลอด โครงสร้าง ที่วางเรือ, ปรับปรุงความสามารถในการเคลื่อนไหวและลดความต้านทานการ dock.
ออกแบบโดยใช้ระบบการสนับสนุนเหล็กเสริม โดยเฉพาะเจาะจงสําหรับความน่าเชื่อถือของโครงสร้างในทะเลหรือการบําบัดต่อการกัดกร่อนอื่น ๆ เพื่อขยายอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมทะเลที่รุนแรง.
พื้นผิวม้วนถูกผลิตโดยใช้ส่วนผสมยางสําหรับเรือที่ออกแบบพิเศษ ที่รักษาคุณสมบัติทางกายภาพที่มั่นคง ภายใต้การสัมผัสต่อเนื่องของภาชนะ, การบรรทุกความหนาแน่นหนักโรคกระจายแสง, การเผชิญหน้ากับน้ําทะเล และอัตราการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
Hongruntong Marine ให้บริการแก้ไขวิศวกรรมที่กําหนดเองครบครัน รวมถึงขนาดม้วน กะเบียงเรขาคณิตและระดับการป้องกันการกัดกร่อน โดยพิจารณาตามความต้องการเฉพาะของโครงการ.
