โยโกฮาม่า พนูเมติกยาง Fender ด้วยความทนทานต่อการกัดกร่อน การดูดซึมกระแทกและการออกแบบเบาสําหรับการใช้งานทางทะเล

Yokohama Pneumatic Fenders เป็นระบบการดูดซึมพลังงานแบบลอยที่ออกแบบมาเพื่อการลดผลกระทบที่ควบคุมได้ในการดําเนินงานของโรงเรือนเรือ สถานที่ท่าเรือแห้งและพื้นที่จอดเรือเพื่อบํารุงรักษาเรือโครงสร้างประกอบด้วยร่างกาย elastomer เสริมหลายชั้นรวมการเสริมแรงแรงสูงยางสังเคราะห์-เชือกที่ติดตั้งภายในเมทริกยาง vulcanizedรูปแบบห้องปนูเมติกปิดที่เต็มไปด้วยอากาศดันที่ทํางานเป็นสื่อการระบายพลังงานหลัก.

อุปกรณ์การทํางานโดยใช้ระบบการดันอากาศแบบเรื่อยๆ โดยความดันภายในจะเพิ่มขึ้นจากการตอบสนองกับแรงปรับปรุงภายนอกที่เกิดจากการสัมผัสของภาชนะการเพิ่มความดันที่ควบคุมนี้แปลงพลังงานการจอดเคลื่อนไหวเป็นแรงต่อต้านทางลมกระจาย, รับประกันลักษณะแรงปฏิกิริยาที่มั่นคงและลดความเครียดโครงสร้างในพื้นที่ของเรือและโครงสร้างท่าเรือ

A major ship repair and maintenance facility in Busan required an upgrade to its dry dock berthing protection system due to increasing servicing frequency of ultra-large container vessels ranging from 12ระบบ Fender ที่แข็งแกร่งที่มีอยู่ในขณะนี้แสดงให้เห็นถึงการเสื่อมเสื่อมและการดูดซึมพลังงานที่ไม่สม่ําเสมอส่งผลให้เกิดความเสียหายที่เพิ่มขึ้นของเคลือบกระเป๋าเรือและเวลาการรักษาที่ยาวนาน.

ฮองรันตอง มารีน จําหน่ายชุดของ Yokohama Pneumatic Fenders กว้าง ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับการดําเนินงานที่โรงเรือความถี่สูงโรงเรือนเรือรายงานว่ามีการปรับปรุงความมั่นคงในการ dock และการลดความเครียดในการสัมผัสกับลําเรือในระหว่างขั้นตอนการปรับลําเรือระบบการตอบสนองแบบปนูเมติกแสดงให้เห็นถึงผลงานที่คงที่ ภายใต้วงจรการบดซับซ้อนที่ซ้ําซ้ําที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมประจําวัน

* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า

• วิศวกรรมโครงสร้างภาระจักรกลความถี่สูง:เครื่องปักเรือถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อวงจรการบดซ้ําซ้ํา ที่เป็นธรรมดาในสภาพแวดล้อมของโรงเรือนเรือที่เรือถูกจอดต่อเนื่องเพื่อซ่อมแซมและบํารุงรักษา
• การตอบสนองการบดปนิวเมติกหลายระยะที่ควบคุมห้องอากาศภายในถูกออกแบบให้มีพฤติกรรมการเพิ่มความดันในระยะระหว่างการปรับปรุง, ทําให้การ dissipate พลังงานค่อย ๆ มากกว่าการโอนแรงอย่างกระทันหัน
• ความต้านทานต่อการบดและแรงกระแทกทางกลในอุตสาหกรรม:ชั้นยางภายนอกถูกออกแบบให้ทนต่อการสัมผัสกระเป๋าเหล็กโดยตรง การกวาดกล และการเผชิญกับการปนเปื้อนทางอุตสาหกรรมที่พบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมของโรงเรือ
• การปรับปรุงการปรับปรุงการปรับปรุงการปรับปรุงการปรับปรุงการออกแบบแบบกระบอกลอยทําให้สามารถปรับแต่งแบบอัตโนมัติกับจิตรศาสตร์กระเป๋าเรือและการเปลี่ยนแปลงระดับน้ําภายในระบบดอกแห้ง

• สถานที่ซ่อมแซมและบํารุงรักษาเรือ:ระบบนี้ถูกใช้ในโรงเรือยานพาณิชย์และอุตสาหกรรมสําหรับการจอดเรือระหว่างการซ่อมแซม, การตรวจสอบ, และการปรับปรุงร่างเรือ
• ระบบป้องกันท่าเรือแห้งและท่าเรือน้ํา:หมวกป้องกันให้ความปลอดภัยระหว่างกระเป๋าเรือและโครงสร้างท่าเรือที่แข็งแรง ลดความเครียดทางกลและป้องกันความเสียหายของเคลือบ
• สนามเรือบํารุงรักษาและปรับปรุงเรือ:ระบบนี้สามารถนําไปใช้ในสภาพแวดล้อมการบํารุงรักษาเรือทัพเรือที่เรือผ่านการปรับปรุงโครงสร้างซ้ํา ๆ และการดําเนินการ docking ระยะยาว

• ความสามารถด้านการผลิตเครื่องปั่นเรือเฉพาะ:อุปกรณ์การผลิตพิเศษสําหรับระบบปนูเมติกเรือ Fender ด้วยการพิมพ์ความแม่นยําและกระบวนการกระชับกระชับกระบวนการ
• การคัดเลือกและทดสอบวัสดุที่พัฒนาด้วยวิศวกรรมวัสดุทั้งหมดที่คัดเลือกขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์การทํางานของเครื่องกล รวมถึงความทนทานต่อความเหนื่อยล้า ความแข็งแรงต่อการดึง และความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม
• การออกแบบทางวิศวกรรมที่กําหนดเองสําหรับการดําเนินงานของโรงเรือนเรือการออกแบบวิศวกรรมเฉพาะการใช้งาน รวมถึงการเลือกกว้าง, การปรับปรุงการเสริมเหล็ก และการปรับปรุงความดัน
• ระบบอุปกรณ์และการสนับสนุนทางเทคนิคของโรงเรือโลกการให้คําปรึกษาทางเทคนิค การแนะนําการติดตั้ง และการสนับสนุนการดําเนินงานตลอดระยะชีวิตสําหรับโรงงานเรือทั่วโลก