PIAC2002 กรวยยางกันกระแทกสีดำปรับแต่งสำหรับบัฟเฟอร์ท่าเรือเรือ

PIAC2002 800H กรวยยางกันกระแทกสีดำปรับแต่งสำหรับบัฟเฟอร์ท่าเรือเรือ

คำอธิบาย

กรวยยางกันกระแทกที่มีรูปร่างทรงกรวยและโครงเหล็กติดด้านหน้าเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นล่าสุดของบังโคลนประเภท "เซลล์" โดยมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุดพวกเขาให้ความสามารถด้านพลังงานที่ดีเยี่ยมด้วยปฏิกิริยาต่ำ (การออกแบบการบีบอัดการเปลี่ยนรูปเพิ่มขึ้นจาก 52.5% เป็น 72% ในขณะที่แรงปฏิกิริยาไม่เปลี่ยนแปลง)

เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและการเสียดสีที่เหนือกว่า บังโคลนยางทรงกรวยสามารถติดตั้งกรอบด้านหน้าที่มีแผ่นพังผืดแรงเสียดทานต่ำเพื่อลดแรงเฉือนและแรงกดของตัวถังบังโคลนทรงกรวยสามารถติดตั้งได้ทั้งแบบเดี่ยว แบบคู่ หรือแบบหลายแบบโดยใช้เฟรมด้านหน้าร่วมกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานคูน้ำเหล่านี้ติดตั้งโครงเหล็กยาวเพื่อให้พื้นที่สัมผัสแนวตั้งที่ใหญ่ขึ้นสำหรับท่าเรือที่มีการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำมาก

ข้อมูลจำเพาะ

อุปกรณ์ติดตั้ง

แผงด้านหน้า:ลดแรงกดบนพื้นผิวและหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดกับบังโคลนและเรือ

แผงหน้าปัด:ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพื่อปกป้องตัวถังโพลิเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษ

สลักเกลียวและน็อตที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า:ใช้สำหรับยึดบังโคลนเข้ากับแท่น1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 สแตนเลสหรือ Q235 จุ่มร้อนชุบสังกะสี

ที่ตั้งไว้ U-Rings:ยึดโซ่ให้แน่นQ235 ทาสีหรือจุ่มร้อนชุบสังกะสี

สมอสายฟ้า:เชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น บังโคลนและแผงด้านหน้าสแตนเลส (หรือสังกะสีจุ่มร้อน)

ห่วงโซ่น้ำหนัก:รองรับแผงด้านหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการหย่อนคล้อย1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 สแตนเลสหรือ Q235 จุ่มร้อนชุบสังกะสี

ห่วงโซ่ความตึงเครียด:เมื่อส่วนล่างของบังโคลนได้รับแรงกด มันจะจำกัดการโก่งตัวของบังโคลนQ235 จุ่มร้อนชุบสังกะสีหรือทาสี

โซ่เฉือน:ป้องกันการเปลี่ยนรูปแรงเฉือนของระบบบังโคลนQ235 จุ่มร้อนชุบสังกะสีหรือทาสี

คุณสมบัติ

1. การโก่งตัวขนาดใหญ่ประสิทธิภาพสูง

2. รองรับแผงขนาดใหญ่

3. ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในการบีบอัดมุมไม่มีการสูญเสียประสิทธิภาพภายใต้ 10 องศา

4. ขนาดที่หลากหลายสามารถตอบสนองความต้องการได้หลากหลาย

5. ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว

แอปพลิเคชั่น

● ใบสมัครท่าเทียบเรือ

● ท่าจอดเรือ

● ท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์

● แหล่งน้ำมัน

● ท่าเทียบเรือ RoRo & Cruise