สวมยางกันกระแทกกรวยยางธรรมชาติมาตรฐาน PIANC 2002 สำหรับท่าเทียบเรือ
คำอธิบาย
บังโคลนทรงกรวยเป็นบังโคลนยางเซลล์รุ่นที่สาม และแนะนำสำหรับการใช้งานทุกประเภท รวมถึงบริเวณที่น้ำขึ้นน้ำลงสูงเป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพสูงสุด ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ความเสถียรและประสิทธิภาพที่สูงขึ้นภายใต้แรงเฉือนและแรงอัด
บังโคลนยางกรวยใช้การออกแบบโครงสร้างใหม่ของตัวยางกรวยและโครงเหล็กด้านหน้า ทำให้บังโคลนในปฏิกิริยาภายใต้เงื่อนไขไม่เพิ่มขึ้น การเปลี่ยนรูปการบีบอัดการออกแบบเพิ่มขึ้นจาก 52.5% เป็น 70% การเกิดขึ้น สามารถทำให้โครงสร้างท่าเรือ การออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและลดต้นทุนโครงการเป็นทางเลือกที่เหมาะสำหรับบังโคลนยางแบบเซลล์นอกจากนี้ การติดตั้งแผ่นบังโคลนหน้า (PE) ที่ด้านหน้าของแผงด้านหน้าสามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างเรือกับบังโคลน และลดแรงเฉือน (แรงในแนวราบ) ที่เกิดจากบังโคลนเมื่อเรือเข้าเทียบท่าได้อย่างมาก ด้วยเหตุนี้ เพิ่มอายุของบังโคลน
ข้อมูลจำเพาะ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | ด็อคเฟนเดอร์ |
| หมายเลขรุ่น | DF-CRF1000H |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สวมยางกันกระแทกกรวยยางธรรมชาติมาตรฐาน PIANC 2002 สำหรับท่าเทียบเรือ |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติคุณภาพสูง |
| มาตรฐาน | เปียโน 2002,HGT 2866-2016 |
| ความหนาแน่น | 1.35~2.0 ก./ตร.ซม |
| ความต้านแรงดึง | ≥16 MPA |
| ส่วนสูง | 500H-2000H |
| คะแนนการโก่งตัว | 70% - 72% |
| รูปร่าง | ประเภทกรวย |
| บริการ | โลโก้ OEM |
| แอปพลิเคชัน | ใช้สำหรับป้องกันเรือและท่าเรือ |
| แบบอย่าง | ชม | ชม. | ฉ | ง | ถาม | ว | ดีเอ็ม | dn |
| กรวย | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] | [มม.] |
| DF-300H | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | เอ็ม 16 | 20 |
| DF-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | เอ็ม20 | 25 |
| DF-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | เอ็ม20 | 25 |
| DF-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | เอ็ม24 | 30 |
| DF-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | เอ็ม24 | 30 |
| DF-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | เอ็ม30 | 38 |
| DF-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | เอ็ม36 | 44 |
| DF-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | เอ็ม36 | 44 |
| DF-1000H | 1,000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | เอ็ม 42 | 56 |
| DF-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | เอ็ม36 | 44 |
| DF-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | เอ็ม 42 | 50 |
| DF-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | เอ็ม 42 | 56 |
| DF-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | เอ็ม 42 | 50 |
| DF-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 2493 | 845 | 1755 | เอ็ม 48 | 60 |
| DF-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | เอ็ม 48 | 60 |
| DF-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | เอ็ม 48 | 70 |
| DF-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | เอ็ม56 | 76 |
| DF-2000H | 2543 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | เอ็ม56 | 76 |
อุปกรณ์ติดตั้ง
แผงด้านหน้า: ลดแรงกดพื้นผิวและหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อบังโคลนและเรือ
แผงหน้าปัด: ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพื่อปกป้องตัวถังโพลิเอทิลีนน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษ
โบลต์และน็อตที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า: ใช้เพื่อยึดบังโคลนเข้ากับแท่นวางเหล็กกล้าไร้สนิม 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 หรือสังกะสีจุ่มร้อน Q235
Preset U-Rings: ยึดโซ่ให้แน่นQ235 ทาสีหรือจุ่มร้อนชุบสังกะสี
Anchor Bolt: เชื่อมต่ออุปกรณ์เสริม เช่น บังโคลนและแผงด้านหน้าสแตนเลส (หรือสังกะสีจุ่มร้อน)
ห่วงโซ่น้ำหนัก: รองรับแผงด้านหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการหย่อนคล้อยเหล็กกล้าไร้สนิม 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 หรือสังกะสีจุ่มร้อน Q235
โซ่ปรับความตึง: เมื่อส่วนล่างของบังโคลนถูกเน้น จะจำกัดการโก่งตัวของบังโคลนQ235 จุ่มร้อนชุบสังกะสีหรือทาสี
Shear Chain: ป้องกันการเสียรูปจากแรงเฉือนของระบบบังโคลนQ235 จุ่มร้อนชุบสังกะสีหรือทาสี
คุณสมบัติ
1. การโก่งขนาดใหญ่ประสิทธิภาพสูง
2. รองรับแผงขนาดใหญ่
3. ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในการบีบอัดมุมไม่สูญเสียประสิทธิภาพต่ำกว่า 10 องศา
4. ขนาดที่หลากหลายสามารถตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบที่หลากหลาย
5. ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
แอพพลิเคชั่น
● ตู้สินค้าและตู้สินค้าขนาดใหญ่
● คลังน้ำมันและก๊าซ
● ท่าสินค้าทั่วไป
● ท่าเรือสำราญ
● ท่าเรือเฟอร์รี่ & RoRo
● กองทัพเรือ
