บังโคลนเรือดำน้ำ ทนทานต่อสภาพอากาศ ลดเสียง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
คำอธิบาย
ในภาคส่วนการท่องเที่ยวใต้น้ำที่กำลังเติบโต ซึ่งเรือดำน้ำโดยสารนำนักท่องเที่ยวไปยังสถานที่ท่องเที่ยวใต้น้ำ ความปลอดภัยและการเทียบท่าที่ราบรื่นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทั้งความสะดวกสบายของผู้โดยสารและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน บังโคลนเรือดำน้ำในสาขานี้ไม่เพียงแต่ต้องปกป้องเรือเท่านั้น แต่ยังต้องมีรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและน่าดึงดูดใจ เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ขึ้นเรือสาธารณะ บังโคลนเหล่านี้มักได้รับการออกแบบให้มีภายนอกที่เรียบเนียน ทนทานต่อรังสียูวี มีแรงเสียดทานกับตัวเรือต่ำ และมีการดูดซับพลังงานสูง สามารถปรับแต่งสีให้เข้ากับแบรนด์ของบริษัทท่องเที่ยวได้ และออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนระหว่างการเทียบท่า ช่วยเพิ่มประสบการณ์ของผู้โดยสาร
( กรณี: รีสอร์ทหรูแห่งหนึ่งดำเนินการเรือดำน้ำชมวิวสองลำสำหรับการทัวร์ชมแนวปะการัง แท่นเทียบเรือตั้งอยู่ในทะเลสาบซึ่งมีลมแรงในตอนบ่าย ก่อนติดตั้งบังโคลนเรือดำน้ำ การเทียบท่ามักส่งผลให้เกิดการกระแทกเล็กน้อยที่ทำให้ผู้โดยสารไม่สบายใจ และบางครั้งก็ทำให้สีของเรือดำน้ำเสียหาย รีสอร์ทได้ว่าจ้างบังโคลนเรือดำน้ำแบบเติมโฟมแบบกำหนดเอง พร้อมผิวเคลือบสีขาวมันวาวเพื่อให้เข้ากับเรือ บังโคลนใหม่ดูดซับพลังงานของการเทียบท่าได้อย่างมีประสิทธิภาพจนผู้โดยสารแทบไม่รู้สึกถึงการสัมผัส นอกจากนี้ การลดเสียงรบกวนระหว่างการเทียบท่ายังสร้างประสบการณ์ระดับพรีเมียมอีกด้วย รีสอร์ทรายงานว่าได้รับคะแนนความพึงพอใจของลูกค้าที่สูงขึ้นและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสีภายนอกของเรือดำน้ำ)
ข้อมูลจำเพาะ
วัสดุ | SBR, NR |
ขนาดที่มี | 3.3*10.6M |
ความต้านทานแรงดึง | => 18 MPA |
ความหนาแน่น | 90+/-5 |
สี | ดำ |
การใช้งาน | เรือดำน้ำ, เรือข้ามฟาก, แท่นขุดเจาะน้ำมัน และอื่นๆ |
ความแข็ง | 40-70 Shore A |
การยืดตัว | => 400 |
ความต้านทานการฉีกขาด | => 400 N/cm |
ความแข็งแรงในการแตก | >310 |
ความทนทานต่อสารเคมี
|
เชื้อเพลิง A: ไม่มีการเสื่อมสภาพ |
น้ำมัน 3: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
น้ำมันหล่อลื่น: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
น้ำมันตัด: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
เจือจาง HCL: ไม่มีการเสื่อมสภาพ |
เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว |
เริ่มต้น แรงดัน ตัวเรือ |
เรือ รัศมี |
น้ำ อัตราส่วน |
รับประกัน การดูดซับ พลังงาน |
แรง ปฏิกิริยา ที่ GEA |
แรงดัน ตัวเรือ ที่ GEA |
การโก่งตัว ที่ GEA |
(มม. x มม.) | (kPa) | (มม.) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
80 | 186 | 754 | 188 | ||||
1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
80 | 239 | 918 | 184 | ||||
2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
80 | 194 | 736 | 177 | ||||
2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
80 | 2819 | 4277 | 189 |
ลักษณะเฉพาะ
ความเสถียรต่อรังสียูวี
ทนทานต่อการเสื่อมสภาพจากแสงแดด ทำให้เหมาะสำหรับท่าเทียบเรือที่เปิดโล่งในเขตร้อนและบริเวณที่มีแสงแดดส่องถึง
ความทนทานต่อพายุและคลื่น
รักษาประสิทธิภาพในสภาพอากาศที่รุนแรงและทะเลที่มีคลื่นสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการเทียบท่าอย่างต่อเนื่อง
ตัวเลือกแบบเติมโฟมหรือแบบแกนแข็ง
มีให้เลือกในรูปแบบที่ป้องกันการซึมผ่านของน้ำและรับประกันการลอยตัวที่สม่ำเสมอ แม้ว่าผิวภายนอกจะเสียหาย
การลดเสียงรบกวนระหว่างการเทียบท่า
คุณสมบัติการหน่วงช่วยลดการสั่นสะเทือนและการส่งผ่านเสียง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับลูกเรือและลดการรบกวนในการปฏิบัติงานใกล้เคียง
การใช้งาน
การป้องกันสถานีพลังงานเคเบิลใต้น้ำ
ป้องกันสายไฟใต้น้ำ สถานีหม้อแปลง และศูนย์กลางพลังงานหมุนเวียนจากการชนกันโดยบังเอิญของเรือดำน้ำหรือ AUV
การสำรวจซากเรือโบราณคดีใต้น้ำ
ป้องกันความเสียหายต่อซากเรือโบราณหรือแหล่งโบราณคดีเมื่อเรือดำน้ำวิจัยเคลื่อนที่ในพื้นที่จำกัด
สิ่งอำนวยความสะดวกจำลองการฝึกอบรมเรือดำน้ำ
ติดตั้งในสระฝึกอบรมใต้น้ำหรือสถานีเทียบเรือจำลองเพื่อจำลองสถานการณ์การเทียบเรือในโลกแห่งความเป็นจริงอย่างปลอดภัย
ข้อดี
ความสามารถในการปรับแต่ง
ความสามารถในการออกแบบและผลิตบังโคลนในขนาด รูปร่าง หรือข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพใดๆ เพื่อให้ตรงกับเรือดำน้ำประเภทต่างๆ และสภาพการเทียบท่า
การออกแบบการดูดซับพลังงานสูง แรงปฏิกิริยาต่ำ
สูตรและการออกแบบโครงสร้างที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดูดซับพลังงานในขณะที่ลดความเครียดของตัวเรือระหว่างการเทียบท่า
ความทนทานต่อการกัดกร่อนและรังสียูวี
การเคลือบพื้นผิวแบบพิเศษและสารประกอบที่เสถียรต่อรังสียูวีช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานแม้ในสภาพแวดล้อมเขตร้อนที่มีแสงแดดส่องถึง
พื้นผิวที่เป็นมิตรกับตัวเรือที่ไม่ทิ้งรอย
ชั้นนอกที่เรียบเนียนป้องกันการถ่ายโอนสีหรือการขัดถู ปกป้องการเคลือบเรือดำน้ำและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: บังโคลนของคุณสามารถทำงานในสภาพอากาศที่รุนแรงได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตั้งแต่ -40°C ถึง +70°C และทนทานต่อรังสียูวี น้ำเค็ม และสภาพอากาศที่รุนแรง
2. ถาม: คุณมีบริการติดตั้งหรือไม่?
ตอบ: เรามีคู่มือการติดตั้งโดยละเอียดและสามารถจัดเตรียมความช่วยเหลือด้านเทคนิคในสถานที่ได้หากจำเป็น
3. ถาม: มีบังโคลนเรือดำน้ำขนาดใดบ้าง?
ตอบ: เราผลิตบังโคลนในความยาว เส้นผ่านศูนย์กลาง และรูปร่างที่หลากหลาย ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ตามความต้องการของลูกค้า
4. ถาม: บังโคลนของคุณป้องกันความเสียหายของตัวเรือได้อย่างไร?
ตอบ: ดูดซับพลังงานจลน์และกระจายแรงกระแทกอย่างสม่ำเสมอ ลดความเครียดให้กับโครงสร้างของเรือดำน้ำ