เครื่องปักยางคุณภาพสูง ความยืดหยุ่นแข็งแรง ป้องกันการแก่ตัว ทนทานนาน

ยางกันกระแทกคุณภาพสูง มีความยืดหยุ่นสูง ป้องกันการเสื่อมสภาพ ทนทานต่อการใช้งานในระยะยาว

คำอธิบาย

ยางกันกระแทกแบบกรวยเป็นระบบป้องกันท่าเรือที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานการเทียบเรือในระดับสูง ในขณะที่ลดแรงปฏิกิริยาบนกำแพงท่าเรือและตัวเรือให้เหลือน้อยที่สุด รูปทรงกรวยช่วยให้เกิดการเสียรูปทรงแบบค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งกระจายแรงกระแทกอย่างสม่ำเสมอและช่วยเพิ่มการดูดซับพลังงาน การออกแบบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับท่าเทียบเรือที่มีพื้นที่จำกัด ทำให้สามารถป้องกันได้อย่างเหมาะสมที่สุดโดยไม่กินพื้นที่ท่าเรือมากเกินไป

สร้างจากส่วนผสมระดับพรีเมียมของยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์เสริมด้วยชั้นผ้าหลายชั้น ยางกันกระแทกนี้ผสมผสานความยืดหยุ่น ความทนทาน และความทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง เช่น การสัมผัสรังสียูวี โอโซน และน้ำเค็ม การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้สามารถเพิ่มแผ่นรองหลังเหล็กและแผ่นรองหน้า UHMW-PE ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงเสียดทานและประสิทธิภาพโครงสร้างโดยรวม

กรณีศึกษา: การปรับปรุงใหม่ของสถานีขนส่งน้ำมันในยุโรปเหนือ

สถานีขนส่งน้ำมันในยุโรปเหนือจำเป็นต้องปรับปรุงระบบยางกันกระแทกที่มีอยู่เพื่อรองรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดกลางรุ่นใหม่ ยางกันกระแทกก่อนหน้านี้ล้มเหลวก่อนเวลาอันควรเนื่องจากการกระแทกด้วยพลังงานสูงซ้ำๆ กัน ประกอบกับอุณหภูมิต่ำและการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำขึ้นน้ำลงอย่างรุนแรง

Hongruntong Marine จัดหายางกันกระแทกแบบกรวยพร้อมแผ่นรองหลังเหล็กเสริมและแผ่น UHMW-PE ที่มีแรงเสียดทานต่ำ การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์โดยไม่หยุดการดำเนินงานของสถานี โดยมีการทดสอบการจัดตำแหน่งและประสิทธิภาพในสถานที่

หลังจาก 15 เดือน การตรวจสอบพบว่าแรงปฏิกิริยาสูงสุดบนกำแพงท่าเรือลดลง 42% การเทียบเรือราบรื่นขึ้น และไม่มีอุบัติเหตุความเสียหายต่อตัวเรือ ยางกันกระแทกยังคงรักษารูปทรงกรวย ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพไว้ได้ แม้ว่าจะสัมผัสกับอุณหภูมิต่ำ ความเค็มสูง และการเทียบเรือบ่อยครั้ง ฝ่ายบริหารสถานีชื่นชมยางกันกระแทกที่ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

ข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติ

การกระจายพลังงานที่เหมาะสมที่สุด
รูปทรงกรวยช่วยให้เกิดการเสียรูปทรงอย่างค่อยเป็นค่อยไปภายใต้แรงกระแทก กระจายแรงอย่างสม่ำเสมอตามตัวยางกันกระแทก ซึ่งช่วยลดแรงปฏิกิริยาสูงสุดบนกำแพงท่าเรือและเรือ ป้องกันความเครียดของโครงสร้างและความเสียหายต่อตัวเรือ

ยางเกรดสูงเพื่อความยืดหยุ่นต่อสิ่งแวดล้อม
ผลิตโดยใช้สารประกอบยางที่เป็นกรรมสิทธิ์ ยางกันกระแทกแบบกรวยทนทานต่อรังสียูวี โอโซน และการสัมผัสน้ำเค็ม ชั้นเสริมช่วยรักษาความยืดหยุ่นและความทนทานต่อแรงดึง ทำให้มั่นใจได้ถึงการดูดซับพลังงานที่สม่ำเสมอภายใต้แรงกระแทกซ้ำๆ

การเสริมโครงสร้างที่แข็งแกร่ง
การเสริมแรงภายในด้วยผ้าและแผ่นรองหลังเหล็กเสริมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของมิติและป้องกันการเสียรูปทรงมากเกินไป โครงสร้างยังคงประสิทธิภาพไว้ได้แม้ภายใต้สภาวะการบรรทุกสูงหรือการเทียบเรือในมุม

โครงสร้างแบบแยกส่วนเพื่อการติดตั้งและบำรุงรักษาที่ง่าย
การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้ติดตั้ง เปลี่ยน และปรับเปลี่ยนได้ง่าย แผ่นรองหน้า UHMW-PE ช่วยลดแรงเสียดทานและปกป้องตัวเรือ ระบบติดตั้งมาตรฐานช่วยลดความซับซ้อนในการจัดตำแหน่งบนท่าเรือคอนกรีตหรือเหล็ก ลดเวลาหยุดทำงานในการปฏิบัติงาน

การใช้งาน

สิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายน้ำมันและก๊าซ
ปกป้องเรือบรรทุกน้ำมันระหว่างการเทียบเรือ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเครียดขั้นต่ำบนกำแพงท่าเรือและระบบผูกเรือ

สถานีขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าทั่วไป
ดูดซับพลังงานการเทียบเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับการเทียบเรือของเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บ่อยครั้ง รักษาความสมบูรณ์ของท่าเรือและความปลอดภัยของเรือ

ฐานทัพเรือและนอกชายฝั่ง
ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับเรือขนส่ง เรือรบ และเรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงการเทียบเรือที่ปลอดภัยในสภาพกระแสน้ำขึ้นน้ำลงที่ท้าทาย

ทำไมต้องเลือก Hongruntong Marine

วิศวกรรมขั้นสูงและการออกแบบที่เหมาะสมที่สุด
Hongruntong ใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) และการจำลองพลังงานเพื่อปรับรูปร่างและเสริมแรงของยางกันกระแทกให้เหมาะสมที่สุด ทำให้มั่นใจได้ถึงการดูดซับพลังงานที่สม่ำเสมอและแรงปฏิกิริยาต่ำที่ปรับให้เหมาะกับสภาพท่าเรือและประเภทเรือ

วัสดุระดับพรีเมียมและความเชี่ยวชาญด้านการผลิต
ด้วยการใช้ส่วนผสมยางที่เป็นกรรมสิทธิ์และการวัลคาไนซ์ที่แม่นยำ ยางกันกระแทกแบบกรวยจึงมีความหนาแน่นสม่ำเสมอ ความทนทานต่อแรงดึงสูง และความยืดหยุ่นในระยะยาว ชั้นเสริมช่วยเพิ่มความทนทานต่อความล้าและช่วยให้สามารถเทียบเรือได้หลายพันครั้งโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ

โซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับความต้องการของท่าเรือเฉพาะ
ความสูงของยางกันกระแทก เส้นผ่านศูนย์กลางฐาน แผ่นรองหน้า และระบบติดตั้งสามารถปรับแต่งให้เข้ากับรูปแบบท่าเรือ ขนาดเรือ และสภาพแวดล้อมได้ แผ่นรองหลังเหล็กเสริมและแผงลดแรงเสียดทานช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน

การสนับสนุนทั่วโลกที่ครอบคลุม
Hongruntong ให้การดูแลการติดตั้งทั่วโลก การตรวจสอบเป็นระยะ การปรับปรุงใหม่ และการจัดหาอะไหล่ คำแนะนำทางเทคนิคและโปรแกรมการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในระยะยาวและลดเวลาหยุดทำงาน

คำถามที่พบบ่อย

1. อายุการใช้งานทั่วไปของยางกันกระแทกแบบกรวยคืออะไร?
โดยทั่วไป 12–20 ปี ขึ้นอยู่กับความถี่ในการเทียบเรือ ประเภทเรือ และการบำรุงรักษา

2. ยางกันกระแทกแบบกรวยสามารถทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงได้หรือไม่?
ใช่ ยางคุณภาพสูงและการก่อสร้างเสริมแรงช่วยรักษาประสิทธิภาพในอุณหภูมิที่สูงมาก การสัมผัสรังสียูวี และความเค็มสูง

3. จำเป็นต้องมีแผ่นรองหน้าหรือไม่?
แผ่นรองหน้า UHMW-PE เสริมช่วยลดแรงเสียดทานและปกป้องตัวเรือ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม

4. ยางกันกระแทกเหล่านี้สามารถติดตั้งได้ทั้งบนท่าเรือเหล็กและคอนกรีตหรือไม่?
ใช่ ระบบติดตั้งแบบแยกส่วนและแผ่นรองหลังเสริมทำให้การติดตั้งมีความยืดหยุ่นสำหรับท่าเรือทั้งสองประเภท

5. ควรทำการตรวจสอบบ่อยแค่ไหน?
การตรวจสอบตามปกติทุกๆ หกเดือน พร้อมการตรวจสอบประจำปีอย่างครอบคลุมเกี่ยวกับการสึกหรอของพื้นผิว ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง และความสมบูรณ์ของการเสริมแรง