logo

เครื่องปักยางคอนสับสนแบบยืดหยุ่น ทนต่อหมอกเกลือ ค่ารักษาที่ต่ํา เครื่องปักยางคอนสับสนสําหรับท่าเรือ

1
MOQ
USD8-USD188
ราคา
เครื่องปักยางคอนสับสนแบบยืดหยุ่น ทนต่อหมอกเกลือ ค่ารักษาที่ต่ํา เครื่องปักยางคอนสับสนสําหรับท่าเรือ
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
การยืดตัว: ≥300%
ความแข็ง: ≤82ฝั่งก
ชื่อ: เครื่องปักยางแบบโคน
ชื่อสินค้า: เครื่องปักยางแบบโคน
สี: สีดำหรือกำหนดเอง
วัสดุ: ยางธรรมชาติที่ทนต่อการสึกหรอ
แอปพลิเคชัน: ท่าเรืออุตสาหกรรมท่าเรือ
บริการแปรรูป: การปั้นการตัด
คุณสมบัติ: ง่ายต่อการจัดการ
เน้น:

แฟนด์เกอร์ยางโคนยืดหยุ่น

,

เครื่องป้องกันเรือที่ทนหมอกเกลือ

,

บังโคลนท่าเรือค่าบำรุงรักษาต่ำ

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-CRF8
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: ฟิล์มป้องกันพลาสติก พาเลทไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต: 1888 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
กันชนยางทางทะเล การบีบอัดที่ยืดหยุ่นได้ ทนต่อหมอกเกลือ ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ยางกันกระแทกทรงกรวยเป็นระบบป้องกันท่าเทียบเรือทางทะเลสำหรับงานหนักที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงานกระแทกและบรรเทาภาระทางโครงสร้างระหว่างเรือและโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือในการปฏิบัติการท่าเรือความถี่สูงและสภาพแวดล้อมการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน

กรณีศึกษา

ท่าเรือขนส่งสินค้าเมดิเตอร์เรเนียนที่สำคัญแห่งหนึ่งซึ่งอยู่ระหว่างการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัย ​​เผชิญกับข้อจำกัดด้านโครงสร้างในระบบผนังท่าเรือที่เก่าแก่ หลังจากติดตั้งเพิ่มเติมด้วย Cone Rubber Fenders ที่ได้รับการออกแบบให้มีการกระจายน้ำหนักที่ดีขึ้นและสารประกอบอีลาสโตเมอร์ต้านทานความล้าสูง ท่าเรือก็ประสบความสำเร็จในการกระจายพลังงานกระแทกที่ดีขึ้น ลดการแตกร้าวของโครงสร้างบนพื้นผิวท่าเรือ เพิ่มเสถียรภาพในการเทียบท่าของเรือในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่น และขยายขีดความสามารถในการปฏิบัติงานสำหรับเรือที่มีน้ำหนักมากขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องสร้างท่าเรือใหม่ทั้งหมด

Cone Rubber Fender installation at port facility
Close-up view of Cone Rubber Fender structure
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า ยางกันกระแทกทรงกรวย
ชื่อแบรนด์ หงส์รุณทง มารีน
วัสดุ ยางธรรมชาติคุณภาพสูง
มาตรฐาน พีอันซี, เอชจีที
แผ่นหน้า UHMW-PE มีจำหน่าย
ใบรับรอง BV, เอบีเอส, DNV, LR, เอสจีเอ, อาร์เอส, CCS
OEM/ODM ยินดีต้อนรับ
กำลังการผลิต 3,000 ชิ้นต่อเดือน
ข้อมูลจำเพาะมิติ
แบบอย่าง อืม] อืม] ฉ [มม.] ง [มม.] คิว [มม.] กว้าง [มม.] ดีเอ็ม [มม.] DN [มม.]
HM-CRF300 300 13.5 255 450 195 405 ม16 20
HM-CRF350 350 25 300 570 235 510 ม20 25
HM-CRF400 400 18 340 600 260 540 ม20 25
HM-CRF500 500 25 425 750 325 675 ม24 30
HM-CRF600 600 27 510 900 390 810 ม24 30
HM-CRF700 700 32 585 1,050 455 945 ม30 38
HM-CRF800 800 36 680 1200 520 1,080 ม36 44
HM-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 ม36 44
HM-CRF1000 1,000 45 850 1500 650 1350 ม42 56
HM-CRF1050 1,050 55 1,030 1680 900 1530 ม36 44
HM-CRF1100 1100 50 935 1650 715 1485 ม42 50
HM-CRF1150 1150 52 998 1725 750 1550 ม42 56
HM-CRF1200 1200 54 1,020 1800 780 1620 ม42 50
HM-CRF1300 1300 59 1105 1950 845 1755 ม48 60
HM-CRF1400 1400 66 1190 2100 930 พ.ศ. 2433 ม48 60
HM-CRF1600 1600 72 1360 2400 1,060 2160 ม48 70
HM-CRF1800 1800 78 1530 2880 1190 2430 ม56 76
HM-CRF2000 2000 80 1900 3200 1540 2920 ม56 76
คุณสมบัติที่สำคัญ
  • ระบบดูดซับพลังงานตอบสนองความแข็งแบบ Staged:การตอบสนองความแข็งแบบหลายขั้นตอนระหว่างการบีบอัดเพื่อการดูดซับพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพผ่านความเข้มของการกระแทกที่แตกต่างกัน
  • วิศวกรรมยางทางทะเลที่มีความทนทานสูง:ผสมด้วยสารเติมแต่งต่อต้านริ้วรอย ต่อต้านโอโซน และต่อต้านการย่อยสลายด้วยความร้อน เพื่อประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมทางทะเล
  • การออกแบบส่วนต่อประสานโหลดโครงสร้างที่เข้ากันได้กับการติดตั้งเพิ่มเติม:ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากันได้กับโครงสร้างผนังท่าเรือที่มีอยู่โดยไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างทั้งหมด
  • ประสิทธิภาพวงจรชีวิตความเหนื่อยล้าที่ขยายออกไป:ปรับให้เหมาะสมสำหรับการต้านทานการบีบอัดแบบไซคลิกในระยะยาวในสภาพแวดล้อมลอจิสติกส์ความถี่สูง
การใช้งาน
  • โครงการปรับปรุงและขยายโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ:การอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลที่มีอยู่เพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่และเพิ่มพลังงานในการจอดเรือ
  • การทำงานของเทอร์มินัลคอนเทนเนอร์ความหนาแน่นสูง:ให้ประสิทธิภาพการกระจายพลังงานที่เสถียรภายใต้เงื่อนไขการเชื่อมต่อซ้ำๆ
  • อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ชายฝั่งและเขตจัดการสินค้าหนัก:รับประกันการดูดซับแรงกระแทกที่ควบคุมได้ภายใต้สภาวะการโหลดที่ผิดปกติในห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมที่มีความเข้มข้นสูง
ทำไมต้องเลือกหงุนทองมารีน
  • ความสามารถทางวิศวกรรมการติดตั้งเพิ่มทางทะเลเฉพาะทาง:โซลูชันที่ออกแบบมาเพื่อการปรับปรุงพอร์ตให้ทันสมัยและโครงการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐาน
  • ระบบจำลองโครงสร้างและการออกแบบทางวิศวกรรมขั้นสูง:การใช้แบบจำลองการจำลองโหลดและเครื่องมือวิเคราะห์โครงสร้าง
  • กระบวนการผลิตที่แม่นยำและการควบคุมคุณภาพ:การควบคุมกระบวนการที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพทางกลที่สม่ำเสมอ
  • การดำเนินโครงการทั่วโลกและเครือข่ายการสนับสนุนทางเทคนิค:เอกสารทางเทคนิคฉบับสมบูรณ์ การควบคุมดูแลการติดตั้ง และการสนับสนุนด้านวิศวกรรมตลอดอายุการใช้งาน
คำถามที่พบบ่อย
1. ยางกันกระแทกกรวยสามารถใช้ในโครงการปรับปรุงท่าเรือโดยไม่ต้องสร้างกำแพงท่าเรือใหม่ได้หรือไม่
ใช่ ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติม และสามารถติดตั้งบนโครงสร้างท่าเรือที่มีอยู่พร้อมระบบยึดที่เข้ากันได้
2. เหมาะสำหรับท่าเรือที่มีความต้องการขนาดเรือเพิ่มขึ้นหรือไม่?
ใช่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับพลังงานในการจอดเรือที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับตู้สินค้าขนาดใหญ่ที่ทันสมัยและตู้บรรทุกสินค้าเทกอง
3. การติดตั้งจำเป็นต้องปิดพอร์ตหรือไม่?
การติดตั้งสามารถดำเนินการได้เป็นช่วงๆ ช่วยให้สามารถดำเนินการพอร์ตต่อไปได้ในระหว่างการติดตั้งเพิ่มเติม
4. พวกเขาให้ประโยชน์เชิงโครงสร้างอะไรบ้างในโครงการปรับปรุงให้ทันสมัย?
ช่วยเพิ่มความสามารถในการดูดซับพลังงาน ลดความเข้มข้นของความเค้นของโครงสร้าง และยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือที่มีอยู่
5. พวกเขาทำงานอย่างไรภายใต้สภาพการจราจรที่สูงอย่างต่อเนื่อง?
โดยจะรักษาประสิทธิภาพการบีบอัดแบบไซคลิกที่เสถียรพร้อมประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมการวางท่าเทียบเรือความถี่สูง
Cone Rubber Fender dimensional overview Marine fender installation process Port facility with installed fenders
Close-up of fender mounting system
แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-8946-1910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)