เครื่องปักยางแบบโคน มีการดูดซึมพลังงานสูง ผลงานมุมที่มั่นคงและแรงกระจายได้อย่างเท่าเทียมกันสําหรับท่าเรือ

Cone Rubber Fenders เป็นระบบป้องกันการกระแทกทางทะเลที่ออกแบบมาสําหรับการใช้งานที่ใช้พลังงานสูงและความทนทานในระยะยาวผลิตจากสารยางธรรมชาติที่มีประสิทธิภาพสูง ผ่านกระบวนการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับและการประกอบเอลาสโตเมอร์ที่ปรับปรุงเพื่อรักษาคุณสมบัติทางกลที่มั่นคงภายใต้การบดต่อเนื่อง, การปรับปรุงความผิดปกติของการตัดและสภาพการแบ่งอัตรา

การจัดตั้งโครงสร้างทรงโขน ให้กลไกการดูดซึมพลังงานที่ค่อย ๆ ขยับที่เปลี่ยนการกระแทกของเรือที่วางเรือเป็นการปรับปรุงความยืดหยุ่นที่ควบคุมพื้นที่สัมผัสขยายและความแข็งของโครงสร้างเพิ่มขึ้นค่อยๆการออกแบบนี้ทําให้แรงปฏิกิริยาสูงสุดน้อยที่สุด ลดความเครียดโครงสร้างในพื้นที่และเพิ่มความมั่นคงในการวางเรือในสภาพแวดล้อมและการใช้งานที่แตกต่างกัน.

เทอร์มินัลการนําเข้า LNG ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่รับรอง 170,000 m3 LNG คารีเนอร์พบการเพิ่มภาระการวางเรือหลังจากการขยายศักยภาพเทอร์มินัลหลังจากการติดตั้ง Fenders ยางโคน อุปกรณ์พร้อมกับแผ่นด้านหน้าเหล็กเสริมเหล็กและยืดหยุ่นสูงส่วนผสมยางเกรดเรือ, ทอร์มิเนลได้รับการดูดซึมพลังงานที่มั่นคงขึ้นในระหว่างการจอดเรือ, ลดแรงปฏิกิริยาของผนังคายลงอย่างสําคัญ, ความแม่นยําในการตั้งตําแหน่งของเรือที่ดีขึ้นภายใต้อิทธิพลของน้ําและลมและรักษาการดําเนินงานของเทอร์มินัลโดยไม่หยุดยั้ง ด้วยความต้องการในการบํารุงรักษาที่ต่ํากว่า ตลอดหลายปีของการให้บริการต่อเนื่อง.

• ประสิทธิภาพการดูดซึมพลังงานสูง:กณิตศาสตร์ทรงคอนส์ดูดซึมพลังงานการวางเรือจํานวนมาก โดยยังคงแรงปฏิกิริยาที่ต่ําการกระจายพลังงานการกระแทกไปทั่วร่างกายเอลาสโตเมอร์ทั้งหมด แทนที่จะมุ่งความเครียดไปที่จุดสัมผัสแต่ละจุด.
• สารผสมยางที่ดีที่สุด:ผลิตจากยางธรรมชาติพรีเมียม ด้วยการเสริมสร้างคาร์บอนแบล็ค, สารต่อต้านการออกซิเดน และสารเสริมที่ทนทานกับอากาศ เพื่อความทนทานที่ดีต่อรังสี UV, การกัดสลายของน้ําทะเลและการแก่ตัวของชั้นบรรยากาศ.
• ความมั่นคงทางโครงสร้างรักษาความมั่นคงของโครงสร้างที่ดีเยี่ยมในทั้งสภาพการแบ่งแบ่งแกนและอับการลดความบิดเบือนในท้องถิ่นและการปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการดําเนินงานในช่วงเหตุการณ์การวางเรือที่ได้รับผลกระทบจากกระแสน้ําฝนหรือการปรับตัวเรือผิด.
• การบํารุงรักษาระยะชีวิตต่ํา:ออกแบบให้ทนต่อวงจรการบดซ้ํา ๆ โดยไม่ต้องสูญเสียความสามารถในการดูดซึมพลังงานหรือการผลิตผลลัพธ์การลดลงอย่างสําคัญ โดยลดความถี่ของการตรวจสอบและเวลาหยุดทํางานที่เกี่ยวข้องกับการบํารุงรักษา

• สถานีจอดน้ํามันและ LNG:ให้การดูดซึมพลังงานที่คาดการณ์ได้ ด้วยแรงปฏิกิริยาที่ต่ํา สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ป้องกันโครงสร้างการบรรทุกและกระเป๋าเรือในขณะที่รับประกันผลการ docking ที่มั่นคง ภายใต้สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลง.
• ฐานทหารเรือและสถานที่ทหารเรือของรัฐบาล:ให้การคุ้มกันจากการกระแทกอย่างต่อเนื่อง ระหว่างการจอดเรือประจําวัน การจอดเรือฉุกเฉิน และการดําเนินงานบํารุงรักษา โดยลดความเครียดโครงสร้างบนโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ และปกป้องเรือทัพเรือ
• ท่าเรือบริการในทะเลและโครงการก่อสร้างเรือ:ให้บริการการดูดซึมพลังงานที่มีประสิทธิภาพในระหว่างการดําเนินงานการถ่ายทอดเรือที่การเคลื่อนไหวของคลื่นและอิทธิพลของกระแสสร้างมุมการวางเรือและแรงกระแทกที่เปลี่ยนแปลง