logo
บ้าน /ผลิตภัณฑ์/บังโคลน V Type/บังโคลนยางเรือแบบ V ทนแรงกระแทกสูง ทนการสึกหรอ ทนการกัดกร่อน

บังโคลนยางเรือแบบ V ทนแรงกระแทกสูง ทนการสึกหรอ ทนการกัดกร่อน

1
MOQ
USD18 to 198 Per Piece
ราคา
บังโคลนยางเรือแบบ V ทนแรงกระแทกสูง ทนการสึกหรอ ทนการกัดกร่อน
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
วัสดุ: ยางธรรมชาติคุณภาพสูง
ความแข็ง: ≤82ฝั่งก
ใบรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
สี: สีดำหรือกำหนดเอง
ส่วนหนึ่ง: แบมเปอร์ดอก
คุณสมบัติ: บริษัทเปลี่ยนทดแทนได้ง่ายสำหรับการติดตั้ง
ชื่อสินค้า: บังโคลนแบบ V
แอปพลิเคชัน: เรือ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเรือ
เน้น:

บังโคลนชนิด V ความแข็งแรงสูง

,

แฟนเดอร์ยางเรือที่ทนการสวมใส่

,

กันชนท่าเรือทนต่อการกัดกร่อน
ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-VTF9
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทกล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5-7 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T
สามารถในการผลิต: 940 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
สายรัดยางเรือ ความแข็งแรงสูง ทนทานการสวม ทนทานการกัดกร่อน
Fender ประเภท V เป็นระบบป้องกันยางเรือที่ออกแบบให้มีความแม่นยํา ที่พัฒนาขึ้นสําหรับโครงสร้างที่ต้องใช้สําหรับการวางเรือที่ต้องการการควบคุมการดูดซึมแรงกระแทกและการทํางานที่น่าเชื่อถือ ภายใต้การสัมผัสกับภาชนะซ้ํา ๆโปรไฟล์ยางทรงตัว V ถูกออกแบบมาเพื่อบิดรูปภายใต้การบดและแปลงพลังงานเคลื่อนไหวของภาชนะเป็นพลังงานความยืดหยุ่น
V Type Fender installation on marine dock structure Close-up view of V Type Fender profile and mounting
รายละเอียดเทคนิค
ชื่อสินค้า เครื่องเลื่อนชนิด V
วัสดุ ยางธรรมชาติที่มีประสิทธิภาพสูง
มาตรฐาน HGT2866-2016, PIANC2002
รูปทรง ประเภท V
ลักษณะ บริษัทที่เปลี่ยนง่ายสําหรับการติดตั้ง
ส่วน แบมเปอร์ดอก
การใช้งาน เรือท่าเรือท่าเรือ
พื้นที่ สีแมท/เรียบ
การบรรจุ กล่องพอลเล็ตหรือกระเป๋าไม้
คําสําคัญ เครื่องปักยางอาร์ค/ เครื่องปักยาง V
รายละเอียดขนาด
รุ่น A [mm] D [mm] E [mm] F [mm] H [mm] K [มม] M [mm] R x Q [มม] Lmax [มม]
HM-VTF150 50 240 326 98 150 16 - 20 108 20 × 40 3000
HM-VTF200 50 320 422 130 200 18 - 25 142 25 × 50 3000
HM-VTF250 62.5 400 500 163 250 20 - 30 164 28 × 56 3500
HM-VTF300 75 480 595 195 300 25 - 32 194 28 × 56 3500
HM-VTF400 100 640 808 260 400 25 - 32 266 35 × 70 3500
HM-VTF500 125 800 981 325 500 25 - 32 318 42 × 84 3500
HM-VTF600 150 960 1160 390 600 28 - 40 373 48 × 96 3000
HM-VTF800 200 1300 1550 520 800 41 - 50 499 54 × 108 3000
HM-VTF1000 250 1550 1850 650 1000 50 - 62 580 54 × 108 3000
หมายเหตุ: ขนาดอื่น ๆ สามารถปรับแต่งตามความต้องการ
ลักษณะสําคัญ
  • คุณลักษณะการบิดความหนุนความแม่นยํา
    โปรไฟล์ทรง V ให้การบดกระดับที่ควบคุมได้การแปลงพลังงานเคลื่อนไหวของเรือเป็นพลังงานความยืดหยุ่นยืดหยุ่น โดยยังคงมีแรงปฏิกิริยาที่คาดเดาได้ เหมาะสําหรับผนังพานคอนกรีตและโครงสร้างเหล็ก.
  • สารผสมยางที่ดีที่สุดสําหรับการใช้งานในเรือ
    สูตรยางที่ได้รับการออกแบบเพื่อรักษาผลงานทางกล ภายใต้การบด, การบด, การเผชิญหน้ากับน้ําทะเล, แสง UV, โอโซน และความแตกต่างของอุณหภูมิที่มีความแข็งที่ควบคุมได้ความแข็งแรงในการดึงและความทนทานต่อความเหนื่อยล้า
  • ระบบการติดต่อและการกระจายภาระที่เสริม
    สอดคล้องกับแผ่นด้านหน้าเหล็กและวัสดุ UHMW-PE เพื่อกระจายแรงสัมผัส ลดแรงกดดันในพื้นที่ และรองรับการเคลื่อนไหวที่เคลื่อนไหวที่ควบคุมได้ในสถานที่ที่มีการจราจรสูง
  • ความมั่นคงทางโครงสร้างในระยะยาวและการรักษา
    การออกแบบแบบโมดูลทําให้สามารถตรวจสอบและเปลี่ยนส่วน โดยไม่มีส่วนประกอบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าภายใน ทําให้การบํารุงรักษาง่ายและลดเวลาหยุดทํางาน
การใช้งาน
  • โทรศัพท์ปลายคอนเทนเนอร์
    รองรับการดําเนินงานของเรือที่มีความถี่สูง ด้วยการดูดซึมพลังงานสําหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่ และการรองรับการสัมผัสเลื่อนจากการเคลื่อนไหวของน้ําเค็มและสภาพการติดต่อ
  • สถานีจอดรถเรือเฟอร์รี่และเรือโดยสาร
    ให้บริการอินเตอร์เฟซการติดต่อที่ทนทานสําหรับการเดินทางที่มาและออกบ่อย ๆ ด้วยโปรไฟล์ที่คอมแพคต์ปรับตัวไปกับพื้นที่โครงสร้างที่จํากัด
  • อาคารก่อสร้างเรือและฐานสนับสนุนนอกทะเล
    ระบบป้องกันที่ปรับปรุงได้สําหรับเรือพิเศษรวมถึงเรือกราน เรือสนับสนุนการก่อสร้าง เรือท่อ และเรือประปานอกทะเล
การศึกษากรณี: การเปลี่ยน Fender ประเภท V สําหรับ Container Terminal ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ท่าเรือขนาด 240 เมตรที่ให้บริการเรือบรรทุก 30,000 ถึง 60,000 DWT ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ต้องการการเปลี่ยนแฟนด์เนอร์ เนื่องจากผิวที่เสื่อมเสื่อมจากความชื้นสูง แสงอาทิตย์และการจราจรเรืออย่างเข้มข้นระบบ Fender ประเภท V ได้ถูกเลือกเพื่อความสอดคล้องกับการติดตั้งที่มีอยู่และความสามารถในการจัดการกับวงจรการบดบ่อย
การติดตั้งในช่วงหน้าต่างการบํารุงรักษาที่วางแผน ทําให้สามารถเปลี่ยนเป็นระยะเวลาด้วยแผ่นต่อรองเหล็กใหม่เพื่อกระจายความดันของภาชนะอย่างเท่าเทียมกันทอร์มิเนลรายงานการตอบสนองที่สม่ําเสมอในการติดต่อ ระหว่างการดําเนินงานการจอดเรือประจําการ ด้วยความต้องการการบํารุงรักษาที่ลดลงและไม่มีการปรับปรุงพลเมืองที่สําคัญ.
ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน
  • ประสบการณ์การผลิตเรือสามสิบปี
    มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในด้านอุปกรณ์เรือและผลิตผลิตภัณฑ์ยาง ด้วยความเข้าใจอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับการแปรรูปยางและการเผชิญกับสิ่งแวดล้อมทางทะเล
  • การปรับแต่งแบบเชิงวิศวกรรม
    การปรับแต่งตามความต้องการที่พัฒนาจากข้อมูลของเรือ, การออกแบบที่วางเรือ, และความต้องการในการปฏิบัติงานรวมถึงขนาดโปรไฟล์, ความแข็งของยาง, และส่วนประกอบการติดตั้ง
  • การควบคุมคุณภาพอย่างครบถ้วน
    การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด จากการเตรียมวัสดุผ่านการผลิต ด้วยการปรับปรุงแบบควบคุม, การปรับปรุงและการตรวจสอบความแม่นยําของมิติ
  • การสนับสนุนโครงการทั่วโลก
    การประสานงานระหว่างประเทศสําหรับการยืนยันรายละเอียด, การผลิต, การตรวจสอบ, การบรรจุ, และการเตรียมการส่ง พร้อมเอกสารทางเทคนิคที่ครบถ้วน
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
  • Fender ประเภท V จะดูดซึมพลังงานการจอดเรือได้อย่างไร
    ร่างยางทรง V จะบิดเบือนอย่างต่อเนื่องเมื่อถูกกดแปลงพลังงานเคลื่อนไหวของภาชนะเป็นพลังงานความยืดหยุ่นยืดหยุ่นและจํากัดการถ่ายทอดแรงกระแทกโดยตรงไปยังโครงสร้างรองรับ
  • Fender ประเภท V เหมาะสําหรับการใช้งานปลายตัวถังความถี่สูงหรือไม่
    ใช่ เมื่อ เลือก ถูกต้อง สําหรับ สภาพ การ เติม และ การ จอด เรือ ความทนทาน ต่อ การ เหนื่อย และ การ ตรวจสอบ อย่าง ระยะยาว จะ รับประกัน ผลงาน ใน สภาพ แวดล้อม ที่ มี การ เดินทาง มาก
  • ประสงค์ของแผ่นหน้าเหล็กคืออะไร?
    แบ่งปันความดันสัมผัสของเรือในพื้นที่ที่ใหญ่กว่าและให้การติดตั้งสําหรับวัสดุที่เผชิญกับการขัดต่ํา, ลดความดันกระเป๋าลําตัวในพื้นที่และสนับสนุนการเคลื่อนไหวที่เคลื่อนไหวที่ควบคุมได้
  • กี่ชั่วโมงที่ Fender แบบ V สามารถใช้งานได้?
    อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับการประกอบยาง, ความถี่การบด, การเผชิญกับสิ่งแวดล้อม, และการบํารุงรักษา. การตรวจสอบเป็นประจําจะระบุความเสื่อมสภาพและกําหนดเวลาในการเปลี่ยน.
  • สามารถออกแบบ Fender แบบ V ได้สําหรับสภาพภูมิอากาศทะเลที่แตกต่างกันหรือไม่
    ใช่ สารประกอบยางสามารถถูกเลือกสําหรับสภาพแวดล้อมเฉพาะอย่างยิ่ง เช่น การเผชิญกับน้ําทะเล, แสง UV, ความชื้น, ความแตกต่างของอุณหภูมิ, และระดับโอโซน
V Type Fender in operational marine environment Detailed view of V Type Fender mounting system V Type Fender installation on dock structure
แท็ก:

V Type Fender PIAC2002

NBR บังโคลนจอดเรือ

ความต้านทานน้ำมัน V Type Fender

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-8946-1910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)
ได้รับการติดต่อ
C1-7, ศูนย์ Xuhui, ถนน Jinguan North 2nd, เขต Shunyi, เมืองปักกิ่ง, PR จีน 101300
+8618910539783
เกี่ยวกับ
โพรไฟล์บริษัท ทัวร์โรงงาน ควบคุมคุณภาพ ติดต่อเรา
ผลิตภัณฑ์
แท่นยางกันกระแทกบังโคลนยางโยโกฮาม่าบังโคลนยางลม หมวดหมู่ทั้งหมด
ส่งจดหมายถึงเรา
แจ้งให้เราทราบความต้องการของคุณ เราจะเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดกับคุณ
แผนผังเว็บไซต์ │ ไซต์มือถือ │ นโยบายความเป็นส่วนตัว
จีน ดี คุณภาพ แท่นยางกันกระแทก ผู้ผลิต. © 2022 - 2026 Hongruntong Marine Co., Ltd.. All Rights Reserved.