ISO17357-1: 2014 ยางกันกระแทกยาง Yokohama CTN Type Marine D3.3M CTN Type
คำอธิบาย
บังโคลนยางโยโกฮาม่าจะต้องประกอบด้วยยางนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์เสริมแรง และยางในที่วัลคาไนอย่างแน่นหนาข้อกำหนดคุณสมบัติของวัสดุยางชั้นนอกและชั้นในของบังโคลนยางโยโกฮาม่าแบบลอยตัวเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357:2014
บังโคลนยาง Yokohama รุ่น Net หุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์ปลายแต่ละด้านของโซ่ ลวด หรือเส้นใยตามยาวแต่ละอันเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยวงแหวนหนึ่งหรือสองอัน ซึ่งจะต้องต่อด้วยโซ่ตรวนหรือเชือกคล้องโดยปกติแล้ว ตาข่ายเหล่านี้จะใช้ยางร่วมกับปลอกหุ้มยางเพื่อป้องกันตัวบังโคลนเพิ่มเติม ยกเว้นตาข่ายไฟเบอร์ที่มีเฉพาะปลอกยางเท่านั้นตาข่ายโซ่ทนทานต่อการกัดกร่อนได้นานกว่า ในขณะที่ตาข่ายลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายกว่า
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ISO17357-1: 2014 ยางกันกระแทกยาง Yokohama CTN Type Marine D3.3M CTN Type |
| ชื่อแบรนด์ | DockFender |
| หมายเลขรุ่น | DF-YRF3.3M |
| วัสดุ | NR . คุณภาพสูง |
| รูปร่าง | แนวนอน |
| มาตรฐาน | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
| แรงดันเริ่มต้น | 50kPa & 80kPa |
| ทดสอบแรงดัน | 250kPa |
| การดูดซึมพลังงาน | 64-6633 kNm |
| แรงปฏิกิริยา | 6-7551 กิโลนิวตัน |
| สี | สีดำหรือความต้องการของลูกค้า |
| แอปพลิเคชัน | ท่าเรือ ท่าเรือ ท่าเรือ ฯลฯ |
| ขนาดบังโคลน | แรงดันเริ่มต้น50kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
แรงดันเริ่มต้น 80kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว |
แรงปฏิกิริยา / kN |
การดูดซึมพลังงาน / kNm |
ความดันฮัลล์ ที่ GEA / kN / m2 |
แรงปฏิกิริยา / kN |
การดูดซึมพลังงาน / kNm |
ความดันฮัลล์ ที่ GEA / kN / m2 |
| 500 x 1,000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1,000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1,500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1,500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1,000 x 2,000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1,200 x 2,000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1,350 x 2,500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1,500 x 3,000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
| 1,700 x 3,000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2,000 x 3,500 | 875 | 308 | 128 | 1,150 | 430 | 168 |
| 2,500 x 4,000 | 1,381 | 663 | 137 | 1,815 | 925 | 180 |
| 2,500 x 5,500 | 2,019 | 943 | 148 | 2,653 | 1,317 | 195 |
| 3,300 x 4,500 | 1,884 | 1,175 | 130 | 2,476 | 1,640 | 171 |
| 3,300 x 6,500 | 3,015 | 1,814 | 146 | 3,961 | 2,532 | 191 |
| 3,300 x 10,600 | 5,257 | 3,067 | 158 | 6,907 | 4,281 | 208 |
| 4,500 x 9,000 | 5,747 | 4,752 | 146 | 7,551 | 6,633 | 192 |
| * ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า | ||||||
คุณสมบัติ
1. การดูดซับพลังงานที่กว้างขวางพร้อมแรงดันพื้นผิวยูนิตต่ำ
2. ติดตั้งง่ายและต้องการการบำรุงรักษาต่ำ
3. ประสิทธิภาพที่ดีในท่าเทียบเรือเอียง
4. แรงดันตัวถังต่ำ
5. ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ ISO 17357 เพื่อให้มั่นใจว่ามีประสิทธิภาพสูงและมีคุณภาพสูง
แอปพลิเคชั่น
● จัดส่งต่อเรือ (STS)
● จัดส่งไปยังท่าเรือ (STQ)
● จัดส่งไปยังท่าเรือ (STB)
● เรือบรรทุกขนาดใหญ่ เรือ ท่าเรือ ท่าเรือ
● แพลตฟอร์มมหาสมุทร
ข้อดี
◆ เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014
◆ ประหยัด บำรุงรักษาต่ำ
◆ พลังงานและปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน
◆โรงงานเดิมราคาที่ดีที่สุด
◆ มีความทนทานต่อน้ำมันดีเยี่ยม ทนความร้อน และมีคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย
