ISO17357 & PINC2002 มาตรฐาน Yokohama Fender 3.3 * 6.5M CTN Type 50kPa
คำอธิบาย
Yokohama Rubber Fender ซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานที่ประกอบด้วยชั้นยางด้านนอก ชั้นยางที่เสริมด้วยสายสังเคราะห์ และชั้นยางใน เป็นถุงลมนิรภัยทรงกระบอกที่มีหัวครึ่งวงกลมที่ปลายทั้งสองข้างทั้งหมดนี้หลอมรวมเข้าด้วยกันและอัดอากาศภายในเพื่อให้สามารถลอยบนน้ำได้ดังนั้นบังโคลนโยโกฮาม่าจึงกลายเป็นสื่อกลางในการปกป้องเรือในอุดมคติที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่, เรือก๊าซหุงต้ม, แท่นเดินทะเล, เรือบรรทุกเทกองและโครงสร้างลอยน้ำ, ท่าเทียบเรือขนาดใหญ่, ท่าเรือและท่าเทียบเรือ
ข้อมูลจำเพาะ
| วัสดุ | ยางซิลิโคน ยางธรรมชาติ EPDM NBR FKM PU ฯลฯ |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ISO17357 & PINC2002 มาตรฐาน Yokohama Fender 3.3 * 6.5M CTN Type 50kPa |
| ขนาด | 3300*6500 มม. |
| รูปร่าง | ทรงกระบอก |
| สี | โปร่งใส, สีดำ, สีขาว, สี pantone สามารถใช้ได้ |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40℃~300℃ |
| ความแข็ง | 50 ฝั่ง A~80 ฝั่ง A |
| ลักษณะเฉพาะ | ทนต่ออุณหภูมิสูงทนต่อการฉีกขาดทนต่อการสึกหรอทนน้ำมันฯลฯ |
| ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
| ตัวอย่าง | มีอยู่ |
| เวลาจัดส่ง | ปกติ 3-5 วัน |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว [มม.] |
50kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
80kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
||||
| ความดันฮัลล์ ที่ GEA / kN / m2 |
แรงปฏิกิริยา / kN |
การดูดซึมพลังงาน / kNm |
ความดันฮัลล์ ที่ GEA / kN / m2 |
แรงปฏิกิริยา / kN |
การดูดซึมพลังงาน / kNm |
|
| 1,000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1,000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า | ||||||
คุณสมบัติ
1. มีความแข็งแรงสูงและทนต่อแรงเสียดทาน
2. การดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำ
3. ปรับปรุงประสิทธิภาพด้วยแรงดันภายในที่แตกต่างกัน
4. การบำรุงรักษาต่ำและง่าย
5 ค่าขนส่งต่ำ – บังโคลนสามารถยุบและพับเก็บเพื่อการขนส่งได้
6. ปล่อยลมออกและใช้งานในตำแหน่งอื่นได้อย่างง่ายดายและเก็บไว้บนดาดฟ้า
แอปพลิเคชั่น
● เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือก๊าซหุงต้ม
● แพลตฟอร์มมหาสมุทร
● ผู้ให้บริการจำนวนมากและโครงสร้างลอยตัว
● ท่าเรือ ท่าเรือ และท่าเทียบเรือขนาดใหญ่
ข้อดี
◆ เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014
◆โรงงานเดิมราคาที่แข่งขัน
◆ ส่วนลดที่ดีที่สุดเพื่อประหยัดงบประมาณโครงการ
◆ การตรวจสอบอย่างเข้มงวดของบุคคลที่สาม + การทดสอบประสิทธิภาพภายในองค์กร
◆ มีความทนทานต่อน้ำมันดีเยี่ยม ทนความร้อน และมีคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย
