Yokohama Floating Fenders ISO17357 ที่ผ่านการรับรอง 50kPa 3.3 * 6.5M ความต้านทานการฉีกขาด
คำอธิบาย
บังโคลนโยโกฮาม่าคือการป้องกันขั้นสูงสุดสำหรับเรือ งานฝีมือท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ และท่าเทียบเรือโครงสร้างที่ทนทานต่อแรงกระแทกและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง บังโคลนสำหรับเรือเดินทะเลให้โซลูชันที่พิสูจน์แล้วและมีคุณภาพในระบบบังโคลนที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการใช้งานระยะยาวแบบเข้มข้น
การดูดซับพลังงานไม่ลดลงเมื่อบีบอัดแบบเอียงได้ถึง 15 องศา
แรงปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ และไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแม้ในสภาวะโหลดที่มากเกินไป
บังโคลนยางลมได้รับการเสริมแรงอย่างเพียงพอโดยใช้รหัสยางที่แข็งแรงเพื่อต้านแรงรวมระหว่างท่าเทียบเรือและท่าจอดเรือ
น้ำหนักของบังโคลนลมได้รับการสนับสนุนจากน้ำที่ลอยอยู่ ดังนั้นสามารถติดตั้งบังโคลนลมบนท่าเทียบเรือและเสาสมอได้
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | Yokohama Floating Fenders ISO17357 ที่ผ่านการรับรอง 50kPa 3.3 * 6.5M ความต้านทานการฉีกขาด | |
วัสดุ | ยางธรรมชาติ ยางซิลิโคน | |
สี | สีดำหรือกำหนดเอง | |
พื้นผิว | เรียบ | |
ขนาด | ความหนา | 12-500mm |
เส้นผ่านศูนย์กลาง | 0.5m-4.5m | |
ความยาว | 1.0m-12.0m | |
ทุกขนาดสามารถปรับแต่งได้ | ||
คุณสมบัติทางกายภาพ | เนื้อหาโพลีเมอร์ | บริสุทธิ์ 100% |
อุณหภูมิในการทำงาน | -50℃~240℃ | |
แรงดึง | ≥18mpa | |
ความหนาแน่น | 90+/-5 ต่อ 100 มม. นิ้ว | |
ความแข็ง | 50-70 (ฝั่ง A) | |
การยืดตัว | ≥400% | |
คุณสมบัติ | 1. ผ่านการทนอุณหภูมิสูง | |
2. ทนต่อการฉีกขาดดีเยี่ยม ทนน้ำมัน ทนต่อริ้วรอย | ||
3. ทนต่อกรดและด่างในอุตสาหกรรมและความยืดหยุ่นที่ดี | ||
4. สร้างขึ้นตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014 | ||
แอปพลิเคชัน | ship-to-ship (STS), ship to quay (STQ) และ ship-to-berthing (STB), เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่, เรือ, ท่าเทียบเรือ, ท่าเทียบเรือและชานชาลามหาสมุทร |
เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว [มม.] |
50kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
80kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
||||
ความดันฮัลล์ ที่ GEA / kN / m2 |
แรงปฏิกิริยา / kN |
การดูดซึมพลังงาน / kNm |
ความดันฮัลล์ ที่ GEA / kN / m2 |
แรงปฏิกิริยา / kN |
การดูดซึมพลังงาน / kNm |
|
1,000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
1,000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
3300 x 4500 | 130 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า |
คุณสมบัติ
1. การบีบอัดและความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม
2. การลอยตัวที่ดีและการส่งที่ง่ายขึ้น
3. ปฏิกิริยาต่ำและบังโคลนพลังงานการดูดซับสูงพร้อมแรงดันพื้นผิวต่ำ
4. ง่ายต่อการติดตั้งและซ่อมแซม
5. อายุการใช้งานสูงสุดที่อนุญาต
แอปพลิเคชั่น
● เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกก๊าซ และเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่
● เรือข้ามฟากด่วนและเรือหุ้มอะลูมิเนียม
● การติดตั้งชั่วคราวหรือถาวร
● การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการบังโคลนฉุกเฉิน
● ใช้เป็นบังโคลนสำหรับจัดแนวเรือพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกฝั่ง
ข้อดี
◆ เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357-1:2014
◆โรงงานเดิมราคาที่แข่งขัน
◆ ส่วนลดที่ดีที่สุดเพื่อประหยัดงบประมาณโครงการ
◆ การตรวจสอบอย่างเข้มงวดของบุคคลที่สาม + การทดสอบประสิทธิภาพภายในองค์กร
◆ มีความทนทานต่อน้ำมันดีเยี่ยม ทนความร้อน และมีคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย