logo

Iso17357 Yokohama บังโคลนยางลมแบบลอยตัวสำหรับการใช้งาน Sts

1 ชิ้น
MOQ
USD200-USD1300 / Piece
ราคา
Iso17357 Yokohama บังโคลนยางลมแบบลอยตัวสำหรับการใช้งาน Sts
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อผลิตภัณฑ์: ข้อมูลจำเพาะ ISO17357 Yokohama Fenders บังโคลนลอยสำหรับการดำเนินงาน STS
วัสดุ: NR, SR, NBR
Standard: ISO17357-1:2014
บริการแปรรูป: การปั้นการตัด
ความดันเริ่มต้น: 50KPa & 80KPa
ความหนาแน่น: 1.0-2.0ก./ตร.ซม
บริการ: OEM หรือ ODM
รูปแบบการวาดภาพ: DWG/DXF/IGS/STEP/X-T และ PDF
เน้น:

iso17357 บังโคลนยางลมลอย

,

sts บังโคลนยางลมลอย

,

การดำเนินงาน sts โยโกฮาม่าบังโคลนลม

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: DockFender
ได้รับการรับรอง: ISO17357-1:2014, PIANC
หมายเลขรุ่น: DF-YF3300
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลท, กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 5 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 600 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า

ISO17357 ข้อมูลจำเพาะ Yokohama Fenders บังโคลนลอยตัวสำหรับการดำเนินงาน STS

 

บังโคลนแบบตาข่ายหุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์สำหรับบังโคลนโดยปกติตาข่ายเหล่านี้จะมียางใช้แล้วพร้อมกับปลอกยางสำหรับการป้องกันเพิ่มเติม ยกเว้นตาข่ายไฟเบอร์ที่มีปลอกยางเท่านั้นมุ้งลวดทนทานต่อการกัดกร่อนได้นานกว่า ในขณะที่ตะแกรงลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายกว่า

 

บังโคลนโยโกฮามาได้กลายเป็นสื่อในการป้องกันเรือในอุดมคติจากการชนกันระหว่างเรือต่อเรือ (STS) เรือถึงท่าเรือ (STQ) และเรือต่อเรือ (STB) พวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ ท่าเทียบเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือและชานชาลามหาสมุทร

 

บังโคลนโยโกฮาม่าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานหนักทางทะเลและนอกชายฝั่งโครงสร้างบังโคลนทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องเรือและท่าเรือจากแรงที่เกี่ยวข้องเมื่อจอดเรือ ไม่ว่าจะเป็นเรือต่อเรือหรือเรือถึงท่าเรือ

 

บังโคลนของเราผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17357:2014-1นี่เป็นมาตรฐานเดียวที่ทำให้มั่นใจได้ถึงบังโคลนคุณภาพสูงบังโคลนแต่ละชิ้นสามารถให้มาพร้อมกับใบรับรองแต่ละประเภท (ABS) ซึ่งแสดงถึงความสอดคล้องกับ ISO 17357:2014-1

 

คุณสมบัติ

 

1. การดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำ
2. น้ำหนักเบา พกพาได้ และลอยได้ สามารถติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย
3. งานหนักและอายุการใช้งานยาวนานกว่า 10 ปี
4. เป็นแบบสลิง (ตัวถังเท่านั้น) หรือพร้อมโซ่และตาข่ายยางสำหรับป้องกันตัวบังโคลน
5. เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีความแตกต่างของกระแสน้ำมากน้อย

 

แอพพลิเคชั่น

 

● เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ

● เรือด่วนและเรืออลูมิเนียม

● การติดตั้งชั่วคราวและถาวร

● การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน

● สามารถรองรับแผงขนาดใหญ่ได้

● ปฏิกิริยาและความดันตัวถังต่ำมาก

● เหมาะสำหรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงน้อยและมาก

● รักษาระยะห่างขนาดใหญ่ระหว่างตัวถังและโครงสร้าง

 

โครงสร้างบังโคลน

 

1. ชั้นนอก
หุ้มลูกยางชั้นนอกซึ่งใช้ป้องกันวัสดุโครงกระดูกและลูกยางด้านในจากความเสียหายจากแรงภายนอก


2. ชั้นเสริม
ชั้นยางเสริมสายไฟประกอบด้วยชั้นสายไฟสังเคราะห์ที่คดเคี้ยว ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อรักษาแรงดันอากาศภายใน


3. ยางใน
บนลูกบอลภายในชั้นยางซึ่งใช้สำหรับป้องกันการรั่วไหลของอากาศและควบคุมแรงดันลูกบอล


4. หน้าแปลนท้าย
ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายทั้งสองด้านของบังโคลนซึ่งสามารถติดตั้งวาล์วชาร์จและวาล์วนิรภัยได้

 

ข้อมูลจำเพาะ แรงดันลมเริ่มต้น 50KPa แรงดันลมเริ่มต้น 80KPa
D*L(มิลลิเมตร) อาร์(KN) GEA (KJ) อาร์(KN) GEA (KJ)
500*1000 64 6 85 8
600*1000 74 8 98 11
700*1500 137 17 180 24
1,000*1500 182 32 239 45
1,000*2000 257 45 338 63
1200*2000 297 63 390 88
1350*2500 427 102 561 142
1500*3000 579 153 761 214
1700*3000 639 191 840 267
2000*3000 750 265 985 368
2000*3500 875 308 1150 430
2500*4000 1381 663 1815 925
2500*5500 2019 943 2653 1317
3000*5000 2104 1210 2709 1571
3000*6000 2583 1485 3292 พ.ศ. 2431
3300*4500 พ.ศ. 2427 1175 2476 1640
3300*6500 3015 1814 3961 2532
3300*10600 5257 3067 6907 4281
4500*6500 4150 3432 5453 4790
4500*9000 5747 4752 7551 6633
4500*12000 7984 6473 10490 9037

 

 

Iso17357 Yokohama บังโคลนยางลมแบบลอยตัวสำหรับการใช้งาน Sts 0

 

Iso17357 Yokohama บังโคลนยางลมแบบลอยตัวสำหรับการใช้งาน Sts 1Iso17357 Yokohama บังโคลนยางลมแบบลอยตัวสำหรับการใช้งาน Sts 2

 

Iso17357 Yokohama บังโคลนยางลมแบบลอยตัวสำหรับการใช้งาน Sts 3

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-8946-1910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)