ISO17357 Yokohama Floating Pneumatic Fenders 50 kPa 3.3*6.5m พร้อมวาล์วนิรภัย
คำอธิบาย
Yokohama Floating Pneumatic Fender เป็นเบาะยางแบบพองได้ซึ่งใช้ระหว่างเรือและระหว่างเรือกับท่าเทียบเรือมีบทบาทสำคัญในการปกป้องตัวเรือระหว่างการขนส่งน้ำมันดิบ ก๊าซหุงต้ม และทรัพยากรธรรมชาติอื่นๆ จากเรือสู่เรือPneumatic Fender ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดกับพารามิเตอร์ข้อก่อนที่จะจัดส่งครั้งสุดท้ายจากหน่วยของเรา
Yokohama Floating Pneumatic Fenders ถือว่าเหมาะสำหรับการใช้งานท่าเรือถาวรและกึ่งถาวรและสำหรับการถ่ายโอนระหว่างเรือกับเรือนอกชายฝั่งบังโคลนที่ง่ายต่อการติดตั้งของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีระยะห่างระหว่างตัวถังและท่าเทียบเรือมากความเสี่ยงต่อความเสียหายระหว่างการจอดเรือมีน้อยมาก ปกป้องทั้งคนและสินค้าGuru offshore จัดหาเส้นผ่านศูนย์กลางที่หลากหลายในรุ่นมาตรฐานหรือรุ่นแรงดันสูงบังโคลนขนาดเล็กก็มีจำหน่ายเช่นกัน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของตะขอบังโคลนขนาดใหญ่มักจะติดตั้งตาข่ายยางโซ่เพื่อเพิ่มการป้องกันสำหรับเรือของกองทัพเรือก็มีลำตัวสีเทาเช่นกัน
Yokohama Rubber Fender ใช้งานมาประมาณ 50 ปีแล้วเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกบังโคลนยางอัดอากาศนี้ใช้เป็นสื่อป้องกันสำหรับการติดต่อระหว่างเรือกับเรือ (STS) เรือไปยังท่าเรือ (STQ) และเรือไปยังท่าเทียบเรือ (STB)
ข้อมูลจำเพาะ
| สถานที่กำเนิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | ด็อคเฟนเดอร์ |
| หมายเลขรุ่น | DF-3.3*6.5ม |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ISO17357 Yokohama Floating Pneumatic Fenders 50 kPa 3.3*6.5m พร้อมวาล์วนิรภัย |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติคุณภาพสูง |
| มาตรฐาน | ISO17357-1:2014, PIANC2002 |
| ความหนาแน่น | 1.35~2.0 ก./ตร.ซม |
| ความต้านแรงดึง | ≥18 |
| ความดันเริ่มต้น | 50kPa & 80kPa |
| การทดสอบความดัน | 200kPa & 250kPa |
| รูปร่าง | กระบอกสูบ |
| บริการ | OEM หรือ ODM |
| แอปพลิเคชัน | ใช้สำหรับป้องกันเรือและท่าเรือ |
| ขนาดบังโคลน | แรงดันเริ่มต้น 50kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
แรงดันเริ่มต้น 80kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
||||
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว |
แรงปฏิกิริยา / กิโลนิวตัน |
การดูดซึมพลังงาน / กิโลนิวตันเมตร |
แรงดันตัวถัง ที่ GEA /กิโลนิวตัน/ตร.ม |
แรงปฏิกิริยา / กิโลนิวตัน |
การดูดซึมพลังงาน / กิโลนิวตันเมตร |
แรงดันตัวถัง ที่ GEA /กิโลนิวตัน/ตร.ม |
| 500 x 1,000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1,000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1,500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1,000 x 1,500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1,000 x 2,000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1,200 x 2,000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1,350 x 2,500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1,500 x 3,000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
| 1,700 x 3,000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2,000 x 3,500 | 875 | 308 | 128 | 1,150 | 430 | 168 |
| 2,500 x 4,000 | 1,381 | 663 | 137 | 1,815 | 925 | 180 |
| 2,500 x 5,500 | 2,019 | 943 | 148 | 2,653 | 1,317 | 195 |
| 3,300 x 4,500 | 1,884 | 1,175 | 130 | 2,476 | 1,640 | 171 |
| 3,300 x 6,500 | 3,015 | 1,814 | 146 | 3,961 | 2,532 | 191 |
| 3,300 x 10,600 | 5,257 | 3,067 | 158 | 6,907 | 4,281 | 208 |
| 4,500 x 9,000 | 5,747 | 4,752 | 146 | 7,551 | 6,633 | 192 |
| * ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า | ||||||
คุณสมบัติ
1.ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
2. การดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำ
3. ปรับประสิทธิภาพโดยเปลี่ยนแรงดันภายใน
4. ขนส่งไม่ยากและไม่แพง - สามารถขนส่งแบบปล่อยลมได้
5. เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีช่วงน้ำขึ้นน้ำลงต่างกัน
แอพพลิเคชั่น
1. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
2. ดำเนินการจัดส่งไปยังเรือ
3. จัดส่งไปยังท่าเทียบเรือ
4. เรือบรรทุกสินค้าเหลวและเรือป้องกันทางเรือ
5. ท่าเทียบเรือคู่และท่าเทียบเรือที่ท่าเทียบเรือ
6. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการบังโคลนฉุกเฉิน
7. จัดเรียงเรือให้ตรงกับต้นทุน
ข้อดี
◆ สอดคล้องกับ ISO 17357-1:2014 อย่างสมบูรณ์
◆ ประหยัด บำรุงรักษาต่ำ
◆ พลังงานและปฏิกิริยาเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน
◆ โรงงานเดิม ราคาดีที่สุด.
◆ มีคุณสมบัติทนน้ำมัน ทนความร้อน ต่อต้านริ้วรอยได้อย่างดีเยี่ยม
