Ship-to-Ship Yokohama ยางบังโคลนเรือ Dock Floating Fender พร้อมยางเครื่องบิน
คำอธิบาย
บังโคลนยางโยโกฮาม่าเป็นอุปกรณ์ป้องกันทางทะเลประเภทหนึ่งที่ใช้เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเรือและท่าเทียบเรือระหว่างขั้นตอนการจอดเรือและท่าเทียบเรือผลิตจากยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงหลายชั้น เสริมด้วยผ้าไนลอน และออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกและกระจายแรงอย่างเท่าเทียมกัน
บังโคลนยางโยโกฮาม่ามีรูปทรงกระบอกและมีหลายขนาดและการกำหนดค่าเพื่อรองรับเรือและท่าเรือประเภทต่างๆมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือพาณิชย์ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือนอกชายฝั่ง และการใช้งานทางทะเลอื่นๆ ทั่วโลก
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | Ship-to-Ship Yokohama ยางบังโคลนเรือ Dock Floating Fender พร้อมยางเครื่องบิน |
วัสดุ | 100% ที่ผ่านการรับรอง NR/Eco-friendly/non-toxic หรือ ยางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม |
สี | สีใดก็ได้ (ตามคำขอของลูกค้า) |
เทคโนโลยี | แม่พิมพ์แรงดันสูง |
ออกแบบ | การออกแบบของลูกค้ายินดีต้อนรับ OEM |
โลโก้ | กำหนดเอง (โลโก้ซิลค์สกรีน, โลโก้นูนหรือแกะลาย) |
คำสั่งทดลอง | ยอมรับได้ |
ตัวอย่าง | มีให้สำหรับการประเมินก่อนสั่งซื้อ |
มาตรฐาน | ISO17357-1:2014, PIANC2014 |
การรับรอง | เอสจีเอ, RoHS, ABS, DNV, BV, CCS |
การชำระเงิน | T / T, L / C, Paypal, Western Union |
สถานที่กำเนิด | จีน (แผ่นดินใหญ่) |
การทำงาน | 1) วัสดุยางธรรมชาติคุณภาพดี 100% ไม่มีกลิ่นหรือคราบผิดปกติ 2) nonstick, ทนทาน, ทนต่ออุณหภูมิ (-40°C ถึง 260°C), ปลอดภัยสำหรับการดำเนินงาน sts, ท่าเรือ, พอร์ต, การป้องกันท่าเทียบเรือ 3) เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ยืดหยุ่น น้ำหนักเบา และพกพาสะดวก จัดเก็บและขนส่ง 4) สี, ขนาด, ความแข็งและสไตล์ใด ๆ ที่มีโลโก้ซิลค์สกรีน, โลโก้นูนหรือลายนูน 5) ยินดีต้อนรับการออกแบบ / ตัวอย่างของลูกค้า 6) ราคาโรงงานโดยตรงที่เหมาะสม คุณภาพสูง และจัดส่งที่รวดเร็ว |
เส้นผ่านศูนย์กลาง x ยาว [มม.] |
50kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
80kPa ข้อมูลประสิทธิภาพ |
||||
แรงดันตัวถัง ที่ GEA /กิโลนิวตัน/ตร.ม |
แรงปฏิกิริยา / กิโลนิวตัน |
การดูดซึมพลังงาน / กิโลนิวตันเมตร |
แรงดันตัวถัง ที่ GEA /กิโลนิวตัน/ตร.ม |
แรงปฏิกิริยา / กิโลนิวตัน |
การดูดซึมพลังงาน / กิโลนิวตันเมตร |
|
1,000 x 1,500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
1,000 x 2,000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
1,500 x 3,000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
3300 x 4500 | 130 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า |
คุณสมบัติ
1. ความแข็งแรงและความทนทานสูง: ยางกันกระแทกของ Yokohama ทำจากยางสังเคราะห์คุณภาพสูงที่มีความแข็งแรงและทนทานเป็นเลิศบังโคลนได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง การสัมผัสรังสียูวี และการกัดกร่อนของน้ำทะเล
2. การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า: ยางเสริมแรงหลายชั้นช่วยดูดซับแรงกระแทกและกระจายแรงอย่างสม่ำเสมอ ส่งผลให้มีการป้องกันที่มีประสิทธิภาพสำหรับเรือและท่าเทียบเรือ
3. ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย: บังโคลนยาง Yokohama สามารถติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานของท่าเรือ
4. ความคล่องตัว: บังโคลนยางโยโกฮาม่ามีหลายขนาดและการกำหนดค่า ทำให้เหมาะสำหรับเรือและท่าเรือประเภทต่างๆ
5. ประหยัดค่าใช้จ่าย: ความทนทานและอายุการใช้งานที่ยาวนานของบังโคลนยางโยโกฮาม่าทำให้เป็นโซลูชั่นที่คุ้มค่าสำหรับการป้องกันการเดินเรือในระยะยาว
6. ปลอดภัยและเชื่อถือได้: ยางกันกระแทกของโยโกฮาม่าผลิตขึ้นตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดและเป็นที่รู้จักในด้านความน่าเชื่อถือ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากรและเรือระหว่างขั้นตอนการจอดเรือและท่าเทียบเรือ
แอพพลิเคชั่น
●ในพอร์ตที่มีกระแสน้ำขึ้นน้ำลงมาก
●การดำเนินการไฟแช็กระหว่างเรือกับเรือ
●น้ำมันและก๊าซ (โดยทั่วไปคือ FSRU)
●ท่าเทียบเรือชั่วคราว
ข้อดี
◆ สอดคล้องกับ ISO 17357-1:2014 อย่างสมบูรณ์
◆ โรงงานเดิม ราคาที่แข่งขันได้
◆ ส่วนลดที่ดีที่สุดในการประหยัดงบประมาณโครงการ
◆ การตรวจสอบอย่างเข้มงวดของบุคคลที่สาม + การทดสอบประสิทธิภาพภายในองค์กร
◆ มีคุณสมบัติทนน้ำมัน ทนความร้อน ต่อต้านริ้วรอยได้อย่างดีเยี่ยม