เครื่องลุ้นยางแบบลม ลดกระแทกได้ดี ทนน้ําทะเลได้ดีเบา

เครื่องลุ้นยางแบบลม ลดกระแทกได้ดี ทนน้ําทะเลได้ดีเบา

คําอธิบาย

เครื่องยางสแตนดาร์ดโยโกฮาม่า เป็นหนึ่งจากการแก้ไขการดูดซึมพลังงานทางทะเลที่ได้รับการนํามาใช้อย่างแพร่หลายที่สุดสําหรับท่าเรือ ท่าเรือ และการดําเนินงานจากเรือไปยังเรือทั่วโลกมันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเจาะจงเพื่อดูดซึมพลังงานที่เกิดจากการจอดเรือการดําเนินงานในการจอดเรือและการโอนย้าย โดยการลดแรงชนที่กระเป๋าเรือ ผนังท่าเรือ และโครงสร้างทางเรือให้น้อยที่สุด

แฟนเดอร์ถูกผลิตโดยใช้ยางสังเคราะห์ระดับสูงเป็นวัสดุส่วนใหญ่ของร่างกาย, เสริมด้วยหลายชั้นของผ้ายางไนลอนยางยางยางยางยางยางยางยางยางยาวสารประกอบนี้มีความแข็งแรงในการยืดผิวยางภายนอกถูกออกแบบให้มีความทนต่อการบด, แสง UV,การกัดกรองจากน้ําทะเลและการเผชิญหน้ากับสภาพอากาศนาน

ในส่วนโครงสร้าง แฟนเดอร์มีโครงสร้างคอมพอสิตหลายชั้น ชั้นยางป้องกันภายนอกป้องกันแฟนเดอร์จากการใช้งานเครื่องจักรและสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงผืนสายไฟที่เสริมกระจายความเครียดในระหว่างการกด, ป้องกันการปรับปรุงในพื้นที่. ห้องที่ปิดอากาศภายในมีปั๊มปั่นความแม่นยําสูง, ทําให้การควบคุมความดันอากาศที่มีประสิทธิภาพ. เมื่อถูกผูกพันกับภาระการวางเรือ,แฟนเดอร์ได้รับการปรับปรุงความยืดหยุ่นอย่างควบคุม, การกดอากาศภายในค่อย ๆ เพื่อดูดซึมพลังงานเคลื่อนไหวและลดแรงปฏิกิริยาสูงสุด

ในแง่ของพารามิเตอร์การทํางาน โยโกฮาม่าสแตนด์ ยาง Fender ให้บริการความสามารถในการดูดซึมพลังงานที่หลากหลายขึ้นอยู่กับขนาดและความดันภายในสามารถรับมือแรงจอดจากเรือบรรทุกสินค้าขนาดกลางไปยังเรือทะเลขนาดใหญ่มันแสดงความทนทานการสวมใส่ที่ดีเยี่ยม แม้กระทั่งเมื่อสัมผัสกับคอนกรีตที่หยาบคาย โครงสร้างเหล็ก หรือเคลือบเปลือกเรือเครื่องป้องกันการบุกใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือ ภายในช่วงอุณหภูมิประมาณ -30 °C ถึง +60 °C, รับประกันผลงานที่คงที่ในท่าเรือในภูมิภาคเย็นและน้ําอุณหภูมิสนับสนุนการใช้งานซ้ําในช่วงอายุการใช้งานที่ยาวนาน.

เครื่องป้องกันนี้ถูกใช้อย่างมากในท่าเรือพาณิชย์ ท่าเรือน้ํามันและก๊าซ การดําเนินงานโอนจากเรือไปยังเรือและสถานการณ์การ dock ของฉุกเฉินที่ความคุ้มกันแบบยืดหยุ่นและเคลื่อนไหวเป็นสิ่งจําเป็น.

การศึกษากรณี

ท่าเรือหลากหลายประสงค์ใหญ่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ประสบกับการขีดข่วนลําเรือบากบ่อย ๆ และความเสียหายของผนังท่าเรือเนื่องจากระบบปักกันที่คงที่เก่าแก่ท่าเรือนี้มีส่วนใหญ่สําหรับเรือบรรทุกสินค้าและเรือคอนเทนเนอร์โครงสร้างของท่าท่าเรือประกอบด้วยผนังท่าเรือคอนกรีตเสริมเหล็ก และพื้นที่นี้มีลักษณะการเปลี่ยนแปลงของน้ําท่วมและความหนาแน่นของการจราจรเรือสูง

เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ เจ้าหน้าที่ท่าเรือได้นําเครื่องยางสแตนดาร์ดโยโกฮาม่า (Standard Yokohama Rubber Fenders) มาใช้เป็นทางแก้ไขการป้องกันระยะชั่วคราวและระยะยาวกล่องป่าถูกแขวนไว้ตามท่าเรือ โดยใช้โซ่และเชือกที่ใช้สําหรับเรือ, โดยการตั้งตําแหน่งตั้งตั้งปรับตามระดับน้ําท่วมที่ดูดซึมพลังงานการเข้าใกล้ได้อย่างเรียบร้อย ผ่านการกดอากาศที่ควบคุม.

หลังจากการนํามาใช้ การดําเนินงานที่ล่องเรือได้เรียบร้อยขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ด้วยการลดความสั่นสะเทือนและเสียงกระแทก ความประสิทธิภาพในการดําเนินงานได้ดีขึ้น เนื่องจากเรือต้องปรับการเคลื่อนไหวน้อยลงผลประกอบการด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้นอย่างสําคัญจากมุมมองค่าใช้จ่าย ค่ารักษาที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมบํารุงคอนกรีตและการฟื้นฟูเคลือบกระเป๋าเรือลดลงอย่างมากความตอบสนองจากลูกค้าเน้นความยืดหยุ่นของระบบความทนทานและการใช้งานง่ายเป็นข้อดีหลัก

รายละเอียด

ลักษณะ