โดคยาง Fender ความสามารถรับภาระสูง
คําอธิบาย
โยโกฮาม่า รูเบอร์ แฟนเดอร์ เป็นระบบแฟนเดอร์แบบพนูเมติกที่มีความก้าวหน้าที่ออกแบบมาสําหรับการใช้งานทางเรือและโครงการวิศวกรรมตามสั่งพวกมันถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการทํางานที่พิเศษ ในกรณีที่ระบบเครื่องป้องกันแบบมาตรฐานไม่เพียงพอรวมถึงการวางเรือที่มีความเร็วสูง รูปทรงกระเป๋าเรือที่ไม่ปกติ สถานที่จอดเรือที่จํากัด และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงผลิตจากยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงที่เสริมด้วยผ้าสายยางหลายชั้นกล่องนี้รวมความยืดหยุ่น ความทนทาน และการดูดซึมพลังงานได้อย่างดีเยี่ยม
โครงสร้างปนูเมติกภายในทําให้การปรับกําลังปฏิกิริยาและการระบายพลังงานได้อย่างแม่นยําการให้บริการที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพการวางเรือ แม้ในกรณีที่ท้าทาย เช่น การดําเนินการของสินค้าความเร็วสูงผิวยางเสริมเสริมภายนอกรับประกันความทนทานต่อการสวมใส่ ความมั่นคงต่อ UV และการทํางานระยะยาวทําให้เครื่องป้องกันเหมาะสมกับโครงการพิเศษครั้งเดียวหรือสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานที่ซับซ้อน.
โยโกฮาม่า ยาง Fenders เพิ่มความปลอดภัย ลดต้นทุนการบํารุงรักษา และปกป้องทั้งเรือและโครงสร้างพื้นฐานในโครงการที่ต้องการการแก้ไขตามความต้องการความหลากหลายและความน่าเชื่อถือของพวกเขาทําให้พวกเขาเป็นทางเลือกที่ชอบสําหรับทีมวิศวกรรมที่ต้องการระบบป้องกันทางทะเลที่ปรับปรุงได้สูง.
การศึกษากรณี
โครงการ สนาม เรือ ใน อเมริกาใต้แฟนเดอร์แบบดั้งเดิม ทําให้ความดันไม่เท่าเทียมกัน และมีรอยกระเป๋าเรือ. ฮองรันตอง มารีน ออกแบบและจัดจําหน่าย โยโกฮาม่า ยาง Fenders ด้วยกว้าง, ความยาวและโปรไฟล์ความดันภายในที่กําหนดเอง.หลังจากการติดตั้ง, การดําเนินการ dock และ undock ได้เรียบร้อยขึ้นอย่างมาก, ความเสียหายของกระเป๋าเรือถูกกําจัด, และประสิทธิภาพการดําเนินงานได้ดีขึ้น.โครงการแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับปรุงระบบ fender ให้กับเรือและสภาพแวดล้อมที่พิเศษ, ส่งผลิตภัณฑ์ที่สามารถจําลองได้ สําหรับโครงการตามสั่งในอนาคต
รายละเอียด
| สถานที่เกิด | จีน |
| ชื่อแบรนด์ | โยโกฮาม่า ยาง Fender |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติ |
| สี | สีดํา |
| การใช้งาน |
ในท่าเรือที่มีความแตกต่างของน้ําท่วม กิจการเบาจากเรือไปยังเรือ น้ํามันก๊าซ (ปกติ FSRU) การวางเรือชั่วคราว |
| ลักษณะ | ความต้านทานความร้อน |
| ตัวอย่าง | ปกติเป็นฟรี |
| วิธีการผลิต | การพิมพ์ |
| อุณหภูมิ | -40 °C ~ 300 °C |
| การบรรจุ | พาเล็ต |
| ระยะเวลา | 7-14 วัน |
| กว้าง x ความยาว [mm] |
50kPa ข้อมูลการทํางาน |
80kPa ข้อมูลการทํางาน |
||||
| ความดันของกระเป๋า ที่ GEA / kN / m2 |
พลังปฏิกิริยา / kN |
การดูดซึมพลังงาน / kNm |
ความดันของกระเป๋า ที่ GEA / kN / m2 |
พลังปฏิกิริยา / kN |
การดูดซึมพลังงาน / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า | ||||||
ลักษณะ
กณิตศาสตร์และความดันที่สามารถปรับแต่งได้
แฟนเดอร์แต่ละตัวสามารถออกแบบได้ด้วยกว้าง ความยาว และความดันอากาศที่สอดคล้องกับรูปร่างกระเป๋าเรือ ความเร็วการวางเรือ และความต้องการโครงสร้างทําให้การดูดซึมพลังงานและการควบคุมแรงปฏิกิริยาที่แม่นยํา สําหรับการใช้งานที่ซับซ้อนหรือไม่มาตรฐาน.
การจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง
การออกแบบแบบลมอากาศ ทําให้วิศวกรสามารถปรับความดันอากาศภายใน เพื่อปรับปรุงการดูดซึมพลังงานได้ดีที่สุด สําหรับฉากการวางเรือที่มีความเร็วสูงหรือมีผลกระทบหนักวิธีนี้จะทําให้เรือและโครงสร้างพานเรือได้รับความเครียดอย่างน้อยแม้ในสภาพการทํางานที่ผิดปกติ
การ สร้าง ที่ ทนทาน ต่อ การ บด
พื้นผิวยางเสริมแรงทนต่อการขัดแย้งซ้ําๆ การกระแทกทางกล และการทําลายสิ่งแวดล้อมเครื่องป้องกันบุกรักษาผลงาน และปกป้องทั้งเรือและโครงสร้าง.
ความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานในพื้นที่จํากัด
การออกแบบแบบยืดหยุ่นของ fenders อนุญาตให้ใช้งานในพื้นที่ท่าเรือที่จํากัด, สะพานแคบ, หรือมุมการวางเรือที่ไม่ปกติ ความหลากหลายนี้มีคุณค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการที่กําหนดเองหรือการวางแผนท่าเรือที่ท้าทาย.
การใช้งาน
การจอดเรือความเร็วสูงตามสั่ง
ออกแบบมาสําหรับเรือเฟอร์รี่หรือเรือโดยสารที่มีรูปร่างกระเป๋าเรือที่ไม่มาตรฐาน หรือความเร็วในการเข้าใกล้สูง
การดําเนินธุรกิจในต่างประเทศที่เชี่ยวชาญ
ใช้ในโครงการวิศวกรรมนอกทะเลที่กําหนดเอง เช่น พลาตฟอร์มลอยชั่วคราว หรือเรือก่อสร้างใต้ทะเล ที่เครื่องป้องกันแบบมาตรฐานไม่สามารถให้ความคุ้มครองที่เหมาะสมในสภาวะแบบไดนามิกได้
ยูnique การจัดทําท่าเรือและการปรับปรุง
เหมาะสําหรับท่าเรือหรือโรงงานเรือที่มีมุมการวางเรือที่ไม่ปกติ สถานที่แคบ หรือพื้นฐานที่เหลือที่จําเป็นต้องมีการแก้ไขแบบปรับปรุงเพื่อรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการดําเนินงาน
ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน
ความเชี่ยวชาญในเรื่องการแก้ไขทางทะเลตามสั่ง
Hongruntong Marine มีความเชี่ยวชาญในการออกแบบและจัดส่งระบบแฟนเดอร์ที่กําหนดเองสําหรับโครงการที่มีปัญหาทางการดําเนินงานหรือสิ่งแวดล้อมที่โดดเด่นทีมงานวิศวกรรมของเราทํางานร่วมกับลูกค้า เพื่อปรับปรุงคําตอบเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด.
วิศวกรรมยืดหยุ่นและการปรับปรุงผลงาน
เราให้การปรับแต่งแบบฟันเดอร์ได้อย่างครบถ้วน ปรับขนาด ความดันภายใน และชั้นเสริมสร้าง เพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการการประกันผลงานที่ดีที่สุดในสภาพที่ท้าทาย.
วัสดุ ที่ มี คุณภาพ และ น่า เชื่อถือ
เครื่องยางโยโกฮาม่าทั้งหมดถูกผลิตตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นคงต่อโครงสร้าง ทนต่อการบด และมีความน่าเชื่อถือในระยะยาว แม้กระทั่งสําหรับการใช้งานเฉพาะ
การสนับสนุนครบวงจรสําหรับโครงการพิเศษ
Hongruntong Marine ให้การสนับสนุนแบบครบวงจร รวมถึงการให้คําปรึกษาด้านวิศวกรรม การแนะนําการติดตั้ง การวางแผนการบํารุงรักษา และการฝึกปฏิบัติการการประกันการดําเนินงานอย่างเรียบร้อยและการทํางานที่น่าเชื่อถือของระบบ fender custom.
FAQ
1กล่องนี้สามารถออกแบบให้กับรูปร่างของเรือที่ไม่ธรรมดาได้หรือไม่
ใช่ครับ มันสามารถปรับเปลี่ยนกว้าง ความยาว และความดันอากาศ ให้เหมาะสมกับรูปร่างของกระเป๋าเรือ โดยให้ความสามารถในการดูดซึมพลังงานและความเครียดของกระเป๋าเรือน้อยที่สุด
2พวกมันเหมาะสําหรับการดําเนินการที่เร็วสูงหรือไม่
แน่ใจครับ ระบบปนูเมติกภายใน ทําให้สามารถปรับสัดส่วนการดูดซึมพลังงาน
3กล่องป้องกันสามารถใช้ในโครงการปรับปรุงได้หรือไม่
ใช่ พวกมันสามารถปรับตัวได้อย่างดี และสามารถออกแบบให้เข้ากับท่าเรือ, ท่าเรือ, หรือโครงสร้างในทะเลที่มีพื้นที่หรือการออกแบบจํากัด
4การบํารุงรักษาแบบไหนที่จําเป็นสําหรับเครื่องป้องกันตามสั่ง?
การ ตรวจ สอบ ทาง ภาพ เป็น ประจํา การ ตรวจ สังเกต ความ กดดัน อากาศ และ การ ทํา ความ สะอาด ด้าน ด้าน ด้าน ด้าน ด้าน ด้าน ด้าน การ บํารุง สบาย ให้ ถูก ต้อง จะ รับประกัน ให้ มี การ ทํางาน อย่าง ต่อเนื่อง แม้ ใน การ ประกอบ งาน ที่ จําเป็น อย่าง ยาก.
5เครื่องป้องกันเรือฮ่องรันตอง ติดตามมาตรฐานความปลอดภัยและวิศวกรรมหรือไม่
ใช่ครับ เครื่องป้องกันทุกชนิดตรงกับมาตรฐานการสร้างเรือและความปลอดภัยในท่าเรือ
