2.5 * 4.0M CTN บังโคลนยางลม ISO17357-1: 2014 พร้อมวาล์วนิรภัย
คำอธิบาย
ออกแบบมาเพื่อให้แรงปฏิกิริยาที่ดีที่สุดและนุ่มนวลที่สุดแก่ทั้งเรือรบและท่าเทียบเรือDockFender เป็นที่รู้จักทั่วทั้งอุตสาหกรรมในด้านความทนทานและอายุขัยที่ไม่เคยมีมาก่อน ที่ DockFender มีความภูมิใจที่จะนำเสนอบังโคลนยางลมเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราเรามีบังโคลนสำหรับขายและให้เช่าระยะสั้นหรือระยะยาวบังโคลนลมได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แรงปฏิกิริยาที่ดีที่สุดและนุ่มนวลที่สุดแก่ทั้งเรือรบและท่าเรือบังโคลนยังได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทำงานได้อย่างปลอดภัยเมื่อมีการรับน้ำหนักส่วนเกิน
บังโคลนยางลมได้รับการพัฒนาในปี 1958 และสร้างโดยชั้นยางด้านในที่เต็มไปด้วยอากาศอัด ชั้นสายไฟเสริมแรง และชั้นยางด้านนอกพร้อมตาข่ายบังโซ่และยางการจัดการและการติดตั้งบังโคลนนั้นทำได้ง่าย เช่นเดียวกับน้ำหนักของตัวมันเองที่รองรับในน้ำดังนั้น คุณจึงสามารถลากบังโคลนหลังเรือขนาดเล็กและจอดไว้ที่ใดก็ได้ตามต้องการ
| สิ่งของ | 2.5 * 4.0M CTN บังโคลนยางลม ISO17357-1: 2014 พร้อมวาล์วนิรภัย |
| สี | ดำเหมือนกัน อย่างอื่นก็มีนะ |
| ประสิทธิภาพ | กันลื่น, ความต้านทานการสึกหรอ, ความต้านทานต่อริ้วรอย, ความต้านทานต่อกรดและด่าง, ทนต่อการฉีกขาดได้ดี |
| แอปพลิเคชัน |
เรือบรรทุกน้ำมัน เรือคอนเทนเนอร์ Ship-to-Ship(STS), Ship-to-Wharf(STW) จัดส่งไปยังท่าเรือ เรือยอชท์สุดหรู ชานชาลามหาสมุทร อู่ต่อเรือขนาดใหญ่ ระบบบังโคลน ท่าเรือทหาร เรือรบ ฐานรากใต้น้ำขนาดใหญ่ของสะพาน ฯลฯ พื้นที่ใช้งานหนัก |
| การบรรจุ | พาเลทไม้ กล่องไม้ |
| ข้อดี |
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือมากขึ้น การดูดซึมพลังงานมากขึ้น ผลกระทบย้อนกลับกับเรือรบน้อยลง น้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม |
| ขนาด |
เส้นผ่านศูนย์กลาง: จาก 0.5m-4.5m ความยาว: from1.0m-12.50m รองรับ Custom-made |
| ใบรับรอง | CCS, CCC, SGS, BV, ISO9001:2008 ISO17357-1:2014 |
ข้อมูลจำเพาะ
| ขนาดปกติ |
แรงดันภายใน: 50Kpa โก่ง 60% |
แรงดันภายใน: 80Kpa โก่ง 60% |
|||||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความยาว | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ |
| มม | มม | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตัน | kPa | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตัน | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
คุณสมบัติ
1. ความปลอดภัย ปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงกว่า 4 เท่า (แรงดันระเบิดมากกว่า 4 เท่าของแรงดันใช้งาน)
2. ดูแลรักษาง่าย เติมน้ำมันทุกหกเดือน
3. ค่าขนส่งต่ำ และลูกพับและขนส่งง่าย ซึ่งสามารถประหยัด 2/3 ของค่าขนส่ง
4. สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357-1:2014 และ PINC2002 อย่างสมบูรณ์
5 ค่าขนส่งต่ำ – บังโคลนสามารถยุบและพับเก็บเพื่อการขนส่งได้
แอปพลิเคชั่น
● เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกน้ำมัน และเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
● เรือข้ามฟากด่วนและเรือหุ้มอะลูมิเนียม
● การติดตั้งแบบถาวรเป็นการชั่วคราว
● การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการบังโคลนฉุกเฉิน
● ใช้เป็นบังโคลนสำหรับจัดแนวเรือพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกฝั่ง
ข้อดี
◆ การปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO17357-1:2014
◆ แรงปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง
◆ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
◆ ระบบการแข่งขันที่คุ้มค่าที่สุด
◆ แรงจอดเรือตอนล่าง.
◆ ความได้เปรียบต่อแรงเฉือน
◆ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ
◆ ติดตั้งง่ายและต้นทุนต่ำ
◆ ค่าบำรุงรักษาต่ำ
◆ ข้อต่อเสริมต่างๆ
