4.5 * 9.0M แท่นบังโคลนยางลม STS 80kPa ISO17357-1: 2014
คำอธิบาย
บังโคลนยางลมเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357:2014 อย่างครบถ้วน ทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทนทานที่สุดในตลาดบังโคลนไม่แสดงการเสื่อมสภาพหรือการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพเนื่องจากความล้าหรืออุณหภูมิต่ำมาก จึงไม่จำเป็นต้องให้เจ้าของทำการเปลี่ยนตามปกติ
เราสามารถนำเสนอบังโคลนยางลมได้หลากหลายขนาดตั้งแต่บังโคลนขนาดใหญ่สำหรับเรือประมงขนาดเล็กไปจนถึงบังโคลนของเราที่เหมาะสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลกนอกจากนี้ เราสามารถนำเสนอบังโคลนลมแบบลอยในแนวตั้งได้ ซึ่งเหมาะสำหรับเรือที่มีจุดจอดอยู่ต่ำกว่าแนวน้ำ เช่น เรือคาตามารัน แท่นกึ่งใต้น้ำ และเรือดำน้ำอื่นๆ
| สิ่งของ | 4.5 * 9.0M แท่นบังโคลนยางลม STS 80kPa ISO17357-1: 2014 |
| วัสดุ | SBR, NR |
| ขนาดที่มีจำหน่าย | 4.5*9.0M |
| ความต้านแรงดึง | ≥18 MPA |
| ความหนาแน่น | 90+/-5 |
| สี | สีดำ |
| แอปพลิเคชัน | STS, Dock, Port, LNG และอื่นๆ |
| ความแข็ง | 40-70 ชอร์ เอ |
| การยืดตัว | ≥400 |
| แรงฉีกขาด | ≥400 นิวตัน/ซม. |
| ทำลายความแข็งแกร่ง | > 310 |
|
ทนต่อสารเคมี
|
เชื้อเพลิง A: ไม่มีการเสื่อมสภาพ |
| น้ำมัน 3: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
| น้ำมันหล่อลื่น: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
| น้ำมันตัดกลึง: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
| เจือจาง HCL: ไม่มีการเสื่อมสภาพ |
ข้อมูลจำเพาะ
| ขนาดปกติ |
แรงดันภายใน: 50Kpa โก่ง 60% |
แรงดันภายใน: 80Kpa โก่ง 60% |
|||||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความยาว | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ |
| มม | มม | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตัน | kPa | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตัน | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
คุณสมบัติ
1. ง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา
2. ลดแรงกระแทก/แรงกระแทก
3. ออกแบบและทดสอบตามมาตรฐาน ISO17357-1:2014
4. โซ่และยางเสริมสำหรับการใช้งานหนัก
5. ทนต่อการขัดถูได้ดีทนต่อรังสียูวีได้ดี
แอปพลิเคชั่น
● เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกน้ำมัน และเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
● เรือข้ามฟากด่วนและเรือหุ้มอะลูมิเนียม
● การติดตั้งแบบถาวรเป็นการชั่วคราว
● การตอบสนองอย่างรวดเร็วและการบังโคลนฉุกเฉิน
● ใช้เป็นบังโคลนสำหรับจัดแนวเรือพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกฝั่ง
ข้อดี
◆ การปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO17357-1:2014
◆ แรงปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง
◆ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
◆ ระบบการแข่งขันที่คุ้มค่าที่สุด
◆ แรงจอดเรือตอนล่าง.
◆ ความได้เปรียบต่อแรงเฉือน
◆ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ
◆ ติดตั้งง่ายและต้นทุนต่ำ
◆ ค่าบำรุงรักษาต่ำ
◆ ข้อต่อเสริมต่างๆ
