OCIMF Standard STS Oil Hose 15Bar ยางธรรมชาติทนน้ำมันสีดำ ANSI150
คำอธิบาย
ด้วยภูมิหลังนี้ STS HOSE จาก DOCKFENDER จึงได้รับความนิยมในฐานะผลิตภัณฑ์สนับสนุนสำหรับการดำเนินการถ่ายโอน STS ด้านความปลอดภัยได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งโดย DOCKFENDER โดยได้รับคำแนะนำจากกัปตันที่ทราบสภาพการทำงานและข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์เป็นอย่างดีแนวคิดการออกแบบท่อ STS ให้เหมาะสมกับการใช้งานนอกชายฝั่งอย่างปลอดภัย มีดังนี้
A. การออกแบบสำหรับงานหนัก – ปัจจัยด้านความปลอดภัยของความแข็งแรงของแรงดันต่อแรงดันใช้งานต้องมากกว่าห้า กล่าวคือ แรงดันระเบิดขั้นต่ำคือ 1250 psi (แรงดันใช้งาน 250 psi x 5)
B. ไม่มีการเสียรูปถาวร – โครงสร้างแบบไร้ลวดเกลียว – การเสียรูปจะต้องไม่คงอยู่อย่างถาวรแม้ว่าท่อจะงอจากการดัดอย่างหยาบและการเสียรูปโดยสุญญากาศเล็กน้อยระหว่างการทำงาน
ค. ไฟฟ้ากึ่งต่อเนื่อง
การก่อสร้าง
ยางใน: NBR ทนน้ำมันและยางในสังเคราะห์ชั้นในของสารประกอบยางที่มีคุณสมบัติทางเคมีและกายภาพให้ทนต่อของเหลวและสภาพการทำงานในระยะยาว
การเสริมแรง: การเสริมแรงแบบถักเปียหรือเกลียว ทำจากสิ่งทอทนแรงดึงสูงพร้อมเกลียวสแตนเลสเกลียวลวดเหล็กแรงดึงสูงมาก รับแรงดันสูงแต่ให้ความยืดหยุ่นของสายยาง
ฝาครอบด้านนอก: ยางสังเคราะห์ที่ทนต่อน้ำมันและสภาพอากาศชั้นนอกของสารประกอบยางที่มีคุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพเพื่อป้องกันการเสริมแรงจากสภาวะแวดล้อมและความเสียหายทางกล
หน้าแปลน: ข้อต่อหน้าแปลน ANSI150 ZINC PLATED ใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อแรงดันสูงโดยทั่วไปกับปั๊ม มอเตอร์ และกระบอกสูบ โดยที่ชุดประกอบท่อต้องรับแรงกดจำนวนมากหน้าแปลน ANSI B16.5 Class 150 สำหรับการจัดการของเหลวอย่างปลอดภัยได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยและใช้งานง่ายโดยมีผู้ปฏิบัติงานน้อยที่สุด
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | OCIMF Standard STS Oil Hose 15Bar ยางธรรมชาติทนน้ำมันสีดำ ANSI150 |
| ชื่อแบรนด์ | DockFender |
| หมายเลขรุ่น | DF-STS8IN |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติประสิทธิภาพสูง |
| มาตรฐาน | EN1765, OCIMF2009 |
| ขนาด |
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 8 "-12" ความยาว: ≤ 12.2m |
| ความกดดันจากการทำงาน | 15bar-21bar |
| OEM / ODM | มีอยู่ |
| มาตรฐานความคลาดเคลื่อน | ISO2768-M หรือ ISO3302-1:2014 CLASS M2 |
| การใช้งาน | สำหรับการขนส่งทางเรือ, การขนถ่ายน้ำมันท่าเรือ |
| ใบรับรอง | DNV BV CCS LR ABS |
| สี | ความต้องการของลูกค้า |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 6” ถึง 16” |
| แรงกดดันในการออกแบบ | 15 ถึง 21 บาร์ |
| แม็กซ์ความยาวที่มีจำหน่าย | สูงถึง 12.2 ม. (40 ฟุต) |
| การออกแบบ | ฮาร์ดวอลล์หรือรีเฟล็กซ์ |
| ไฟฟ้า | ต่อเนื่อง / ไม่ต่อเนื่อง |
คุณสมบัติ
1. รีบาวด์-ความยืดหยุ่นสูง
2. แอสเซมบลีที่สร้างขึ้นเอง
3. ข้อต่อในตัว
4. การสร้างตราสินค้าถาวร
แอปพลิเคชั่น
● Ship-to-ship และ ship-to-shore
● การถ่ายโอนจำนวนมากของ LNG
● บังเกอร์ LNG
● เหมาะสำหรับสายส่งกลับด้วยไอระเหย
ข้อดี
ซับใน
ยางไนไตรล์สีดำสำหรับลำเลียงน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์จากปิโตรเลียมเหลวอื่นๆ ที่มีกลิ่นหอมสูงสุด 50%ช่วงอุณหภูมิ –20°C ถึง +80°C (-4°F ถึง 176°F)
ระบบข้อต่อ
จุกนมเหล็กกล้าคาร์บอนวัลคาไนซ์ในตัวที่มีสังกะสี ASTM A105 ANSI B16.5 150lb ยกหน้าแบบเชื่อมหรือหน้าแปลนคอเชื่อมมีการเจาะอื่น ๆ
การเสริมแรง
สายยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงหลายชั้นให้แรงกดและต้านทานเมื่อยล้าและคืนตัวตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อกลับสู่หน้าตัดเป็นวงกลมและมีลักษณะการทำงานหลังจากการหักงอชั่วคราวซึ่งอาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงานมีไฟฟ้าต่อเนื่องหรือไม่ต่อเนื่อง
การประกันคุณภาพ
ท่อน้ำมัน A486 ได้รับการออกแบบตาม BSEN 1765:2004 ประเภท L15 และ OCIMF STS Transfer Guideหลักฐานทดสอบที่ 1.5 x แรงดันใช้งานพร้อมใบรับรองการทดสอบและวัสดุที่ออก
