สายยางคอมโพสิต STS 15Bar EN13766 Guide 12 "น้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมลวดเหล็กเสริมแรง
คำอธิบาย
ระบบถ่ายโอนเป็นตัวเปิดใช้งานที่สำคัญสำหรับ LNG แบบลอยตัวในการขนถ่าย LNG นอกชายฝั่ง ขณะนี้อยู่ระหว่างการพัฒนาระบบส่งถ่ายทางอากาศและลอยน้ำแบบต่างๆบางส่วนใช้เทคโนโลยีแขนโหลด ส่วนอื่นๆ อิงจากท่อโลหะอ่อนตัวหรือท่อ STS แบบผสมหลายชิ้น
ท่อ STS แบบผสมหลายองค์ประกอบประกอบด้วยลวดแบบเกลียว ฟิล์มบางที่เป็นของเหลวแน่นของวัสดุโพลีเมอร์ และชั้นของผ้า เช่น วัสดุโพลีเมอร์สำหรับท่อลอย ท่อคอมโพสิต STS หุ้มด้วยฉนวนและท่อด้านนอกโพลีเมอร์ท่อคอมโพสิตที่คล้ายกันมักใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและเคมีเพื่อการถ่ายโอนด้วยเหตุนี้ เทคโนโลยีท่อคอมโพสิต STS จึงไม่ใช่เรื่องใหม่อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยและอุณหภูมิในการแช่แข็งระหว่างการทำงานทำให้ท่อ LNG มีระดับด้วยตัวของมันเอง
ข้อมูลจำเพาะ
| สิ่งของ | สายยางคอมโพสิต STS 15Bar EN13766 Guide 12 "น้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมลวดเหล็กเสริมแรง |
| วัสดุ | PTFE ระดับบนสุด |
| ขนาดที่มีจำหน่าย | เส้นผ่านศูนย์กลาง: 32-800 มม.;ความยาว≤40m |
| ความกดดันจากการทำงาน | 10-21Bar |
| เครื่องดูดฝุ่น | 0.9Bar |
| สี | โปร่งใส, สีดำ, สีขาว, สี pantone สามารถใช้ได้ |
| แอปพลิเคชัน | ดูดและระบายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันหล่อลื่นในรถบรรทุกหรือเงินฝากประจำ |
| บรรทัดฐาน | EN13766 & En13765 |
| ช่วงอุณหภูมิ | -30℃ ถึง +100℃ |
| ปัจจัยด้านความปลอดภัย | 6:1 |
|
ทนต่อสารเคมี
|
เชื้อเพลิง A: ไม่มีการเสื่อมสภาพ |
| น้ำมัน 3: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
| น้ำมันหล่อลื่น: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
| น้ำมันตัดกลึง: ไม่มีการเสื่อมสภาพ | |
| เจือจาง HCL: ไม่มีการเสื่อมสภาพ |
| แบบอย่าง | ขนาด | ความกดดันจากการทำงาน | ปัจจัยด้านความปลอดภัย | รัศมีการดัด | น้ำหนัก | ความยาว | ||
| คอมโพสิต | [มม.] | [นิ้ว] | [บาร์] | [ปอนด์ต่อตารางนิ้ว] | [กิโลกรัม] | [ม.] | ||
| DF-CH20 | 20 | 3/4" | 16 | 230 | 6:1 | 80 | 0.8 | 40 |
| DF-CH25 | 25 | 1" | 16 | 230 | 6:1 | 100 | 1 | 40 |
| DF-CH32 | 32 | 11/4" | 16 | 230 | 6:1 | 125 | 1.3 | 40 |
| DF-CH40 | 40 | 11/2" | 16 | 230 | 6:1 | 140 | 1.5 | 40 |
| DF-CH50 | 50 | 2" | 16 | 230 | 6:1 | 180 | 2.5 | 40 |
| DF-CH65 | 65 | 21/2" | 16 | 230 | 6:1 | 200 | 3.3 | 40 |
| DF-CH80 | 80 | 3" | 16 | 230 | 6:1 | 260 | 4 | 40 |
| DF-CH100 | 100 | 4" | 16 | 230 | 6:1 | 380 | 6.8 | 40 |
| DF-CH125 | 125 | 5" | 16 | 230 | 6:1 | 440 | 9.2 | 40 |
| DF-CH150 | 150 | 6" | 16 | 230 | 6:1 | 500 | 13.2 | 40 |
| DF-CH200 | 200 | 8" | 16 | 230 | 6:1 | 750 | 18 | 40 |
| DF-CH250 | 250 | 10" | 16 | 230 | 6:1 | 900 | 26 | 25 |
| *หมายเหตุ: สามารถกำหนดขนาดต่างๆ ได้ตามความต้องการ | ||||||||
คุณสมบัติ
1. ทนต่อแรงดันบวกและลบได้ดี
2. ฟังก์ชั่นการคายประจุไฟฟ้าสถิต
3. สามารถรับแรงกดทับได้สูง ทนต่อการสึกหรอ
4. ทนต่ออุณหภูมิสูง
5. มีความทนทานต่อน้ำมันและทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดี
6. ใช้ความสนิทสนม แข็งแรง รู้สึกดี ไม่ติดสีสัน.
แอปพลิเคชั่น
● Ship-to-ship และ ship-to-shore
● การถ่ายโอนจำนวนมากของ LNG
● บังเกอร์ LNG
● เหมาะสำหรับสายส่งกลับด้วยไอระเหย
● เรือบรรทุกน้ำมัน
ข้อดี
ประกอบท่อ
เนื่องจากมีการใช้การลำเลียงที่เป็นอันตรายบ่อยครั้ง ขอแนะนำให้ใช้ท่อคอมโพสิตกับข้อต่อยึดที่ถูกต้องเท่านั้นโดยปกติท่อคอมโพสิตจะติดตั้งโดยใช้วิธีการตีด้วยลวดหรือโดยการจีบภายนอกท่อทั้งหมดมีปัจจัยด้านความปลอดภัย 6 ต่อ 1
การทดสอบ
ชุดประกอบท่อทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบแรงดันน้ำถึงหนึ่งเท่าครึ่งของแรงดันใช้งานสูงสุดที่แนะนำ และทดสอบด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อยืนยันความต่อเนื่องต่อ:
- AS2683, AS2594, AS1180, AS2117
- BSEN13765:2010, BS5842:1980
- EN13766:2010, EN ISO 8031:2009, EN ISO 1402
ฟิตติ้ง
สามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้หลากหลาย เช่น Camlocks, Screwed fitting, flanges เป็นต้น
ฟิตติ้งวัสดุ - สแตนเลส, อลูมิเนียม, สั่งทำพิเศษ.
