บังโคลนลม ISO17357-1: 2014 Standard CTN Boat Dock Floating Type
คำอธิบาย
สำหรับการดำเนินการบังเกอร์ระหว่างเรือสองลำ มักใช้บังโคลนลอย เช่น บังโคลนลมหรือบังโคลนยางโฟม
บังโคลนลมเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการโอนย้ายระหว่างเรือสู่เรือในทะเลกลาง ปฏิบัติการธนาคารสองครั้ง และใช้เป็นเรือไปยังท่าเทียบเรือที่ท่าเทียบเรือ/ท่าเทียบเรือคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ของบังโคลนลมคือแรงปฏิกิริยาต่ำที่โก่งตัวต่ำคุณสมบัติของบังโคลนลมทำให้เป็นบังโคลนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเรือบรรทุกสินค้าเหลวและเรือป้องกันภัยที่มีอุปกรณ์ที่มีความละเอียดอ่อน
รองรับท่าเทียบเรือที่มุมสูงสุด 15 องศาสำหรับประเภทเรือขั้นสูง เช่น ULCC, FLNG, FSRU, FSU, FSO, FPSO, LNG และผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกองรวดเร็วและง่ายต่อการปรับใช้ บังโคลนลมช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีระยะห่างระหว่างตัวถังและท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ความเสี่ยงของความเสียหายระหว่างการจอดเรือจะลดลง ปกป้องทั้งคนและเรือเนื่องจากโครงสร้างเป็นโพรง บังโคลนเหล่านี้จึงเบาและจัดการได้ง่ายกว่ารุ่นยางตัน
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | บังโคลนลม ISO17357-1: 2014 Standard CTN Boat Dock Floating Type |
| ชื่อแบรนด์ | DockFender |
| หมายเลขรุ่น | DF-PRF17357 |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติที่คุ้มค่า |
| มาตรฐาน | ISO17357, ISO9001 |
| ความแข็ง | 66 ชอร์ เอ |
| บริการแปรรูป | ปั้น |
| ประสิทธิภาพ | ความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพ ความต้านทานต่อโอโซน ความต้านทานต่อน้ำมัน |
| สี | สีไหนก็ได้ |
| รูปแบบการวาด | มีจำหน่ายตามการออกแบบในการผลิต |
| บรรจุุภัณฑ์ | ถุงพลาสติกด้านใน;ด้านนอก - พาเลทมาตรฐาน, กล่องไม้หรือตามความต้องการของคุณ |
| การใช้งาน | บังโคลนสามารถใช้ได้กับการขนส่งน้ำมันดิบ แอลพีจี แอลเอ็นจี ท่าเรือ ท่าเรือ และสินค้าสำคัญอื่นๆ |
| บริการ | บริการตอบรับอย่างอบอุ่นและรวดเร็วโดยทีมขายส่งออกมืออาชีพที่มีประสบการณ์หลายปีในการจัดการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และประเทศอื่นๆ |
ข้อมูลจำเพาะ
| ขนาดปกติ |
แรงดันภายใน: 50Kpa โก่ง 60% |
แรงดันภายใน: 80Kpa โก่ง 60% |
|||||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความยาว | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ |
| มม | มม | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตัน | kPa | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตัน | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
คุณสมบัติ
1. ระดับความปลอดภัยสูง: สามารถทนแรงดันสูงสุดได้ถึง 4 เท่าของแรงดันใช้งาน
2. บำรุงรักษาง่าย: เพียงแค่ต้องการอัตราเงินเฟ้อทุกๆ หกเดือน
3. ค่าขนส่งต่ำ: สามารถกางออกและพับเก็บเพื่อการขนส่งได้ ซึ่งช่วยประหยัดค่าขนส่งได้ประมาณสองในสาม
4. อายุการใช้งานยาวนาน: รับประกันว่าบังโคลนของเราสามารถใช้งานได้นานกว่า 10 ปีภายใต้สภาวะปกติ
5. ขนาดสามารถปรับแต่งได้: ขนาดพิเศษของมิติอื่น ๆ ตามคำขอ
แอปพลิเคชั่น
● เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
● เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม
● การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
● การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
ข้อดี
◆ การปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO17357-1:2014
◆ แรงปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง
◆ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือมากขึ้น
◆ ระบบการแข่งขันที่คุ้มค่าที่สุด
◆ กองกำลังจอดเรือตอนล่าง
◆ เปรียบกับแรงเฉือน
◆ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ
◆ ติดตั้งง่ายและต้นทุนต่ำ
◆ ค่าบำรุงรักษาต่ำ
◆ ข้อต่อเสริมต่างๆ
