ท่อน้ำมัน STS ที่ผ่านการรับรอง OCIMF2009 ปรับแต่ง NBR 10 "15Bar Industrial High Pressure
คำอธิบาย
ในปี 1990 สายยาง STS ชนิดใหม่ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของการถ่ายโอน STS นอกชายฝั่งสิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าท่อยาง STS ไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล เช่น องค์การมาตรฐานสากล (ISO) มาตรฐานอังกฤษ (BS) หรือมาตรฐานยุโรป (EN)โดยทั่วไปแล้ว ผู้ผลิตจะปฏิบัติตามชุดประกอบท่อยาง OCIMF 2009 และ BS EN 1765 สำหรับบริการดูดและจ่ายน้ำมันสำหรับชุดประกอบ
การก่อสร้าง
ยางใน: NBR ทนน้ำมันและยางในสังเคราะห์ชั้นในของสารประกอบยางที่มีคุณสมบัติทางเคมีและกายภาพให้ทนต่อของเหลวและสภาพการทำงานในระยะยาว
การเสริมแรง: การเสริมแรงแบบถักเปียหรือเกลียว ทำจากสิ่งทอทนแรงดึงสูงพร้อมเกลียวสแตนเลสเกลียวลวดเหล็กแรงดึงสูงมาก รับแรงดันสูงแต่ให้ความยืดหยุ่นของสายยาง
ฝาครอบด้านนอก: ยางสังเคราะห์ที่ทนต่อน้ำมันและสภาพอากาศชั้นนอกของสารประกอบยางที่มีคุณสมบัติทางเคมีและทางกายภาพเพื่อป้องกันการเสริมแรงจากสภาวะแวดล้อมและความเสียหายทางกล
หน้าแปลน: ข้อต่อหน้าแปลน ANSI150 ZINC PLATED ใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อแรงดันสูงโดยทั่วไปกับปั๊ม มอเตอร์ และกระบอกสูบ โดยที่ชุดประกอบท่อต้องรับแรงกดจำนวนมากหน้าแปลน ANSI B16.5 Class 150 สำหรับการจัดการของเหลวอย่างปลอดภัยได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยและใช้งานง่ายโดยมีผู้ปฏิบัติงานน้อยที่สุด
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ท่อน้ำมัน STS ที่ผ่านการรับรอง OCIMF2009 ปรับแต่ง NBR 10 "15Bar Industrial High Pressure |
| ชื่อแบรนด์ | DockFender |
| หมายเลขรุ่น | DF-STS10IN |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติประสิทธิภาพสูง NBR |
| มาตรฐาน | EN1765, OCIMF2009 |
| ความกดดันจากการทำงาน | 15-21 บาร์ |
| บรรจุุภัณฑ์ | ถุงพลาสติก + โครงเหล็ก |
| ลักษณะเฉพาะ | ยืดหยุ่น ทนต่อน้ำมันและรังสียูวี |
| ส่วนหนึ่ง | ถ่ายน้ำมัน |
| การใช้งาน | สำหรับ sts/dock ถ่ายน้ำมัน |
| ใบรับรอง | DNV BV CCS LR ABS |
| สี | ความต้องการของลูกค้า |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -15 องศาถึง 200 องศา |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 6” ถึง 16” |
| แรงกดดันในการออกแบบ | 15 ถึง 21 บาร์ |
| แม็กซ์ความยาวที่มีจำหน่าย | สูงถึง 12.2 ม. (40 ฟุต) |
| การออกแบบ | ฮาร์ดวอลล์หรือรีเฟล็กซ์ |
| ไฟฟ้า | ต่อเนื่อง / ไม่ต่อเนื่อง |
คุณสมบัติ
1. รีบาวด์-ความยืดหยุ่นสูง
2. แอสเซมบลีที่สร้างขึ้นเอง
3. ข้อต่อในตัว
4. การสร้างตราสินค้าถาวร
แอปพลิเคชั่น
● Ship-to-ship และ ship-to-shore
● การถ่ายโอนจำนวนมากของ LNG
● บังเกอร์ LNG
● เหมาะสำหรับสายส่งกลับด้วยไอระเหย
ข้อดี
ซับใน
ยางไนไตรล์สีดำสำหรับลำเลียงน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์จากปิโตรเลียมเหลวอื่นๆ ที่มีกลิ่นหอมสูงสุด 50%ช่วงอุณหภูมิ –20°C ถึง +80°C (-4°F ถึง 176°F)
ระบบข้อต่อ
จุกนมเหล็กกล้าคาร์บอนวัลคาไนซ์ในตัวที่มีสังกะสี ASTM A105 ANSI B16.5 150lb ยกหน้าแบบเชื่อมหรือหน้าแปลนคอเชื่อมมีการเจาะอื่น ๆ
การเสริมแรง
สายยางสังเคราะห์ความแข็งแรงสูงหลายชั้นให้แรงกดและต้านทานเมื่อยล้าและคืนตัวตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อกลับสู่หน้าตัดเป็นวงกลมและมีลักษณะการทำงานหลังจากการหักงอชั่วคราวซึ่งอาจเกิดขึ้นระหว่างการทำงานมีไฟฟ้าต่อเนื่องหรือไม่ต่อเนื่อง
การประกันคุณภาพ
ท่อน้ำมัน A486 ได้รับการออกแบบตาม BSEN 1765:2004 ประเภท L15 และ OCIMF STS Transfer Guideหลักฐานทดสอบที่ 1.5 x แรงดันใช้งานพร้อมใบรับรองการทดสอบและวัสดุที่ออก
