บังโคลนยางลมแบบลอยตัว ISO17357 ข้อมูลจำเพาะ 80kPa STS Operations
คำอธิบาย
Pneumatic Fender (Yokohama Fender) เป็นบังโคลนยางที่ทนต่อการขัดถูซึ่งเต็มไปด้วยลมแรงดันสูงสามารถปล่อยลมออกได้ง่ายซึ่งช่วยให้สามารถย้ายตำแหน่งและว่าจ้างใหม่ในตำแหน่งอื่นได้ง่ายและคุ้มค่า
เมื่อจอดเรือภายใต้สภาพอากาศที่เลวร้าย เรือจะถูกคลื่นกระทำโดยเฉพาะอย่างยิ่งการพองตัว ทำให้เรือเคลื่อนที่ขึ้นและลง กลับไปกลับมา และซ้ายไปขวาที่ท่าเรือบังโคลนลมช่วยให้การสัมผัสครั้งแรกเป็นไปอย่างนุ่มนวลด้วยแรงปฏิกิริยาที่เพิ่มขึ้นทีละน้อยและการโก่งตัวที่อนุญาต หมายความว่าเรือและที่จอดเรือได้รับการปกป้องแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยในแง่ของข้อดีเหล่านี้ ท่าเรือน้ำลึกและศูนย์ขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ในทะเลเปิดหลายแห่งใช้บังโคลนนิวแมติกของโยโกฮาม่า
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | บังโคลนยางลมแบบลอยตัว ISO17357 ข้อมูลจำเพาะ 80kPa STS Operations |
| ชื่อแบรนด์ | ด็อคเฟนเดอร์ |
| หมายเลขรุ่น | DF-3.3x6.5ม |
| วัสดุ | ยางธรรมชาติคุณภาพสูง |
| มาตรฐาน | ISO17357 เปียโน |
| ความแข็ง | 66 ชอร์ เอ |
| บริการประมวลผล | ปั้น |
| ผลงาน | ต้านทานความชรา ต้านทานโอโซน ต้านทานน้ำมัน |
| สี | สีใดก็ได้ |
| รูปแบบการวาดภาพ | มีจำหน่ายตามการออกแบบในการผลิต |
| บรรจุุภัณฑ์ | ถุงพลาสติกด้านในด้านนอก - พาเลทมาตรฐาน, กล่องไม้หรือตามความต้องการของคุณ |
| การใช้งาน | บังโคลนสามารถนำไปใช้ในการขนถ่ายน้ำมันดิบ, LPG, LNG, Dock, Port และสินค้าสำคัญอื่นๆ จากเรือเดินทะเลทุกชนิด |
| บริการ | บริการตอบกลับที่อบอุ่นและรวดเร็วโดยทีมขายส่งออกมืออาชีพที่มีประสบการณ์หลายปีในการจัดการการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และประเทศอื่นๆ |
ข้อมูลจำเพาะ
| ขนาดปกติ |
ความดันภายใน: 50Kpa การโก่งตัว 60% |
ความดันภายใน: 80Kpa การโก่งตัว 60% |
|||||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความยาว | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ |
| มม | มม | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตันเมตร | กิโลปาสคาล | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตันเมตร | กิโลปาสคาล |
| 500 | 1,000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1,000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1,000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1,000 | 2543 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2543 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2543 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
คุณสมบัติ
1.บังโคลนประเภท Yokohama คุณภาพของเราทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357
2. บังโคลนประเภท Yokohama ขนาดมาตรฐานทั้งหมดมีจำหน่ายในสต็อกเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว
3. จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับการจัดส่งในยุโรปและทั่วโลกทั้งหมด
4. ราคาที่แข่งขันได้สำหรับบังโคลนลม Yokohama ทุกประเภท
แอพพลิเคชั่น
● เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
● เรือด่วนและเรืออลูมิเนียม
● การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
● การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
ข้อดี
◆ สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357-1:2014
◆ แรงปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง
◆ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
◆ ระบบการแข่งขันที่มีต้นทุนสูงที่สุด
◆ แรงจอดเรือที่ลดลง
◆ ได้เปรียบจากแรงเฉือน
◆ ปรับตัวตามกระแสน้ำ
◆ การติดตั้งที่ง่ายและต้นทุนต่ำ
◆ ค่าบำรุงรักษาต่ำ
◆ ข้อต่อฟิตติ้งเสริมต่างๆ
