PIANC2002 Marine Dock Pneumatic Fenders 3.3 x 6.5m เรือ Dock Fender พร้อมยางเครื่องบิน
คำอธิบาย
บังโคลนประเภทนิวเมติกหรือที่เรียกว่าบังโคลนนิวเมติกของโยโกฮาม่าเป็นบังโคลนประเภททั่วไปที่ใช้เป็นบังโคลนลอยในท่าเรือหรือใช้เป็นบังโคลนเพื่อป้องกันเรือระหว่างปฏิบัติการต่อเรือบังโคลนประเภทนิวเมติกทั้งหมดของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO 17357
ในฐานะผู้ผลิตบังโคลนยางชั้นนำและซัพพลายเออร์ DockFender จัดหาบังโคลนประเภท Yokohama ที่มีคุณภาพเต็มรูปแบบโปรดสำรวจช่วงของบังโคลนประเภท Yokohama ด้านล่าง
สำหรับสถานการณ์ส่วนใหญ่ เราแนะนำให้ใช้บังโคลนพร้อมโซ่และตาข่ายยาง เนื่องจากมีการป้องกันตัวบังโคลนเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ เรามีบังโคลน Yokohama ขนาดและประเภทต่างๆนอกจากนี้ยังสามารถจัดส่งแผ่นรองด้านในได้ หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับบังโคลน Yokohama หรือข้อกำหนดเกี่ยวกับลมอื่นๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | PIANC2002 Marine Dock Pneumatic Fenders 3.3 x 6.5m เรือ Dock Fender พร้อมยางเครื่องบิน |
| วัสดุก่อสร้าง | ยางธรรมชาติระดับสูง |
| สี | ดำ, เทา, หรือตามความต้องการ |
| ขนาดปกติ | 2.0*3.5ม., 2.5*4.0ม., 3.3*6.5ม., 4.5*9.0ม. |
| รายละเอียด | 1.น้ำหนักเบา พกพา กันน้ำ กันน้ำมัน 2.คุณภาพดีเสมอโดย DockFender ของเรา 3.ราคาสมเหตุสมผล มีคุณภาพสูง 4.สีและขนาดต่างๆตามคำแนะนำของผู้ซื้อ |
| โรงงานยาง | เรามีโรงงานยางที่มีประสบการณ์ 30 ปี;เราสามารถเสนอตัวเลือกยางเพิ่มเติมและยางแบบกำหนดเองสำหรับคุณตามความต้องการของคุณ! |
| เทคนิค | พิมพ์ / สีทึบหรือไม่ก็ได้ |
| การบรรจุ | กำหนดเอง พาเลทไม้หรือกล่อง |
| หมายเหตุ | ขนาดข้างต้นเป็นขนาดมาตรฐาน มีขนาดที่กำหนดเองได้ |
ข้อมูลจำเพาะ
| ขนาดปกติ |
ความดันภายใน: 50Kpa การโก่งตัว 60% |
ความดันภายใน: 80Kpa การโก่งตัว 60% |
|||||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ความยาว | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ | แรงปฏิกิริยา | การดูดซึมพลังงาน | การดูดซึมฮัลล์ |
| มม | มม | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตันเมตร | กิโลปาสคาล | กิโลนิวตัน | กิโลนิวตันเมตร | กิโลปาสคาล |
| 500 | 1,000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
| 600 | 1,000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1,000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1,000 | 2543 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2543 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2543 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | พ.ศ. 2427 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
คุณสมบัติ
1.บังโคลนลมทั้งหมดของเราผลิตและทดสอบตามมาตรฐาน ISO 17375 ฉบับล่าสุด
2. บังโคลนเสริมอย่างเพียงพอโดยใช้สายยางที่แข็งแรงเพื่อรับมือกับแรงเฉือนแบบรวมและแรงเฉือนภายใน
3. บังโคลนนี้ปกป้องเรือและท่าจอดเรือได้อย่างปลอดภัยแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
4. บังโคลนสามารถจอดได้ง่ายโดยใช้เชือกหรือโซ่สามารถถอดออกได้ง่ายไปยังท่าเทียบเรือหรือท่าเรือที่เหมาะสม
5. บังโคลนมักจะบรรจุและจัดส่งในภาชนะหรือบนพาเลทในสถานะสูญญากาศและพับลง
แอพพลิเคชั่น
● ผู้ขนส่งน้ำมันดิบรายใหญ่ VLCC
● เรือคอนเทนเนอร์
● แพลตฟอร์มงานทะเลนอกชายฝั่ง
● อู่ต่อเรือและท่าเทียบเรือขนาดใหญ่
● เรือขนาดใหญ่และเรือสำราญ
● ท่าเทียบเรือกองทัพบก
● ตอม่อสะพานขนาดใหญ่
ข้อดี
◆ สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO17357-1:2014
◆ แรงปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง
◆ ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
◆ ระบบการแข่งขันที่มีต้นทุนสูงที่สุด
◆ แรงจอดเรือที่ลดลง
◆ ได้เปรียบจากแรงเฉือน
◆ ปรับตัวตามกระแสน้ำ
◆ การติดตั้งที่ง่ายและต้นทุนต่ำ
◆ ค่าบำรุงรักษาต่ำ
◆ ข้อต่อฟิตติ้งเสริมต่างๆ
