logo

เครื่องปักยางแบบนิวเมติก มีขนาดตามสั่ง มีให้บริการ ส่งเร็วทั่วโลก มาตรฐาน ISO17357-1:2014

1
MOQ
USD6-USD663
ราคา
เครื่องปักยางแบบนิวเมติก มีขนาดตามสั่ง มีให้บริการ ส่งเร็วทั่วโลก มาตรฐาน ISO17357-1:2014
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า ขออ้าง
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อสินค้า: บังโคลนยางลม
มาตรฐาน: ISO17357-1:2014, PIANC2002
การใช้งาน: ปกป้องเรือ
อายุการใช้งาน: 10 ~ 15 ปี
สี: สีดำหรือกำหนดเอง
วัสดุ: NR
ความดัน: 50Kpa, 80Kpa
ขนาด: ปรับแต่ง
คุณสมบัติ: การทำงานที่ยืดหยุ่น
เน้น:

เครื่องปักยางแบบนิวเมติก มีขนาดตามสั่ง เครื่องปักยางแบบนิวเมติก มาตรฐาน ISO17357-1:2014 เครื่องปักยางแบบนิวเมติก การจัดส่งทั่วโลกอย่างรวดเร็ว

,

Pneumatic Rubber Fender ISO17357-1:2014 standard

,

Pneumatic Rubber Fender fast global delivery

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Hongruntong Marine
ได้รับการรับรอง: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
หมายเลขรุ่น: HM-PRF66
การชำระเงิน
รายละเอียดการบรรจุ: พาเลทกล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 10-20 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต: 2050 ชิ้น/เดือน
รายละเอียดสินค้า
โรงงานตรง Dock Fender ขนาดที่กําหนดเอง มีให้บริการ ส่งเร็วทั่วโลก
ภาพรวมสินค้า
Pneumatic Rubber Fender เป็นระบบดูดซึมพลังงานการกระแทกทางทะเลขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสําหรับพื้นฐานท่าเรือน้ําลึกและการดําเนินงานการวางเรือขนาดใหญ่สร้างจากโครงสร้างเอลาสโตเมอร์เสริมหลายชั้นที่บูรณาการด้วยการเสริมสายใยสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงและห้องลมปิดที่เต็มไปด้วยอากาศกด, ทําให้สามารถควบคุมพฤติกรรมการปรับปรุงภายใต้สภาพการบรรทุกแรงกระแทกที่รุนแรง
หลักการการทํางานขึ้นอยู่กับกลไกการบดอากาศขนาดใหญ่โดยพลังงานเคลื่อนที่ที่เกิดขึ้นระหว่างการวางเรือถูกแปลงเป็นการเคลื่อนย้ายความดันอากาศภายในที่ควบคุมได้ และการปรับปรุงรูปร่างผนังโครงสร้าง, ทําให้การระบายพลังงานการกระแทกค่อย ๆ ในขณะที่ยังคงการส่งส่งแรงปฏิกิริยาที่ต่ําต่อทั้งโครงสร้างกระเป๋าเรือและระบบกําแพงพานเรือ
การศึกษากรณี
สถานีบรรจุขวดน้ําลึกในภาคเหนือของจีน ที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับเรือบรรจุขวดขนาดใหญ่มากถึง 220 ลํา000 DWT พบปัญหาความเข้มข้นภาระภาระทางโครงสร้างที่สําคัญบนโครงสร้างหน้าพานเรือระหว่างการดําเนินงานการพานเรือพลังงานสูง.
Hongruntong Marine จําหน่ายระบบ Pneumatic Rubber Fender ด้วยการออกแบบปริมาตรฐานที่พัฒนาขึ้น การควบคุมความมั่นคงความดันสูงและโครงสร้างเชือกหลายชั้นที่เสริมเสริม ที่ปรับปรุงให้เหมาะสมกับสภาพการกระแทกของเรือขนาดใหญ่หลังการใช้ระบบ ทอร์มิเนลบันทึกการลดลงอย่างสําคัญในการส่งภาระโครงสร้างสูงสุด การปรับปรุงความมั่นคงของเรือและการผลิตความทนทานความเหนื่อยล้าของโครงสร้าง.
Pneumatic Rubber Fender installation at deep water terminal
Close-up view of pneumatic fender structure
รายละเอียด
สถานที่เกิด จีน
ชื่อแบรนด์ เครื่องปักยางแบบปนูเมติก
วัสดุ ยางธรรมชาติ
สี สีดํา
การใช้งาน ในท่าเรือที่มีความแตกต่างของน้ําท่วมและน้ําท่วมอย่างมาก การดําเนินการเบาลงจากเรือไปยังเรือ น้ํามันและก๊าซ (โดยทั่วไป FSRU) การวางเรือชั่วคราว
ลักษณะ ความต้านทานความร้อน
ตัวอย่าง ปกติฟรี
วิธีการผลิต การพิมพ์
อุณหภูมิ -40 °C ~ 300 °C
การบรรจุ พาเล็ต
ระยะเวลา 7-14 วัน
ข้อมูลการทํางาน
กว้าง x ความยาว [มิลลิเมตร] ข้อมูลการทํางาน 50kPa ข้อมูลการทํางาน 80kPa
ความดันของกระเป๋าเรือที่ GEA / kN/m2 พลังปฏิกิริยา / kN การดูดซึมพลังงาน / kNm ความดันของกระเป๋าเรือที่ GEA / kN/m2 พลังปฏิกิริยา / kN การดูดซึมพลังงาน / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* ขนาดอื่น ๆ สามารถผลิตตามความต้องการของลูกค้า
ลักษณะสําคัญ
  • ระบบการดูดซึมพลังงานแบบปนูเมติกขนาดสูง
    ใช้ห้องอากาศปิดขนาดสูงเพื่อดูดซึมพลังงานเคลื่อนไหวที่สูงจากภาชนะขนาดใหญ่มาก โดยแปลงพลังงานการชนเป็นการกระจายความดันขนาดที่ควบคุมได้
  • การออกแบบโครงสร้างสายเชื่อมที่แข็งแรงมาก
    ชั้นหลายชั้นของการเสริมทอเชือกสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง จัดเรียงในรูปแบบการกระจายความเครียดที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด สําหรับวงจรการบดความแรงสูงที่ซ้ําซ้ํา
  • วิศวกรรมการปรับสภาพภาระของน้ําลึก (Deep Water Berthing Load Adaptation Engineering)
    ออกแบบเพื่อรองรับสภาพไฮโดดินามิกที่เปลี่ยนแปลง รวมถึงการเคลื่อนไหวของคลื่น, ความแตกต่างของน้ําเค็ม, และการเคลื่อนไหวของเรือในท่าเรือน้ําลึก
  • ความสามารถในการต่อต้านความเหนื่อยล้าของโครงสร้างระยะยาว
    แมทริกซ์เอลาสโตเมอร์ที่เสริมกันทนต่อการแพร่กระจายของรอยแตกและการทําลายโครงสร้างเพื่อความทนทานระยะยาวในการใช้งานเรือหนักต่อเนื่อง
การใช้งาน
  • โทรศัพท์ปลายทางของเรือบรรจุสินค้าขนาดใหญ่มาก
    ท่าเรือบรรจุขยะน้ําลึก จัดส่งพานามากซ์ และเรือบรรจุขยะขนาดใหญ่ที่ต้องการระบบดึงดูดแรงกระแทกที่ทันสมัย
  • โทรศัพท์น้ํามันและ LNG ในทะเลลึก
    สถานีส่งและนําเข้าพลังงานขนาดใหญ่ ที่น้ําหนักของเรือสร้างแรงการจอดที่สูงมาก ที่ต้องการการป้องกันทางทะเลที่มีกําลังสูง
  • สถานที่ขนส่งในทะเลลึก (offshore logistics hubs)
    ศูนย์การขนส่งทางทะเล และศูนย์ logistics ทะเลที่ต้องการการดูดซึมพลังงานที่น่าเชื่อถือสูง ภายใต้สภาพสภาพมหาสมุทรแบบไดนามิก
ทําไมต้องเลือก ฮองรันตอง มารีน
  • ความสามารถด้านวิศวกรรมเรือขนาดใหญ่
    มีความเชี่ยวชาญในด้านการออกแบบและผลิต ระบบปั๊มแฟนเดอร์ความจุสูง สําหรับโครงสร้างท่าเรือน้ําลึกและการใช้งานของเรือขนาดใหญ่
  • การออกแบบวิศวกรรมภาระโครงสร้างที่ก้าวหน้า
    ใช้วิธีการวิเคราะห์ภาระที่ก้าวหน้ารวมถึงการจําลองการกระแทกแบบไฮโดดินามิก และการคาดการณ์ความเหนื่อยล้าของโครงสร้าง
  • ความเชี่ยวชาญด้านการปรับปรุงโครงการท่าเรือน้ําลึก
    ให้บริการการปรับแต่งวิศวกรรมตามประเภทของเรือ ความต้องการพลังงานการจอดเรือ และสภาพโครงสร้างท่าเรือน้ําลึก
  • ประสบการณ์ในการจัดหาโครงการขนาดใหญ่ทั่วโลก
    ระบบปนูเมติกที่ใช้ในโครงการท่าเรือน้ําลึกนานาชาติหลายแห่งที่มีระบบควบคุมคุณภาพมาตรฐาน
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
1ระบบสามารถจัดการกับระดับพลังงานของเรือบรรทุกขนาดใหญ่ได้หรือไม่
ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อการดูดซึมพลังงานขนาดสูง และเหมาะสําหรับการดําเนินงานที่เรือขนาดใหญ่มากที่มีสภาพการกระแทกที่กระตุ้นสูง
2ผลิตภัณฑ์เหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมท่าเรือน้ําลึกที่มีอิทธิพลของน้ําท่วมแรงหรือไม่
ใช่ครับ ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้การทํางานคงที่ ภายใต้ความเปลี่ยนแปลงของน้ําฝน ความเคลื่อนไหวของคลื่น และสภาพไฮโดไดนามิกในน้ําลึก
3. การทํางานของโครงสร้างในระยะเวลาที่มีผลกระทบพลังงานสูง
โครงสร้างเชือกที่เสริมแข็งถูกออกแบบให้มีความทนต่อความอ่อนเพลียระยะยาว, รับประกันผลงานที่มั่นคงภายใต้สภาพการบดความอ้วนสูงซ้ํา ๆ.
4ระบบนี้สามารถใช้ในการดําเนินงานของทอร์มิเนลขนส่ง LNG ได้หรือไม่
ใช่, มันเหมาะสําหรับ LNG และปลายน้ํามันดิบที่ต้องการการดูดซึมพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยาที่ควบคุมเพื่อการปกป้องความปลอดภัยของเรือ
5ระบบนี้รักษาความมั่นคงอย่างไร ระหว่างเรือไม่ตรงกันระหว่างการ dock?
โครงสร้างปนูเมติกให้ความสามารถในการปรับปรุงความสภาพที่ทําให้การกระจายภาระที่ควบคุมได้ แม้แต่ใต้มุมการเข้าใกล้ของเรือที่ไม่ปกติ
Pneumatic fender in operational marine environment Industrial manufacturing of pneumatic rubber fenders

เครื่องปักยางแบบนิวเมติก มีขนาดตามสั่ง มีให้บริการ ส่งเร็วทั่วโลก มาตรฐาน ISO17357-1:2014 4

เครื่องปักยางแบบนิวเมติก มีขนาดตามสั่ง มีให้บริการ ส่งเร็วทั่วโลก มาตรฐาน ISO17357-1:2014 5

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : Mr. William Lau
โทร : +8618910539783
แฟกซ์ : 86-10-8946-1910
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)